Re: ну вообще то ошибка появилась и горела постоянно. (JEEP)

написал АпкуреныйСова, 2024-02-06, 20:02 (290 дней назад) @ zerocoolka

В РК муфта. Она не работает в 2H. В режиме 4HAuto - РК работает в режиме OnDemand. Когда пробуксовывают задние колеса, муфта "подбрасывает" на перед. Это режим, в котором крайне не рекомендуется ехать по бездорожью. В какой-то момент при пробуксовке может возникнуть большая разница в моментах и РК скажет кряк. Кроме того в этом режиме, как я понимаю, может включаться и отключаться FAD. Та самая хрень, которая управляет замыканием правой передней полуоси. Но это не точно.
4H - муфта заблокирована, передний и задний валы вращаются с одинаковой скоростью, FAD соединил полуось и не отпустит ее пока не отвалится или не перейдешь в режим 2Н.
С 4L, полагаю, все ясно. Тоже самое, что 4Н, но с понижением передаточного числа.
Так вот, ошибки по полному приводу могут возникать от множества разного. Начиная от некорректного обмена данными с датчиками АБС, заканчивая какими-то физиологическими проблемами. Надо смотреть расшифровку.

Вторая особенность чудесного Рэнглера JL - прекрасная бортовая кан-шина. Которая абсурдный вопрос "а вот если я сейчас вам по правому уху монтировкой заеду, на какой ноге у вас шнурок развяжется?" превращает в совершенно не абсурдный. Хотя с совершенно одинаковой сложностью верного ответа )

В общем, ищите непристегнутые разъемы и поврежденные провода )
И ставьте защиту картера, РК и КПП, если хотите жить долго и счастливо )