Я когда-то давно почитал немного (совсем немного) (JEEP)

написал chief, 2020-06-02, 02:29 (1572 дней назад) @ vea

по этой теме. Если мне память не изменяет. В СССР тема парогазовых энергоблоков была не остро актуальной. Во-первых, как обычно в то время, НИИ, КБ, производства и так были перегружены работой. Во-вторых (а может это , как раз во-первых), топлива было навалом и оно стоило условные деньги. За все платил "дон Рэба". В третьих - как всегда - климат. Теплоцентрали давали уйму тепла для отопления. Соответственно, если в газо-паротурбинных установках получался высокий КПД по электричеству, то нам нужна была хорошая отдача и по теплу и по электричесту, так зачем поднимать электрический КПД? Чтобы потом еще и циклопических размеров кочегарки строить? С развалом страны (и экономики)во многих местах электрогенерация стала вовсе избыточной. Ну и кому так уж сильно нужны были мощные газовые турбины? Ограниченные потребности вполне закрывал Сименс на Силовых машинах. Вот искать неохота, но, что-то у меня в голове всплывает, что дореволюционный завод Сименс потом и стал Силовыми машинами в советское время. А могли и раньше национализировать - еще в Имприалистическую. Сейчас - что-то меняется. Возможно, скоро и, вечно парящие, теплотрассы начнут сокращаться в пользу локальных тепловых газовых энергоблоков. У нас в городе в центре я уже дано наблюдаю, как на новых строениях или около них появляются газовые котельные. По-видимому, с учетом потерь в теплотрассах, так оказывается выгоднее. Тогда надо будет меньше тепла и потребуется более высокий КПД по электричеству.