Кто знает АКБ на авто за какое время высаживается в ночное время? (ДиД)
Т.е. потребители ближний свет и печка, сколько времени или километров проехать может, например, при выходе из строя генератора?
100км проезжал. Без музыки, ближнего. Днём. На дизеле.
А чего вы все вспоминаете про ближний свет?
У меня, например, лампочки по 18 Ватт. Итого - 36. У кого-то, возможно, чуть мощнее: 50-55 Ватт на две фары будет. Это разве нагрузка для аккумулятора?)
Конечно! Подсчитай. Допустим, 60А*ч аккум.
или 720 Вт*ч.
Лампочки 55*2 = 110 Ватт. За час сожрёт 15% ёмкости. Но мы помним, что кроме лампочек ещё куча электрики работает и каждый ватт на счету.
Ну если лампочки галоген, плюс ещё габариты по кругу
тоже галогеновые, плюс подсветка номерного знака, то можно легко выйти на 200 Вт.
Но мне кажется, что сейчас на дорогах ездит не так много машин с галогеном. Точнее, я вижу только таксистов, которым в падлу потратить немножко денежек на светодиодные лампочки.
ЗЫ Езда на галогене оправдана только в Беларуси и, наверное, в Прибалтике. И там, и там 90% ночей - туманные.
Галогены выбирают те, кто знаком с последствиями для глаз
написал Эльбrus 
, 2024-02-07, 10:20 (228 дней назад) @ andi
Таких машин много и у Ниссан, и у Митсу. Это ещё и целенаправленная политика автозаводов. Как со старыми моделями на отдельных рынках. Вот грохнется экономика Китая и стоимость замены светодиодов превысит стоимость самой машины. У кого галогенки - нет проблем.
зависит от мотора
написал DM=SF 
, 2024-02-05, 23:34 (229 дней назад) @ БелыйР+
у меня 2,7л, было прошлым летом=ехать 200 км, дождь, с 13,7 А до 10,2=доехал..
утром заводить=12А, доехал до сервиса около 10 км=10,2А,
доехал, =замена генератора=сгорела обмотка, был сладковатый запах...
--
![[image]](https://i.postimg.cc/8zwKJqtp/gold.gif)
![[image]](https://i.postimg.cc/HkHFD5v7/qx-QAwll-Gts-A.jpg)
Электроусилитель руля может сразу завалить батарею.
написал Эльбrus , 2024-02-06, 05:23 (229 дней назад) @ БелыйР+
Добавьте бензонасос, АБС, все компьютеры и окажется, что вы вообще никуда не можете ехать, если не хотите на мкаде стать кеглей. Это на жигулях и волгах вся энергетика шла на катушку зажигания и батареи могло хватить очень надолго. Сейчас всё. Приехали. Хотите жить - эвакуатор.
очень много неизвестных для ответа: текущий заряд акб, степень изношенности,
т.е. его остаточная емкость, потребление машины.
в мае у меня сдох регулятор в генераторе в пятничных пробках на дачу, мне хватило 10летнего аккума, но я кондей и фары погасил, и ехать меньше 1 часа было.
на даче уже снял гену, дефектовал, заказал щетки и регулятор.
когда доехали было уже вот так
![[image]](https://i.ibb.co/Sx68HjJ/2023-05-12-18-10-00.webp)
Основной потребитель сейчас не ближний свет и не печка.
Дизель высаживается быстрее, бензинка чуть медленнее. Примерно 40 минут и час, не больше.
Вот с дизелем мне не понятно.
В 90-е занимался лесом в Череповце. Было у меня два лесовоза КрАЗ 260. У одного аккумуляторы были нормальные, а у второго убитые в ноль. Так первый утром с рывка заводил второго и тот целый день работал с убитыми аккумуляторами. И так каждый день.
Дизель же если завести, так ему электричество вообще не надо. Ну там фары, печку, радио не считаем. Чисто для работы мотора.
у современных оба насоса электрические (с эл. управлением)
без электричества не поедут
мозги и насосы +/- одинаково жрут на современных
написал Выпить , 2024-02-06, 11:16 (229 дней назад) @ Gims
бензинка на вытомате 70 проехала и еще заводилась
написал Выпить , 2024-02-06, 10:50 (229 дней назад) @ БелыйР+
Крузак-100 4,7 километров 10, сел полностью. На галстуке до ближайшего сервиса.
написал Vadichka , 2024-02-07, 11:05 (228 дней назад) @ БелыйР+
Без света, климат-контроля и музыки, не говоря уже про подогревы. Лазил по грязям в Кировской обл., ген залит был жижей глинистой, щетки потеряли контакт с ротором. Разобрали, почистили, все заработало.