что-то непознанное. интересное. из глубин. свежее. (ДиД)

https://youtu.be/crz6s9GfCow?si=z0Ieg7kOMyRykhMo

жизнерадостного дебила - ну мб и 10 дней назад.
Они же останавливаются после подушек, стоят потом около сервисов, каналы сервисменов и потащили.

в некоторые надо напаивать какие-то симкарт разъемы.
провода каких-то насосов обогрева висят голые они гниют ясное дело.
зимой печку на полную включать нельзя ))
какой-то АКБ на 12 вольт зачем-то в каждой.

это реально наколеночное все

Электрическое счастье - для юных романтиков и дедушек, нащупавших давно забытую эрекцию.

за бешенные деньги... понятно что от крупных концернов риск банкротства минимален, но все же то еще развлечение.

Она обеспечивает работу ЦЗ, сигналки, лампочек и прочей мелочи, при команде запуск запускает инвертор от большой батареи. Если инвертор держать поднятым, он высадит большую батарею.

вопросов то нет. Хотя с моей точки зрения - сработка подушек, это уже и есть сальваж и выплата по каске. Т.е. такую машину надо просто страховать по КАСКЕ, что разумно

тесла прилично зарабатывает на каждом авто. byd тоже в плюсе, но не так.
а все эти хайфай, зикр и др - работают в минус.

неэизнеспособно это все.

по факту оказывается гораздо сложнее, чем двс авто

В декабре получали новую Вольву XC70 у дилера в одной из стран ЕС.

Первое условие, от которого я немного пришизел = давайте ваш телефон, зарегистрируем его в Вольво.

- хм, а зачем?
- так надо. Без регистрации машина НЕ ПОЕДЕТ.

Ну ладно. дали телефон, зарегили мастер - аккаунт, теперь (НЕ КАК У КИТАЙЦЕВ!!!!) можно прописывать новые телефоны , в том числе и юзеров, и как мастер-аккаунт.
Можно удалять, можно добавлять. Машина теперь готова, забирайте, уезжайте.

Окей. Машину забрали, катаемся, все нормально. Поставили в гараж.
За ней приехал юзер, который будет на ней ездить.

и решил удалить тот телефон и прописать себя.

НО СОВЕРШИЛ ПРИ ЭТОМ ОШИБКУ.

Он сначала удалил телефон, а когда попытался добавить другой телефон, машина сказала = УПС,

Я ДОБАВИТЬ ТЕЛЕФОН НЕ МОГУ! Потому что там, где я стою = нет интернета.

А поскольку в моей системе нет ни одного прописанного телефона = я теперь НИКУДА И НЕ ПОЕДУ,

Поэтому человек вызвал эвакуатор, перевез машину туда, где есть интернет и прописал новый телефон.

Да, он немного ошибся. Ему надо было сначала добавить новый аккаунт (Вольва бы при этом ругнулась - нет интернета, добавить не могу) , а потом уже удалять этот.

Но по факту случилось то, что случилось.

Исправный АБСОЛЮТНО НОВЫЙ дизельный автомобиль с пробегом около 100 километров отказался куда-то ехать, потому что там, где он стоял, не было интернета.

Живи теперь с этим.

ПС. В этой вольве стоит симкарта с 10-летним проплаченным трафиком по ЕС.

https://notauto.club/index.php?mode=entry&id=90195

Или как всегда? Мы покупаем мерседес, а на зимнюю резину нам не хватило.

станут массовыми и не выполнят свою главную цель - снизить число авто с двс.

ну и нефть по мере истощения будет дорожать.
Но вопросв все равно много , в связи с массовым распространением электрокаров - электрические сети, и ограниченный запас ископаемых для производства батареек.
Ну плюс вопрос с технологией их утилизации.
Но технологии на месте не стоят, победят и эти проблемы

не принимаешь прогресс.

не зависимо от того, какой тягой крутятся колеса этого планшета = ДВСом или электродвигателем.

Нравится тебе это или не нравится = автопроизводителям похуй.

то что происходит - попытка срубить бабла на хайпе, начатом с выступления греты. А до этого 10 лет подогреваемого.
Когда поймут что денег не приносит - скажут, ой, вот новые движки двс, которые вообще экология. А эти электро это не то.

DETROIT, Jan 19 (Reuters) - Tesla Inc (TSLA.O)
, opens new tab earns more money for every vehicle it sells than any of its global rivals. Now, Chief Executive Elon Musk is using that superior profitability as a weapon in the EV price war he started.
Tesla, once one of the auto industry's biggest money losers, has over the past year built a commanding lead over most major rivals in profit per vehicle, a Reuters analysis of industry data shows.
Tesla earned $15,653 in gross profit per vehicle in the third quarter of 2022 - more than twice as much as Volkswagen AG (VOWG_p.DE)
, opens new tab, four times the comparable figure at Toyota Motor Corp (7203.T), opens new tab and five times more than Ford Motor Co (F.N), opens new tab, according to a Reuters analysis.

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-uses-its-profits-weapon-an-...

Это год назад, но сейчас принципиально ничего не изменилось, и профит самый большой среди крупных автопроизводителей. (Москвич, который берёт по 800, наклеивает шильдик и продаёт по 2500 - не в счёт)

был мегамонстр пожирающий электричество в невероятных масштабах , на некоторых два сразу - 1 ГПЗ и шинный на Шарикоподшипникоской. Там рядом Зил, Динамо, АЗЛК, Серп и Молот и до бесконечности.
Теперь офисы и жилые дома со светодиодным освещением

раньше приехал в 2 часа ночи, по дороге сочинил историю о том, как прокололось колесо, а потом еще одно, и ты ловил такси, на такси ехал с колесом через полмосквы в ночной шиномотаж, заделал пробоину, вернулся на такси обратно, пооставил сделанное колесо и снова поехал уже на своей машине делать второе колесо, поэтому так и опоздал.

А сегодня блядь не приехал в назначенное время, и уже через полчаса тебе летит вотсапина = ты где?

А если за своим телефоном не уследил, то уже и вотсапина не летит, потому что твоя жена уже и без тебя ТОЧНО знает о том, ты где.

Вот где концлагерь, а не в том, что ты принимаешь концлагерь.

И когда от Гугла или Эппла требуешь "перестань за мной следить" , на самом деле ты требуешь "перестань присылать мне отчеты о своей слежке".
А следить он нифига не перестанет.

Я блядь всю субботу и все воскресенье обсуждал с женой покупку нового автомобиля, что покупать?
= новую электричку? а может ничего? а может взять какую-то простоту китайскую Чери или Хавал минимальной модели.

А в понедельник (вчера) мне сразу ТРИ звонка из автоцентров = а вы не желаете купить новый китайский автомобиль?

Это вот как? Совпадение?

А кому нужно - есть УАЗ, автоваз. Тоёта ещё что то типа TLC 70 делает.

напрягает

Я блядь всю субботу и все воскресенье обсуждал с женой покупку нового автомобиля, что покупать?
= новую электричку? а может ничего? а может взять какую-то простоту китайскую Чери или Хавал минимальной модели.

А в понедельник (вчера) мне сразу ТРИ звонка из автоцентров = а вы не желаете купить новый китайский автомобиль?

+++ в чем необходимость покупать авто именно сегодня и страдать от отсутсвия выбора?
и ты не просто обсуждал, ты смотрел поисковики и разные сайты, в том числе сайты дилеров, а они платят за сбор этой инфы и прочего.
Концлагерем это будет, когда тебе из дома не разрешат выйти, пока авто не купишь, которое искал. Вот тогда да.

Если предлагается решение или технология, она должна работать всегда, а не только в узком диапазоне случаев.

превращается. Это у нас привыкли - "подушку поменять и огонь-машина". А блоки и проводку - да и фиг с ними. Тут машина совершенно нормально останавливается и говорит "всё, к дилеру на обследование"

и в любой машине есть куча операций, выполняемых только дилером. Причем в большинстве безопасности и касающихся. Ну у нас пока дилерского софта нет на эти машины, что плохо

до коттеджных поселков...
Но до сих пор у половины населения газа нет, так и тут (не)будет

писал - такая ссылка была там-то, при минимальном тексте

вот вам гибрид на суперэффектином движке (над которымы щас работают тойота и мазда) и радуйтесь.
кстати, хорошо если это будет паралельный гибрид, а не последовательный.

не путать с Exceed.

симка - это удаленной управление всем автомобилем. Всё.
У моей старой тойоты есть годовая подписка за 99$ - все функции авто. В РФ в автосигналках давно сим-карты. Какой нафиг радиоканал

так и хочет население в золотой концлагерь

потребления к уже имеющимся мощностям. Прикол в том, что как раз 25% мощностей не задействовано ночью.
Все сходится тютелька к тютельку - заряжайтесь ночью и никаких новых мощностей не надо.

поставил. сам!

Но когда производитель тебе говорит- ты пока не дашь мне авто под контроль, ты никуда не поедешь, несмотря на то, что заплатил деньги за владение и распоряжение - это обман. Получается ты купил не right-to-own, a right-to-use, которого тебя могут лишить по непонятным тебе причинам.

которые правда только в узком диапазоне.

В 2024 году в России планируют построить свыше 1100 быстрых и около 3300 медленных электрозаправочных станций. Об этом рассказал зампред Правительства РФ Александр Новак на «Открытом диалоге» с сенаторами 6 февраля.

https://senatinform.ru/news/novak_v_2024_godu_otkroyut_bolee_1100_novykh_bystrykh_zarya...

Всё делается. Быстро не выйдет, но к 2030 году будет совершенно другая инфраструктура.

Даже по москве. в 2021 ещё нихрена не было, сейчас на каждом углу.

сам прогрелся. И сигналка тебе о проблемах.

Ну и всякое - фарами поморгать, пробег посмотреть, как и остатки ТО и куча хрени.

Потребление сейчас посмотрел - за год 4000квтч. Это в месяц 333 квтч. Как обычная квартира.
Но поскольку потребление ночное, то проблем нет - квартира не потребляет, заряжается электричка.

простота (таки да) производства. АКБ кстати явно прогрессирую, вдвое лет за 10 в вес/запас поиграли

дополнительно тянуть?

все поедут, если аккаунт был сделан и подключен.

или уже отпустило?

после активации - делай что хочешь, хоть в глушить еби или сожги

только по объему, но и по прибыли Теслу.

раньше две копейки кинул в телефон-автомат и звони себе безо всякого аккаунта.
Придумали вот концлагерь, суки.

современных элементов, будет весить 68кг. Так что, даже не в 2 раза )

ставить.

а чтобы звонить не нужен

чем аккаунт в Вольво отличается от аккаунта в МТС по своей сути, обьясни, если сумеешь.

типичный тепловой насос. Поставь умную розетку на колорифер, а на следующий день на такой кондиционер.

Сказки мне не рассказывай.
Без аккаунта у сотового оператора ты со своего телефона сможешь позвонить только 911.

по русски.
Excite - взволнованный, возбуждённый.

Было бы "ВАЗ Возбудитель Зе".
Или "ВАЗ Волнитель 2105"

тебе нужно будет пройти обязательный экзамен тогда поговорим.

ну и если авто это мобила - тогда понятно

и только ради того, чтобы не признаться публично в том, что намудил.

Ну без меня

прописать.

их аккаунта их авто не управляется, в т.ч. дистанционно. Для них (мудаков) это прекрасно.
И баб их при них не ебут - они вопят что-то, лапками машут и калом кидаются. Вообще идиоты

ты его с телефона можешь открыть, завести и поехать. Без ключа и прочего

с прописанной симкой. Еще и включая одно, выключив другое - сорм сам пропишет тогда аккаунт

батарей.
в тот же корпус 66 кВт*ч заталкивают. в ТРИ раза больше, нежели 10 лет назад.

при -20 выгода больше чем двое.

И малообразованный, прогревают при потери КПД внешний блок они теперь - украв тепла в ОБОГРЕВАЕМОМ помещении. Тихонечно

чтобы позвонить по телефону, надо иметь аккаунт у сотового оператора и этот аккаунт прописать в телефон.
Прописывание аккаунта пользователя в телефон делается путем вставки в телефон симкарты с информацией об аккаунте

Пока ты в телефон этот аккаунт не прописал, он никуда не сможет позвонить.

Аналогично - пока аккаунт пользователя не прописал в автомобиль , он никуда не поедет.

И попробуй доказать, что это - разные процессы. Не получится.

Есть мысль поменять Gree Arctic 24-й на более совершенный ТН

является страдальцем.

Особенно если этот любой сам электромобилем не владел.

Ладно я могу понять еще, когда люди делятся своим опытом - позитивным или негативным, для этого конфа и не существует.

Но когда об ужасах электромобиля начинают втирать ни разу не нюхавшие этот электромобиль = они однозначно страдальцы.

Одному даже 78к выставили счет.
Надо товарищу в Германию съездить подработать

общением с дамами.
Выглядит забавно

и в любой машине есть куча операций, выполняемых только дилером. Причем в большинстве безопасности и касающихся. Ну у нас пока дилерского софта нет на эти машины, что плохо

+++++++++
собственно, и сегодня у нас нет ни дилеров эппла, ни авторизованного сервис-центра с дилерским софтом.
Что не мешает людям ремонтировать айфоны, айпады, макбуки и аймаки.

С зикрами та же херня. Дилерского софта нет, однако зикры джейлбрейкают и ремонтируют.

Хотя с посылом я абсолютно согласен. Отсутствие правомочного дилера Зикра на территории РФ лично для меня на сегодня является единственным препятствием в его покупке.
Сыкотно пока,особенно учитывая, что зикр чуть дороже айфона стоит.

Так что я пока держу паузу.

тк езжу мало, денег лишних нет, и до окончания стройки, с 99% вероятностью, машину менять не буду

но я про 12е. Там есть и большие.
Ставить сразу на виброизолирующие подушки, про разогреве внешнего блока его потряхивает

"Настенная сплит-система Tesla TARIEL Inverter TT34EXC1-1232IA"

вообще по 25 были 7.11.23, я 4 купил, хотя до них 5ро кондиционеров уже висели

И остались по 25:
https://www.ozon.ru/product/split-sistema-tesla-tt34exc1-1232ia-tariel-inverter-1165922...

позволить ОТ. Ржу не могу)))))Но я не уверен, что в пятницу стартовав с Сенной, ты приедешь быстрее чем, я на ОТ, даже по М-11)))
Хотя мне дороже обойдется))390р

А как убедится, что в -20 дает 2х кратное тепло?

я считал сутки калорифером (сколько квтч через нее) и сутки кондеем.
В тестах улица +-одинаковая.
Кондеи в умных розетках и оставил кстати, навсегда - собираюсь приехать, "включи ему ток.

Но у меня:
2 в одной квартире (и еще пару надо)
4 в доме (пару надо)
1 в беседке
2 в другой квартире

только перекачкой того мизерного тепла, что есть в этих -15 на улице?

или какой эксперимент? дом был прогрет уже до +20 и тут стало -15 на улице и ты его насосом просто не дал остыть?

я именно про первый эксперимент. со вторым все понятно

--
☭ MSX forever

--
☭ MSX forever

--
☭ MSX forever

у сотового оператора ты покупаешь услугу для осуществления звонков.
никакой акаунт в телефон тебе прописывать не надо, надо вставить им карту, которая Subscriber Identification Module — модуль идентификации абонента, т.е фактически идентификатор приобретенного тобой уровня услуг, не более.

Телефон или смартфон это устройство, изделие, продукт, который тебе принадлежит и ты можешь его использовать тем или иным образом.
Активация акаунтов, о которой ты говоришь, это активация акаунта устройчства у производителя или поставщика софта, для того чтобы этот софт ставить.
Звонить без этой активации по телефону можно, если ты купил уровень услуг у оператора связи.

это в общем виде так работает.
частные случае электронных сим-карт и залоченых на провайдера телефонов мы не берем.

Так вот, автомобиль это продукт? Его задача перевозить из пункта А в пункт Б? На каком основании его для этого нужно активировать в акаунте? Не для дополнительных фич. а для основной. Это тогда уже услуга получается. Или это продукт?

Вот до такой глубины вопроса подумай, тогда поймешь.

Вы очень критиче об ущемлении ваших прав государствами и покушения на ваши свободы, но добровольно соглашаетесь на ограничения ваших прав по использованию продукта в пользу международных корпораций.

у сотового оператора, никуда позвонить не получится, кроме 911

Так вот, автомобиль это продукт? Его задача перевозить из пункта А в пункт Б? На каком основании его для этого нужно активировать в акаунте? Не для дополнительных фич. а для основной. Это тогда уже услуга получается. Или это продукт?

+++++++
представляешь? еще и без регистрации автомобиля в ГИБДД тоже нельзя пользоваться услугой.
Обязан создать аккаунт автомобиля в ГИБДД и получить регистрационный номер аккаунта.
На каком оснвании нужно регистрировать?

--
☭ MSX forever

--
☭ MSX forever

Я сейчас южнее центра годами не бываю)))на авто. Как съехал из Царицыно в 2010-х, и переселил потом маму, делать там особо нечего. Еще лет 5 и может родной квартал не узнаю, после сноса всех пятиэтажек))

Тут важна одна характеристика - мощность обогревателя. 8 калориферов по 1 квт или 1 кондей на 8 киловатт, как у меня - разницы в нагреве нет никакой абсолютно. Теплу все равно, кто его выделяет.

нафантазировать от нех делать можно что угодно, а по факту ты и не хуже меня все понимаешь.

пока все тумбочки-фигумбочки-мешок цемента на достройку не привезешь.
И это не шутки.

Я вот не хотел Зафиру продавать до окончания стройки, но судьба сложилась так, что был вынужден заменить на Хитрилу, и его я фактически убил, хотя и знаю , что такое доставка.

--
☭ MSX forever

нафиг не нужен.

в уличном блоке? Вот эту разницу в 35 он и попрёт в дом. А на улице блок станет в -50. Улицу вообще можно до 0К охлаждать И всю разницу в дом переносить - демон какого-то Максвела так работал

--
☭ MSX forever

за год и 8 месяцев уложился бы = от момента, когда в доме закончилась отделка и уехал последний рабочий (28 декабря 2020 года)
до того момента, когда последние работы (площадка, забор, декоративный фасад и проч) на участке были сделаны = август 2023

рассказывают те кто им не владеют, это куда отнести?

--
☭ MSX forever

Поэтому все медленно