это я писал, и у меня нет ни гибрида ни электрички :) (ДиД)

написал Выпить , 2024-02-14, 21:41 (221 дней назад) @ Huan

я исхожу из того, что гибрид это попытка приспособить что-то непригодное к конкретному сценарию использования при помощи "костылей", ради маркетинга, угоды "зеленым " и т.п.
Т.е. люди пытаются решить проблемы электрички ( в силу больших пробегов, или желанием использовать тс в Оймяконе )
добавлением веса ( двс + генератор), а это расход топлива или батарей , усложнением ( двс + генератор+ управление, в плюс к обычным электромотрам, батареям и контроллерам) , возвращением к стоимости ТО как у машин с ДВС, усложнением и снижением надежности , и ... до бесконечности.
Что бы то ?
Чтобы не купить Теслу с огромной батареей ?
Или не купить нормальный ДВС для дальних заездов ? Который будет большую скорость дальность на заправке, и меньший расход те не везет лишнюю электрическую часть ?

Приус был хорош 20 лет назад в качестве такси в больших городах.
Когда не было экономичных наддувных моторов, 7-9 ступенчатых коробок и т.п.
Да и то, проигрывал 1.5 литровым дизелям.
А сейчас это маркетинг и налоговые льготы