Эта падла - среднестатистический московский водитель (ДиД)

написал Huan, 2024-02-19, 19:39 (216 дней назад) @ Хондист-5

по ПДД 9.6. выезд на трамвайные пути разрешен , если

1) все остальные полосы заняты
2) не создается помех для движения трамвая.

С 1) уже было не все в порядке, если в автомобильной полосе стояло 2 автомобиля, то самые умные все равно заезжали на трамвайки.
Потому что так стоишь третьим , а так - первым.

А уж с 2) вообще была полная труба, потому что на трамвайку заезжали даже видя в зеркало, что сзади едет трамвай и что для проезда перекрестка для автомобиля и трамвая - разные светофоры.
Так как трамвайки часто лежат между встречными потоками, то были нередки ситуации, когда трамваю надо направо, а на трамвайку залезали все, кому налево по стрелке, тем самым ЗАВЕДОМО нарушая ПДД 9.6.

Вот поэтому из-за тотального мудака-московского водителя и приняли решение обособить трамвайки от них.
Сначала пытались оставить на таком же уровне, но сделать бетонные или резиновые ограждения = в 2015 году в качестве эксперимента так сделали на улице Свободы (гуглится)

Но эксперимент признан неудачным, т.к. при этом сжиралось дополнительные два метра дороги. Поэтому решили поднимать на второй уровень.

Поэтому (повторюсь), если бы эта падла хотя бы минимально уважала трамваи и трамвайные пути, пользуясь ими не всегда, а как предписано правилами - в крайнем случае, пропуская трамваи, то ничего бы этого не было.

И некого винить в этом кроме самих себя. И жрем именно то, что мы сами и заслужили.

ПС каждый москвич, у кого напрочь не отбило память, обязан помнить 2-3 часовой коллапс трамвайной
линии (а то и нескольких сразу) из-за того, что два мудака столкнулись на травмайке и не могут определиться, кто из них кому будет 15 тыщ оплачивать за царапину на бампере.