Вы так ругаете китайские авто, как будто в РФ есть альтернатива (ДиД)

написал Huan, 2023-12-12, 12:53 (284 дней назад)
исправил Huan, в 2023-12-12, 12:56

Если ничего не изменится (а оно не изменится) в ближайшие несколько лет в стране не будет никаких иномарок, кроме китайских, и альтернативой кетайцам будет только кидайский Москвич или некитайская Лада.

Народ еще не понимает, что в ближайшее время в силу отсутствия спроса в стране резко уменьшится и количество обслуживающих не-китай сервисов, и стоимость запчастей резко вырастет, а их доступность резко уменьшится. То, что мы видим - это лишь начало, цветочки блин.

Одно дело, когда в РФ было продано 2 миллиона новых БМВ за год ( статистика по 2021 году, рекордному)
И совсем другое дело, когда их продано целых 5 тысяч за 9 месяцев 2023 года.

Оно и так, у страны не будет никаких оптовых скидок, потому что для 2 миллионов топливных фильтров и для 8 тысяч топливных фильтров цена будет отличаться в РАЗЫ, плюс еще этот долбаный параллельный импорт.

При этом по параллельному импорту идут лишь самые распространенные расходники - фильтры, свечи, аммо и т.д.
А вот блок управления фарой мне на Ниссан уже не смогли продать, даже с моим предложением 100% предоплаты и согласием ждать 3 месяца, просто послали на йух "ищи на разборках, а мы не привезти не можем".
Поэтому при любой сложной поломке машина подвисает уже прям сегодня.

В результате всего этого стоимость владения будет такой, что позволить себе иметь бимер сможет только рьяный фанат марки с очень тугим кошельком.

У нас на работе три тупые телки с мерседесами, и ни одна из них пока что не понимает, зачем ей продавать свою тачку. Ну ничего, скоро поймут, когда народ массово побежит скидывать этот ненужный неликвид.

В общем, Китай = это наше безальтернативное будущее, для тех, кто не согласен возвращаться на Ладу и Москвич, который тоже Китай, но устаревший и с русскожопой сборкой.

Так что "нравится - не нравится, терпи, моя красавица" (с) Владимир Владимирович