Антон Аркадьич, а вот тебе еще одна тема, которая в тучные годы была (FORD)

бессмысленна, а при нонешнем-то состоянии рынка она может и опять ничо: корчевание! или закорчевывание.

преамбула
я в самом деле крепко подумываю о пруле. надысь через наши сайты видел выставленный на японском аукционе
-- относительно свежий: 2018, 27 ткм и с оценкой 5
-- красный!
-- полноприводный!
свифт
я был готов его брать вотпрямщас (хотя денег нет, это тогда альмеру продавать сперва).
чуть на него не кончил =)

а что альмера? а альмера вполне себе ездит, чуть более полутора лет владею, 26 тыс км проехал
ручка вполне нормальна и я не езжу там/тогда, когда на ручке тяжело было бы толкаться. но иногда бывает совсем лениво и-и-и...

давай чисто умозрительно прикинем, раз ты снова в сервисном деле: на альмеру ставилась же акпп штатно.
я знаю, что это ал4 и в принципе меня это не пугает,
к ней, говорят, надо просто приделать масляный радиатор с термостатом и жить она будет долго и счастливо и чинить ее относительно недорого.
то есть если мне вдруг моча в башку ударит (а она это делает с завидной регулярностью), вы же можете купить коробас, приводы, приборку, селектор и проводку и все это, совершенно штатное и совершенно штатным образом устанавливавшееся на эту модель с этим мотором, мне туда и вкрячить?
ну пусть это будет стоить рублей... ну пусть даже 200 - все равно это по нынешним временам недорого.
а? как теперь ты смотришь на корчестроение?

как не было в этом смысла, так и нет, ответ прежний -- продай, что не нужно, и купи, что нужно. У меня у самого мазда с мешалкой и седан, а лучше бы она была с автоматом и хэтч, но мне даже на периферии сознания не приходят такие идеи )) Сейчас актуальность приобретают капремонт агрегатов, переварка гнилья -- это да. Но не то, что ты хочешь. Даже во времена скорпов и сайр, когда такие фокусы еще практиковались, необходимым условием было наличие комплектного донора, а не просто набора позиций, что уж про современность говорить. Будет донор -- приходи. Но ты сам понимаешь, насколько это дико по финансам. Единственная ситуация, в которой оправдано такое -- типа, был у тебя Фокус РС в техническом идеале и тюнинге, один из пары дюжин на всю страну, и приехал тебе в зад камаз и кузов все. И ты покупаешь барабан с хорошим кузовом и туда все перекидываешь. Других кейсов я не вижу.

--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять

--
тут ничего нет =)

Форды планируете ремонтить?
Почему спрашиваю-смотрю вокруг, а они как-то "вымылись" с дорог. Даже фокусы, коих было немеряно.

фордов тем менее много и нам, видимо, хватит ) Просто по ним экспертиза накоплена огромная, а остальное всякое -- можем и будем, но тут мы будем как любой другой мультибренд, хоть и с хорошим коллективом )

--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять

вида "а мне вот тут чёто кажется" - там посмотрели и сказали: "мальчик, не ипи нам мосх, у тя все в порядке"
но тот суслик пять минут на ней покатался, а я-то уже скоро два года... в общем оно все ездит, но кое-что мне кажется и меня бесит. так что кому сдаваться как не к вам?

и все мысли только о том, как бы чего эдакого нового выучить? ) ну, да, были тут два мопара с ТОшками и Шкода со сцеплением, но если бы нам вовремя детали на одного фокуса привезли, а на другого моторист мог бы сегодня выйти, так и задвинули бы весь непрофиль на низший приоритет. И вообще сезон начинается, сейчас на непрофиль -- только ТОшки, шиномонтаж и развал. Какие реновские моторы еще...

--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять