Ну если выбирать между новым китайцем и новым иранцем (ДиД)

написал Huan, 2024-03-06, 12:28 (200 дней назад) @ Sergey323F

то лично я куплю нового китайца.
Это даже не считая того, что новый иранец = модель пежо, которая выпускалась в прошлом веке.

Просто потому, что эти иранские Саманды, они тоже лет 20 присутствуют в РФ, и очень глубоко сомнительно, что Иран сумеет под них сделать инфраструктуру (дилеры+запчасти+ремонт), поэтому почти любую поломку придется ремонтировать самому или у соседа по гаражу дяди Васи, с заказом запчастей на разборках\экзистах

"Правильные" китайцы, которые сюда идут по-серьезному, а это Чери, Хавал, Джили, Омода, Жетур и еще несколько компашек, они здесь как-то разворачиваются = заводы покупают, отверточную сборку налаживают, дилеров ангажируют, сервисные центры и т.д.

Я лично не готов уже самостоятельно ремонтировать и покупать запчасти, поэтому мне важно, чтобы была мастерская, куда записался на ремонт, и где запчасти в наличии.

Но (повторюсь) у каждого свои цели. Кто-то может отпроситься с работы и посвятить два дня поиску нужного масляного фильтра, а потом в выходные поменять его.

Я это делал с папиной копейкой, потом с собственной окой, потом с первой иномаркой (Ауди - 90) , и решил, что забыл это как страшный сон.