а давайте про бусики поговорим? (FORD)
написал Sabaka, 2024-03-21, 11:24 (184 дней назад)
цены конечно сейчас жесть
выбор пал на VW T4,T5 , Ford Torneo(transit) , MB Sprinter.
самый дешевый и посвежее это торнео 2.2 - как он в плане эксплуатации и живучести мотора?
остальные марки не подходят по критерию 8+1 мест
Re: а давайте про бусики поговорим?
написал AGlazer, 2024-03-22, 10:31 (183 дней назад) @ Sabaka
Дизель 2.2 вполне живучий вроде, ничем особо плохим он не примечателен, ни сам по себе, ни по сравнению с аналогами от VW или MB
Но из этих трех, Форд будет самый грузовой по ощущениям
транзит более грузовой, чем спринтер??
написал Anton Papilin, 2024-03-24, 14:58 (181 дней назад) @ AGlazer
довольно неожиданно. У тебя практического опыта больше, но по мне уже даже Вито такой же грузовой, как Транзит, неужели от Спринтера/Крафтера ощущения лучше? Транспортер понятно, не спорю.
--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять
Re: транзит более грузовой, чем спринтер??
написал AGlazer, 2024-03-28, 17:03 (177 дней назад) @ Anton Papilin
Про спринтер не разглядел, глаз заметил только 8+1 ))
Аналоги Т4, Т5 это MB Viano (V-Klass) и Tourneo Custom (в Европе Transit Custom). Из этого ряда еще есть Н1, Opel Vivaro, Renault какой-то такой же как опель
Спринтер с Крафтером и туда же большим Транзитом = большие маршрутки, это уже чисто коммерческий транспорт, зачем он в быту нужен непонятно. Из бытового применения мне приходит в голову разве что использование их для переделки в автодом, но тогда это не про 8+1 человек
Если говорить про Т5, Viano и Tourneo Custom, то Форд по моим ощущениям самый грузовой. MB и VW примерно одинаково легковые по поведению. По уровню отделки MB и VW могут довольно сильно варьироваться. Форды, которые в РФ привозили, практически одинаковые внутри
на кастоме не ездил вообще,
написал Anton Papilin, 2024-03-28, 18:06 (177 дней назад) @ AGlazer
на Виане ездил далеко (пассажиром) несколько раз, и насколько раз в те же края на Старексе Н1 -- так вот несмотря на топовую комплектацию и отделку (кожа, электроприводы) -- мерс у хундая однозначно сосёт ) На фольксе ездил только на короткие расстояния, показался лучше мерса, но тут однозначной уверенности нет. На транзитах и спринтерах тоже ездил пассажиром, по-моему это то на то. Есть ощущение -- чисто ощущение, без уверенности -- что дукато их помягче и поприятнее.
--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять
Re: Re: транзит более грузовой, чем спринтер??
написал Kest, 2024-03-28, 20:41 (177 дней назад) @ AGlazer
Про спринтер не разглядел, глаз заметил только 8+1 ))
Renault какой-то такой же как опель
Рено Боксер, Он же Фиат Дукато
--
Мэртвы пчолы нэ гудуть! (с)
По ощущениям (моим) Transit гораздо приятнее за рулём чем VW
написал itsmynick, 2024-03-26, 15:34 (179 дней назад) @ AGlazer
Вот только найти их живыми за разумные деньги очень сложно. Коммерция их выкатывает до "без пяти минут гроб", а частники с непрозрачной историей хотят чересчур денег.
За MB ничего не могу сказать, не ел.
Re: По ощущениям (моим) Transit гораздо приятнее за рулём чем VW
написал AGlazer, 2024-03-28, 17:11 (177 дней назад) @ itsmynick
Мне за рулем комфортно было и в Форде и в Фольксвагене, а вот пассажирам может быть по разному. У Форда сзади рессоры, пассажирам это так себе
Tourneo Custom, который продавали у нас, по уровню отделки примерно сопоставим со средней Каравеллой. В Транспортере пассажиром ездить далеко совсем грустно имхо, в Мультивене может быть покомфортнее чем в Форде