Обычно одна калиброванная трубка из картера куда-то во впускной тракт. (JEEP)
Туда, где разрежение.
А вторая трубка к воздушному фильтру, за чистым воздухом.
Пары из картера, прорвавшиеся сквозь кольца, дожигаются в горшках.
Но когда прорывается масло, калиброванную трубку лучше заглушить.
--
Для тех, кто не втыкает: все мои посты в Политике проходят автоматическую вабо-премодерацию.
Первый способ: перемешиваются слова, удаляются знаки препинания.
Второй способ: перемешиваются все символы.
Третий способ: текст кодируется в BASE64.
Тема полностью:
- А как устроена вентиляция картера?
-
UrbanRenegade,
2026-04-25, 18:52
- разобрались с проблемой ?
(-)
- БХ, 2026-04-29, 22:02
- Ага, долил масла - UrbanRenegade, 2026-05-07, 18:51
- Обычно одна калиброванная трубка из картера куда-то во впускной тракт.
-
wstgrhnhzb,
2026-04-25, 20:14
- Вряд ли оно при делах, мне кажется - UrbanRenegade, 2026-04-26, 16:01
- надо спросить на Jeep 4*4 драйве и аналогичных ...
-
БХ,
2026-04-25, 19:33
- А как пришли к тому, кто квкг приехал?
(-)
- UrbanRenegade, 2026-04-26, 16:09
- в турбине все меняли, сказали надо и КВКГ поменять - БХ, 2026-04-26, 16:48
- А как пришли к тому, кто квкг приехал?
(-)
- Если оно вообще тут роялит. Походу, нет
(-)
- UrbanRenegade, 2026-04-25, 19:23
- разобрались с проблемой ?
(-)