Друзья, я такой сраный педант, что уже лет 20 (ДиД)

написал Huan, 2024-02-06, 10:50 (231 дней назад)
исправил Huan, в 2024-02-06, 10:54

веду тщательный учет своих доходов и расходов, сразу в двух проагрммах.

Так вот , моя предыдущая до ХТрейла машина, Опель Зафира.

Брал в 2013 новую, продал в 2020 году с пробегом 220 тык.

До истечения гарантии обслуживался там, где купил , у дилера - в Дженсере
Когда гарантия закончилась, нашел сервис подешевле, неофициал - Старый Приятель в Гольяново.

Итого за эти 220 тык у меня вышло уплачено за автомобиль = 752 тыщи рублей или 3.5 рубля на километр пробега = это БЕЗ бензина, без страховок.

Только ремонт и еще кое-какие расходы = незамерзашка и автомойка (мою редко, а с ноября по апрель вообще не мою - только на сервисе)
Покупка шин, дисков и шиномонтаж, ковриков, вонялок , дворников - тоже входит в эту сумму само собой.

В общем, все-все-превсе БЕЗ страховки БЕЗ парковок БЕЗ бензина (бензин считаю отдельно)

К сожалению, учет велся в рублях, в доллары перевести можно, но геморно, потратить полдня придется.

За это время крупный ремонт был один - замена сцепления в сборе (ну тут немного я виноват - пересел на МКП после трех машин с АКПП, а немного сам Опель виноват - трогание на Зафире весьма специфицческое, приходится перегазовывать и долго не отпускать сцепление)

И еще была замена лобовухи.

Ремонт по ДТП (было одно) я вычел из этой суммы, с ним было бы 823 тысячи.

К чему веду разговор.

К тому, что когда я читаю, что машина с ДВС требует 105 тысяч рублей на 150 тысяч километров, я прям плАчу горькими слезами от того, какой я мудак-транжира.

Хтрейл кстати чуть меньше жрет - за вычетом ремонтов , которых могло бы и не быть, получилось чуть меньше 2.5 рублей на километр.

А может, это просто потому, что он пробежал всего 120 тык, и основные затраты у него еще впереди.