Re: Ну хорошо. (ДиД)

написал Володимир , Москва, 2024-10-26, 23:23 (26 дней назад) @ wstgrhnhzb

А почему этот вал опирается именно на корпус диффа, а не на корпус КПП?
И почему такого, как я понял, нет в заднеприводных коробках?

Все точно такое же в заднеприводном мосту/диффе. А если рассматривать мост с независимой подвеской то от переднего отличий вообще минимум. Все различие в главной паре - в заднем мосту гипоидная (угол между ведущей морковкой и главной шестерней 90 градусов), а в переднеприводной - косозубая (оси параллельны).

Как и зачем опирать вал на корпус коробки? Ведь тогда 100% потребуется в этом месте подшипник - ось всегда крутиться относительно корпуса. А вот у диффа подшипники есть, мощные конические. Потому что корпус диффа и полуоси крутятся вместе относительно корпуса, только полуоси проскальзывают в повороте и тут хватает смазки. Даже зазор не нормируется - просто дырка для полуоси. Типа ее (полуось) центруют шестеренки диффа.

Возможно из-за этого (отсутствия нормированного зазора и подшипника скольжения в этом месте) и возникает износ о котором ведется речь. Я его ни разу не видел хотя мои машины пробежали овер дофига!
[image]
Вот смотри - даже нету места, которое могло бы скользить по корпусу диффа - заужение идет после шлицов! Это ВАЗ.

У переднего привода полуось обработанная и даже на картинках есть канавки для смазки
[image]
а про размер тишина )))

--
Хорошо информированный пессимист

Ответить

41 просмотров

Тема полностью:

давайте все таки на чертеже коробки 2108 посмотрим, - vabo720, 2024-10-24, 11:14
- я 35 лет на машинах разных, включая 2109 , и развалюх много было - Выпить, 2024-10-24, 18:18
  - Лучше бы Вам проспаться. ) (-) - andi, 2024-10-24, 21:51
  - Ты же хорошо знаешь, кто тут втирает за фланцы. - wstgrhnhzb, 2024-10-24, 18:27
- Ответ простой - нету в современных дифах ничего - Володимир, 2024-10-24, 12:25
- букс бывает на льду. или на асфальте где после букса будет можный пинок - Газзель!!!, 2024-10-24, 12:15
  - так фигли толку, давным давно, стабилизации на самых - Jabbers, 2024-10-24, 13:19
    - ребёнка из корыта давно выплеснули :) (-) - Выпить, 2024-10-24, 17:48
  - обсуждаемый износ можно получить только если без масла ездить - Выпить, 2024-10-24, 12:21
    - Не! )))))))))))))))))) сгорают те два конических подшипника - Володимир, 2024-10-24, 12:30
- На первом чертеже есть поз. 29 2 штуки. - andi, 2024-10-24, 11:43
  - Сотни автопроизводителей мудаки, делая одинаковую конструкцию КП ? - Tolyay, 2024-10-24, 12:03
    - Вы же сами привели нормальную конструкцию. - andi, 2024-10-24, 14:23
      - буксовать-то почему нельзя? на чертеже покажи в чем разница ехать по дороге - vabo720, 2024-10-24, 15:56
        
        На Вашем чертеже вообще ничего не нарисовано. - andi, 2024-10-24, 22:04
        
        так покажи тот в котором нарисовано. - vabo720, 2024-10-24, 23:02
        
        Я ищу длинное видео ремонта. Там всё будет понятно. - andi, 2024-10-24, 23:50
        
        зачем нужно видео? покажи на чертеже - vabo720, 2024-10-25, 10:50
        
        На чертеже ничего нет. Вал висит в воздухе.)) (-) - andi, 2024-10-25, 11:44
        
        вал не висит в воздухе. Он в подшипнике с нулевой посадкой, иначе вращаться не - vabo720, 2024-10-25, 12:57
        
        Он только одним концом в подшипнике. (29) - andi, 2024-10-25, 17:29
        
        Вал НЕ в подшипнике. Он в шейке корпуса дифференциала. А вот шейка в подшипнике (-) - Tolyay, 2024-10-25, 13:27
        
        Можешь отдельным постом ещё раз растолковать, о чём речь? - wstgrhnhzb, 2024-10-25, 13:54
        
        Могу, если сделать видео лекцию, в противном случае повторится непонимание) - Tolyay, 2024-10-25, 15:09
        
        Что так и осталось непонятным. - wstgrhnhzb, 2024-10-26, 00:44
        
        Всё в машине изнашивается тем или иным способом- - Tolyay, 2024-10-26, 01:14
        
        Ну и? - wstgrhnhzb, 2024-10-26, 01:17
        
        при пробуксовке наиболее сильно проявляется - Володимир, 2024-10-26, 14:39
        
        Ну хорошо. - wstgrhnhzb, 2024-10-26, 22:59
        
        Re: Ну хорошо. - Володимир, 2024-10-26, 23:23
        
        Ещё раз перечитай: что и как - Tolyay, 2024-10-26, 07:16
        
        Да ну на. (-) - wstgrhnhzb, 2024-10-26, 13:02
        
        вопрос не в этом был :))) но вопрос не к тебе - vabo720, 2024-10-25, 15:27
        
        Для этого узла категорически неприемлемы равенства типа "минута=км" - Tolyay, 2024-10-25, 16:14
        
        да так и можно, что речь в итоге о чем? о сроке жизни узла до ремонта? - vabo720, 2024-10-25, 17:06
        
        Зачем мне ездить с завареным диффом? Я прекрасно понимаю работу дифференциала - Tolyay, 2024-10-25, 17:11
        
        какие азы? буксовать можно переднеприводным или нельзя? - vabo720, 2024-10-25, 17:19
        
        Ответ тот же: большинству нельзя. - andi, 2024-10-25, 20:24
        
        какая причинно-следственная связь расположения двигателя с износом фланца - Выпить, 2024-10-26, 10:36
        
        Конструктивная - Володимир, 2024-10-26, 23:27
        
        У них связь, похоже, простая. - wstgrhnhzb, 2024-10-26, 13:04
        
        забей, они мастера ухода в сторону от простого вопроса - Выпить, 2024-10-25, 17:47
      - По поводу "главной проблемы" не говори ерунду) - Tolyay, 2024-10-24, 14:34
        
        Проблема как раз есть. - andi, 2024-10-24, 22:08
    - все ( почти ) производители коленвалов мудаки, не используют подшипники качения (-) - Выпить, 2024-10-24, 12:07
      - Алкоголь зло!) - andi, 2024-10-25, 00:00
      - Заговор производителей вкладышей (-) - Зелимхан Ахматович, 2024-10-24, 14:08
  - кому должно ? это подшипники корпуса диффернециала, зачем их четыре ? - Выпить, 2024-10-24, 11:49
    - а что он называет фланцами? ты понял? (-) - vabo720, 2024-10-24, 11:56
      - в данном случае внутреннюю гранату он так назывет. - Выпить, 2024-10-24, 12:05
        
        вот про это речь?! - vabo720, 2024-10-24, 12:23
        
        про это. по крайней мере я так понял. хотя сам предмет обсужденрия не понятен - Выпить, 2024-10-24, 12:30
        
        Кстати у УАЗиков дифференциал усиленный - Володимир, 2024-10-24, 12:34
        
        я потому и говорю, там нет значительной радиальной нагрузки - Выпить, 2024-10-24, 12:40
        
        Вы меня окончательно запутали - Ярослав, 2024-10-24, 17:42
        
        погоди, мы сами тут ищем истину. а тезисогенератор не дает ясности (-) - vabo720, 2024-10-24, 17:55
        
        "оно опирается" - это о чем? В терминах разберись сначала - Tolyay, 2024-10-24, 17:48
        
        Ладно, тогда пусть облокачивается - Ярослав, 2024-10-24, 20:05
        
        В твоей схеме - Tolyay, 2024-10-24, 20:46
        
        с этого все и началось. - vabo720, 2024-10-24, 13:05
        
        ну я и говорю, терминами неправильно оперирует человек, понять что он хочет - Выпить, 2024-10-24, 13:11
        
        В качестве идеального образца он приводил пример заднего редуктора BMW - Tolyay, 2024-10-24, 12:51
        
        Странно. Похоже, осознали, что накосячили (вставив картинку от Нивы) и удалили) - Tolyay, 2024-10-24, 13:19
        
        Это тоже РПМ от Нивы. (-) - MSX2, 2024-10-24, 14:03
        
        Да, он самый) Поэтому и удалили со страницы, где было про BMW (-) - Tolyay, 2024-10-24, 14:06
        
        те это и не Нивский на рисунке , либо рисинук художество гумунитария - Выпить, 2024-10-24, 15:15
        
        Нивский это. Пусть будет от гуманитария) (9+11)- это ШРУС внутренний - Tolyay, 2024-10-24, 15:47
        
        все же это задний редуктор , а не переднеприводная коробка - Выпить, 2024-10-24, 13:08
        
        у меня есть подозрение подозрение что корпус дифференциала на подшипнике - Выпить, 2024-10-24, 13:10
        
        а, думаешь там деталь 10 это стопорное кольцо шруса? - vabo720, 2024-10-24, 13:27
        
        да. ниже на строку разаернуто ответил (-) - Выпить, 2024-10-24, 14:50
        
        Да там всё очевидно: - Tolyay, 2024-10-24, 13:22
        
        нет, не очевидно. Очевидно что внутрення граната 9 снимается вместе с корпусом - Выпить, 2024-10-24, 14:50
        
        я неправ. меня ввела в заблуждение неверная картинка - Выпить, 2024-10-24, 14:56
        
        правда это все равно не исключает трения вала полуоси о корпус дифференциала (-) - Выпить, 2024-10-24, 14:58
        
        Да, не исключает, но снижает радиальный люфт вала фланца/ШРУСа - Tolyay, 2024-10-24, 15:40
        
        да уже все решили, что проблема высосана из флянца, кроме Andi (-) - Выпить, 2024-10-24, 17:51
        
        а разве в движении валы вращаются с одинаковой скоростью? - vabo720, 2024-10-24, 12:15
        
        а разве вал там не в шлицах?! - vabo720, 2024-10-24, 12:12
        
        на шлицах сидит саттелит ( шестерня ) дифференциала (-) - Выпить, 2024-10-24, 12:15
        
        я то и имел в иду. где там пара трения вала и корпуса диффа!? - vabo720, 2024-10-24, 12:16
  - и что с того? где их должно быть 4? вал сиди в подшипнике - vabo720, 2024-10-24, 11:49
- да бредит ANDI , путается в терминах и не понимает устройства кпп и гп (-) - Выпить, 2024-10-24, 11:40