Re: Провокаций нет, срача сам не хочу. Но мыслю примерно так же. (FORD)

написал Huan, 2025-01-21, 12:52 (583 дней назад) @ GreenBug

Ты лучше расскажи - как оно, ездить с помощниками? Реально имеет смысл или баловство одно?

+++++++++
мне ОЧЕНЬ понравилось. Особенно на трассе. Возникло желание снять руки с руля и почитать айпад )))))
Но как только я снял, машина заверещала - положи руки на руль! Оказывается, у них теперь и датчик ЭТОГО в руле есть.
Но вообще, после того как поездил с этими причиндалами, для себя решил - пусть у меня будет модель помладше, зато со всеми этими наворотами.
Реально ездить помогают, адаптивный круиз вообще песня. Только при трогании со светофора его приходится оживлять кратковременным нажатием на педаль газа

Согласен. У Джили есть завод в РБ, но они там производят модели попроще. Т.е. Атлас и Кулрей, но завод таки есть.

++++++
тогда надо сразу брать белорусские Джили, они назвывают BELGEE

Из "гибридов" есть только Джили Атлас - они называют это "мягкий гибрид" и две сети, на 12 и на 48 вольт. Вот про его эксплуатацию вообще не знаю у кого спросить.

++++++++
тут не помогу, не знаю что это такое и как оно хорошо ли плохо ли

Но да, с каталогами беда-беда-беда. И с регулировочными параметрами тоже беда. А с софтом? Вот например при замене/снятии/ремонте/установки рейки надо калибровать положение радара адаптивного круиза. (Ну раньше надо было, сейчас не знаю, но вряд ли что-то изменилось). Как это делают гаражные сервисы? Как это сделать самому? Какой софт используют официалы? Пипец, вопросов полно, а ответов нет. Да даже банальные датчики ТПМС: понятно, что можно снять колесо, по маркировке опознать, купить комплект для зимней резины... Но без снятия как найти инфу о типе датчика, о частотном диапазоне? Чем/как прописать новый?

+++++++
Ну пусть официалы эти проблемы решают. У людей машины уже третий год, были бы серьезные косяки со стороны официалов, мы бы знали.