2АП (FORD)

написал sese, 2025-01-16, 13:34 (588 дней назад)

не дождался я, когда у нас с тобой совпадут графики, и сдался в тотушний местный Волин (неплохой сервис кстати)

мне с ходу запцацек насчитали полтинник:
-- оба рычага передних (там шаровые несьемные - люфт/стук). странно, что прошли только 40 тыс км на фоне родных и 120 тыс км
-- то ли втулки, то ли стойки стабилизатора - я там очень смутно представляю, но это-то почти расходник - ок
-- опять подклинивают тормоза, болячка давняя и известная (сам теплые колеса щупал в свое время) , тормозные диски после перегрева - все под замену, и колодки, и диски. по задним тормозам вопросы, таки прогнили трубки (туда еще не лазили, 16 лет, верю),
-- подшипник длинного приводного вала с сальниками
ну и там еще чего-то - надо список подсмотреть.

кстати, родные амортизаторы вроде бы еще держатся. пробег 160
но это все фигня. главное смотри, от чего ты оказался избавлен: может они рукожопы таки, но вчера гайковертом полезли откручивать задние колеса. ага... опять, сцуко, намертво сидящая гайка заставила шпильку шлицами просверлить барабан! или шлицы отвалились у нее нах, но оно там крутится. или шпильке трындец, или барабану. сто тысяч назад было все то же самое и я сам с разборки своими лапками ставил туда новый барабан и менял шпильки. пока они мне предложили попытаться добраться до ступичной гайки, снять [колесо] вместе с барабаном (там еще подшипник может развалиться при съеме барабана и скорее всего так и сделает), а там или заказать новый барабан,шпильку - что там пострадало - или хотя бы приварить шпильку к барабану (да, до первого повреждения резьбы на шпильке)
в общем свифт еще о-го-го , но временами может уже потихоньку начать вынимать душу...