"каждое ТО" это реже чем раз в год у тебя выходит ? 200 тысяч в год сейчас (ДиД)

написал Выпить , 2025-01-22, 20:04 (8 дней назад) @ Sag_SW

рядовой ценник, можешь конечно эльбрусу верить что на вазе будешь бесплатно рассекать но это нет так, на Ниве годовалой друг генератор поменял 30 тысяч с работой ( отказали в гарантии , потому что есть магнитола, которую они же и ставили при продаже , ну то есть всё как всегда у них ) ну и по гарантии каждый месяц в сервисы с разными проблемами ( пробег у машины меньше 30ткм) , те еще вторая машина нужна или такси, чтоб в сервис ездить и на работу ( месяц меняли текущий термостат ) .
так что ВАЗ вычеркиваем, мало того, что не машина так еще и дорого.
Теперь считаем покупку чего-то нового, если что-то примерно похожее смотреть , то думаю минимум 2 ляма разница в цене, и до бесконечности.
2млн/200 тысяч, можно 10 лет ездить на Вольво, и через 10 лет оно точно будет стоить дороже китайца 10-ти летнего, если тот вообще доживет до такого возраста, кузовных запчастей на них и сейчас нет, и всего остального не будет через три года, там уже три модели сменится, и вообще китайцам насрать что там с вами и машиной их будет.

Я думаю хороший вариант купить новую корейскую машину ( серый импорт ) пусть без гарантии, может оно и лучше, масло можно менять где угодно не дорого, сломается вряд ли.
Ну или докатывать Вольву, должна она период санкций пережить, все же 200ткм для нее не старость, просто подошло время вложений по пробегу, это надо пережить, тыщ до 400 потом должны относительно спокойно проездить.
Ну а если санкции и всё это вот затянется еще на 5-10 лет , то думаю вообще не до машин станет нам всем тут