Пока вы тут чморите электромобили, ОАО "Москвич" заявил, что (ДиД)
на заводе освоена сварка и покраска автомобилей, так что теперь "Москвичи" будут не просто собирать из китайских машинокомлектов, но и делать полноценный кузов из набора китайских железяк, а так же красить его.
И все это начиная с 1 марта.
Так что желающим приобрести "Москвич" рекомендую поторопиться, пока еще есть возможность купить тачку с кузовом, свареным и окрашенным в китае китайцами, а не в Москве киргизами.
Следующим этапом русификации названо производство детаей кузова из родного железия.
Вот так вот и встаем с колен и утираем нос всему миру!
а ты думаешь китайцы красят лучше?
вон мерседесы, бмв, ваген красили в россии и все было хорошо. Может на москвич начнут краску наносить потолще китайцев. а то в 2 раза покрытие тоньше.
да и чем больше локализация - тем лучше. т.е. это хорошая новость.
РАньше у Москвича был свой отличный окрасочный цех
с электростатической покраской
Все ушло под офисы...
У меня была калининградская Зафира,и краска через 3 года пошла лупитсья по кругу
, а где она отлупилась - пошла ржавчина, хотя вроде бы заявлялось об оцинкованном кузове. Пошло вот практически всюду ниже вставки (не знаю как правильно называется) в дверях.
Поэтому я буду с нескрываемым удовольствием слушать любой рассказ о хорошем качестве российской покраски.
Собственно, из-за ужасного состояния лакокраски я и отдал машину в трейд ин. Потому что по хорошему требовалась полная перекраска кузова, а автоцентр при оценке авто за это ни на копейку цену не снизил.
"да и чем больше локализация - тем лучше. т.е. это хорошая новость."
+++++
извини, не могу поддержать твой оптимизм, он меня не касается, т.к. я лучше буду на автобусе и электропоезде ездить, чем на автомобиле Москвич. Хватит нахуй, уже наездился на 2141, на две жизни вперед.
под офисы ушло потому что ты плохо покупал москвичи
написал vabo720 
, 2024-02-14, 11:35 (930 дней назад) @ dennis
логаны в Москве неплохо(относительно красили) и некоторые
даже по пояс оцинковывали
предпочитаю рассказывать о своем опыте. А он вот такой
у меня у двух друзей логаны 2008 гв, оба живы
надо понимать, что т.н. "Москвичи" еще дороже станут ?
написал Выпить , 2024-02-14, 11:58 (930 дней назад) @ Huan
этож доп затраты - в Китае распилить, тут сварить 
Опель есть Опель. Где его не собирай, все равно сгниет.
вопрос еще в эксплуатации. У моего папы копейка за 30 лет не сгнила
потому что всю зиму стояла в теплом гараже, он ее даже на специальные стойки на зиму выставлял, чтобы аммортизаторам и пружинам дать отдых.
каждая машина рано или поздно превращается в Опель
а за з/ч в южный порт ездить?!)
всего 3000000р. Хватай!
Но Опель будет впереди всех.
Гыы,батина 3шка,итальянской сборки
Да сих пор бегает и боле мене прилично выглядит. Но она всю свою жизнь в вост.казахстане. Сухо и дороги ничем не поливают. Г.в.76.
круглогодично, у одного пробег 350+, у второго 280
И такое тоже есть. Моя первая настоящая "моя" машина была ОКА камазовская
купил в 95 или около того году, через год продал, там уже кузов даже на крыше ржаветь начал, а тачку купил чел из краснодара, он сказал - не ссы, у нас машины по 40 лет не гниют, а у меня руки есть = перекрашу твою и дело с концом, будет еще долго у нас жить.
тем и привлекателен! Кто Опелем владел, тому и Москвич не страшен :)
по Москвичам на Люблинской рынок отдельный был
написал Выпить , 2024-02-14, 12:38 (930 дней назад) @ Sergey323F
Может наоборот? Москвич и Опель?
За такие мысли можно сегодня под суд угодить. Москвич однозначно лучше Опеля!
нет, потому что пришла армянская мафия
во главе с директором завода Асатряном
(вспомним Ами-тун)
которая быстро и успешно обанкротила завод
Сейчас там технопарк, внутри очень уютно, свой скверик и фонтан, лавочки
написал БелыйР+ , 2024-02-14, 13:07 (929 дней назад) @ dennis
любой завод производит авто по технологии(+)
Прости, был у меня опель недолго. Он гниет с любого завода, т.к. технология такова на стадии разработки. а так же у меня было две бмв 2013 года из калининграда. обе с пробегами за 100т.км под моей жопой. обе были проданы год назад без единого косяка по ржавчине. даже царапины до металла были им не страшны. Если ты до сих пор веришь в то, что сборка в Америке лучше чем в России, сори, мало что ты понимаешь в авто. Более того, в Китае сборка теслы лучше по зазорам чем в Америке.
я слава богу никогда не владел опелем и не чинил его
Но м-2141 это просто пушной зверь в части ремонта и покраски, а в том что с 1.5 он еще не ехал, отдельная песня. 21093 по сравнению с Москвичем это просто верх надежности по механической части
мне другое интересно их грунтовать и оцинковывать будут?
Подорожал? В начале декабря в Петровском от 1,8 до 2,2 стояли
3 с копейками электричка стоила.
поторопиться купить москвич
написал Газзель!!! , 2024-02-14, 15:41 (929 дней назад) @ Huan
электричка, да
Поэтому как гниет 2141 было слышно
Если прислушаться в гараже
В своё время, когда делали 2141, проблемы были не в штамповке.
Её как раз освоили. Из местного металла.
Но хранили только что отштампованные детали под открытым небом.
Если китайцы не упакуют свои железки, то хз что получится.
Я где-то писал про Америку?
Если ты до сих пор веришь в то, что сборка в Америке лучше чем в России, сори, мало что ты понимаешь в авто.
++++
В таком случае = ты ничего не понимаешь в диалогах. Я высказал предположение-утверждение, что российская покраска хуже китайской, а ты какого-то хуя перескочил на Америку.
Re: За такие мысли можно сегодня под суд угодить. Москвич однозначно лучше
такого нет в традициях отечного производства, запретить
что такое "итальянская сборка " ?
написал Выпить , 2024-02-14, 18:09 (929 дней назад) @ водомер(ка)
да не особо быстро. под быстро много денег не дадут, они тянули как могли.
выдергивай из контекста!
Ты не умеешь инетом пользоваться?
Прискорбно.
Первые" итпльянские" жиги собирались из итальянских комплектующих. Не всех,ессно но значительная часть( например,крестовина,была жива еще 10 лет назад точно. Позже не знаю. А вот наши крестовины проходили максимум тысяч 50).
И собирались машины под присмотров фиатовцев.
"первые" были 2101 , 2103 появились спустя два года, никакми "итальянцами" даже
написал Выпить , 2024-02-14, 21:04 (929 дней назад) @ водомер(ка)
2101 не были, вообще они от исходного Фиата 124 очень сильно отличались всеми узлами и агрегатами.
гугли сам, я так знаю
отвертка была made in Italy ) максимум
Москвич был говном до Асатряна. Тут либо хоронить , либо вкладывать деньги
написал Выпить , 2024-02-14, 21:56 (929 дней назад) @ dennis
доводя до конкурентного состояния хотя бы с ВАЗом, не говоря о иномарках появившихся .
Шансов у Москвича с одной моделью, мизерным тиражем, расположением в дорогой Москве не было
коллекция политехнического там где-то. ПРикольно было походить, вспомнить
экспонаты, которые видел в детстве
О! Еще один миф в копилочку
О таком я даже не слышал
У тебя есть опыт владения Логаном?
Или Логан это Зафира, если читать наоборот? )
В асатряна вложили денег. Но не с целью
Вложить в Москвич.
нормально, лучше УАЗа
вот желе в каршаре, 2023 гв, целый год продержалась, разве плохо
![[image]](https://i.postimg.cc/T3J6JzC4/IMG-2839.jpg)
Без разницы. На выходе говно получалось.
Что ты знаешь? Знал бы не спрашивал.
Ессно,речь не о машине собранной в италии.
Да,виноват перед тобой,не написал ит.сборка в кавычках. Голову пеплом посылаю. А тебе предлагают набрать в рот говна и в меня плюнуть.( так в детстве на неадекватов говорили)).
А так вменяемые люди все понимали и понимают.
Главное,что это сборкс шла на ИХ оборудовании и под ИХ присмотром.+ некоторые детали были ИХ. Например генерат.был made. Фары,вот ни помню,но в инпте пишут,что на пераые модели тоже шли итальянские.
Кстати,отделочные материалы были очень прили,ного качества. Через 40 лет на торпеде осталось все целым..Немного лопнула обивка водит.подлокотника. Причем эксплуатация от почти -50 до + за 40 в тени.
У сына на лексусе( уже проданном) обшивка торпеды полопалась на 8-9 год.
Это не ты кстати залупался,что бруса нет 12 метрового?Есть,и даже 18 м.