Такая же история у меня. Надо либо следить и подзаряжать, когда требуется, (ДиД)

написал artemvp, 2024-02-14, 01:41 (221 дней назад) @ Погонщик
исправил artemvp, в 2024-02-14, 01:49

либо забить на все, и просто менять по факту выхода из строя.
И тут уже каждый сам для себя решает, как ему лучше будет поступить.
Что бы точно не стал бы делать - так это ездить "к мастеру" на зарядку, да еще и платно - это вряд ли поможет увеличить срок эксплуатации, либо этот срок будет совсем не пропорциональным озвученной сумме.
Если выбрать вариант с периодическим подзарядом - можно заряжать и имеющейся зарядкой, пусть не до 100% и не на полном автомате, но хотя бы до "большей" части заряда. Конечно же, при наличии желания следить за процессом.


Тема полностью: