А на современном Джип с AGM примерно от 13,2 до 14,4 в зависимости от условий. (JEEP)

написал АпкуреныйСова, 2023-11-03, 12:41 (322 дней назад) @ Ugen

Какие токи при этих значениях сказать не могу.
Но даже если просто по вольтажу, прогретая батарея в результате, например, работы старт-стоп режима может подсесть. А напругу, ввиду прогретости батареи, зарядка даст 13,2-13,6v. В таком режиме обычная батарея не протянет долго. Будет вечный недозаряд и сопутствующая убыстренная сульфатация. Можно конечно раз в неделю ее дрючить внешним зарядником. Но проще поставить предусмотренную AGM и не париться.

заблокировано

59 просмотров

Тема полностью:

Не пережил 12 зимы... - Stas, 2023-10-29, 23:24
- Круто! Сейчас наверное так не делают. (-) - Edward, 2023-10-30, 10:07
  - Стас просто 12 лет не ездил на машине. :-))) - АпкуреныйСова, 2023-11-03, 12:43
- AGM-ы хороши, но дохнут без предупреждения. Если - Slonuka, 2023-10-29, 23:31
  - Без вариантов. Штатно AGM, значит AGM. - Stas, 2023-10-29, 23:43
    - Да лан тебе. Штатно тип АКБ навязывать - эт глупость. - Slonuka, 2023-10-29, 23:50
      - Диплом покажи (с). - АпкуреныйСова, 2023-11-03, 12:25
      - Напряжение зарядки отличается 14.8 для AGM и 14.4 для обычной (-) - Stas, 2023-10-30, 00:22
        
        Там вопрос не в максимальном вольтаже. - АпкуреныйСова, 2023-11-03, 12:32
        
        В вольвах напруга заряда 14.4-14.8 - Ugen, 2023-10-30, 09:18
        
        А на современном Джип с AGM примерно от 13,2 до 14,4 в зависимости от условий. - АпкуреныйСова, 2023-11-03, 12:41
        
        И чего будет с любым акумом, если напряжение - Slonuka, 2023-10-30, 00:25
        
        Re: вскипит .. (-) - Andrju, 2023-10-30, 10:38