Забей, это я брюзжу видимо. Просто хотел сказать, что в маслотеме (FORD)

написал GreenBug, 2024-10-14, 11:47 (42 дней назад) @ stanislav@e88a

очень многое - происки маркетологов и "маслопрофессионалов" в поисках оправдания собственной важности и существования.
В подавляющем большинстве случаев тебе, как пользователю/покупателю информация о составе масла/основы/пакета присадок будет а) недоступна и б) бессмысленна. Разумно и достаточно покупать непаленое масло и менять его не по километражу, а чаще. Все. А сэкономленные ресурсы и время пустить на то, что принесет тебе больше удовольствия.
Кстати, похожая тема с бензином. Про суть октанового числа, как цифр на конце шкалы (причем вся остальная шкала забыта) я промолчу. Я про то, ты же не заморачиваешься типов ректификацинной колонны, не спрашиваешь сертификат на топливо на АЗС с целью посмотреть испаряемость и плотность, не выясняешь чем там ему октановое число доводили и стабилизировали (МТБЭ или что)? Мы исходим из того, что если бенз не паль - то пофиг. Будучи в Абхазии я поначалу боялся заправляться на стремных АЗС. Пока не сообразил, что если на выезде с АЗС не стоит очередь сломавшихся авто (а там ооочень много современного правого руля) - значит и мой форд все спокойно переварит.


Тема полностью: