Есть теория, есть практика, а есть "да хер его знает, как это получилось" (JEEP)

написал Oll-636, Рязанщина, 2020-03-23, 11:01 (1706 дней назад) @ водомер(ка)

В теории: если у тебя полноприводный авто с межосевым, то надо бы менять все 4, дабы не грузить диф. Так же как надо чтобы на одной оси были бы одинаковые коёса, дабы иметь всё одинаковое (коэффициент сцепления, нагрузки, сокорости, диаметр и т.д.) В практике: на чём только не ездили в советские времена, когда найти колесо было большой проблемой, а на техстанции в техпаспорте делали пометку о покупке резины (раз в 5 лет). 90-е: старьё из Европы на каждом углу. - Ездили и не жжужали. И что уж говорить о ниженствующих элементах-малолетках, которые едут на ржавом ведре с непонятно вообще какими колёсами, хорошо, если одинаково накаченными хотя бы...:)
Из очевидных примеров - докатка на запаску. Как с этим быть? Всё же ехать то можно?...ну какое-то время... В общем: делай как удобно, по принцЫпу "на всё воля Божья!":)


Тема полностью: