надо считать комплексно (ДиД)

написал Зелимхан Ахматович, Ачхой-Мартан, 2024-02-06, 00:50 (228 дней назад) @ th_Bolt

с учетом объема топлива за время жизни авто до капиталки двигателя. на современных немецких помойках это 150ткм

расход примем за 10л/100, значит, 15000 литров топлива до крупного ремонта, по 56 рублей за 95 это будет
840к+ремонт или замена двигателя еще 500к

например тесловская батарея в среднем выхаживает больше 200к миль, т.е. 321ткм, деградация это падение емкости до 60%, значит, можно принять, что 40 процентов батареи будут "съедены" за 321ткм, цена новой в магазине $25000 или 15000 у умельцев (а скорее всего замена 1 ячейки за 6000)

итого на 150ткм:
бензинка: 840k топливо 500к ремонт двигателя, 15 ТО (по 7000) 105000
электричка: 25квт/100 расход, 37500*2.6=97500 "топливо" и амортизация батареи 18 процентов $4500 исходя из стоимости новой

тогда к 300ткм, бензопомойка потребует еще одной капиталки+трансмиссия+еще 15 ТО, а электропомойка линейно деградирует еще одну ячейку и потратит свои киловатты

из плюсов, бензопомойку можно скрутить пробег и толкнуть в регионы лохам, для электро это сложнее

так что считать надо ТСО, а не какие-то вырванные из контекста моменты


Тема полностью: