Это пока большой вопрос - куда всё вырулит. (ДиД)

написал Эльбrus @, 2023-12-13, 07:27 (284 дней назад) @ ВОЛГофф

Да, китайцы - саранча без глобального мышления и их выперли отовсюду, где они тупо вкладывали деньги без привязки к геополитике. Их потери практически равны вложениям, т.е. денег у них только на быстрые проекты, а машиностроение так не работает. Поэтому экономическая модель существования автопрома точно не будет китайской. Возможно, автопром рухнет вообще, как в 40-х относительно первых десятилетий прошлого века. Все пересядут на простые повозки. Выживут те, кто может сам отлить блок и нарезать шестерни гипоида. Посмотрим.

Ну а китайская гарантия вполне в их норме. Как у всех азиатов - её и не может быть. Это их менталитет.

Я помню ежегодные зимние отчёты немцам по возвратам средств дилерам. Наш главный гарантийщик по России становился недоступен даже для девок. Понимаю, что нынешние импортёры китайцев просто вылетят в трубу, если дилерский договор предусматривает возврат за детали и работу. Я бы посмотрел их внутренние бумаги о правах на брэнд в России. Если их нет - импортёр липовый и его заранее готовят под банкротство.

А вот если дилерам пофиг - это уже про то, что они работали не за зарплату. В сельхозке это почти всегда был воровской общак и прачечная. Автодилеры тоже мутные ребята. Возможно, в этом спасение, но правильно ли это...


Тема полностью: