Впервые в жизни взял электричку в прокат (ДиД)

Интересен Зикр Х, возможно, будет интересна Омода Е5, возможно Черри тоже собирался электричку привезти, а VW ID4 , тем более китайский, гораздо ближе ко всему этому стоит, чем теслы.

во-первых, у меня ПРЯМАЯ экономия на скоростной трассе, так 20 тыс в месяц = 240 в год, а так ноль
во-вторых, у меня ПРЯМАЯ экономия на бензине относительно электричества = с моим пробегом разница "бензин минус электричество" составляет 13 500 в месяц или 160 тыся в год.

А в-третьих, если считать батарею электрички раходным материалом, то так же надо считать расходным материалом у любой бензинки :

- ремень ГРМ (замена через 90 тык)
- вариатор (замена через 150 тык)
- моторное масло (замена через 15 тык)
- замена тормозных колодок и тормозных дисков, которые в электромобиле практически не расходуются в режиме рекуперации
-замена свечей (раз в 45 тык)
- еще что-то не помню.

и стоимость всей этой лабуды за пробег 200 тык гораздо выше стоимости АКБ электрички = это посчитано не мной, не тобой, а умными людьми, и неоднократно.

Давно уже доказано, что стоимость содержания и расходников у ДВС не просто выше, а гораздо выше чем у электромобиля, даже с учетом замены АКБ.

прочее.

Я пока так и не понял про этот проезд. Писали что бесплатно сделали только по платникам принадлежащим автодору. По которым, чтобы бесплатность стала заметной и ощутимой, надо поехать куда-то б.м. далеко. Что электрички не умеют.
При этом обход Одинцово, или первый (самый дорогой) кусок М11, это не автодор. И на них бесплатность распространяется?

придется засунуть в жопу, и тогда в плановом порядке покупать бензинку, когда наступит срок замены.

не двигалась шторка на потолке , а так же один дефлектор был раскурочен.
Но в целом автомобили рабочие, я пользовался каршерой раз 20 по итогу,и только один раз был заметный косяк = не работал (видимо, засорился) омыватель лобового у водителя. Правый работал нормально.

Ковырять иголкой было лень.

чуть чаще чем всегда.
У нас в Покрове поставили бесплатную 100 квтную и за месяц ни одна машина не приехала.

Но я думаю, что по мере увеличения парка машин количество бесплатных зарядок будет уменьшаться, поэтому я бы на них не рассчитывал.

Зикр Х заднеприводный батарея 66 КВТ, двигатель 200 Квт, запас хода 560 км
Зикр Х полноприводный батарея 66 КВТ, двигатели 315 Квт, запас хода 512 км.

, по которой можно ехать 130 всю дорогу на расстоянии 175 кмч.

новый китаец, а с учетом пробегов ТС, это может быть актуально

Вот если бы из Китая треху по китайской цене

но если китайское, то я лучше зикр куплю.
за

аспект.
Один арендатор лет пять назад обратился к руководству офисного центра с просьбой - он купил теслу и хотел бы поставить за свой счет зарядку для теслы, со счетчиком, и он был готов оплачивать электричество по счетчику по тарифу здания плюс проценты.

Но ему было отказано владельцами здания.

А теперь я по-тихому (рессурсы есть) сделаю розеточку на моей именной парковке и буду заряжать.
Это некрасиво, если не сказать хуже - подло.
Поэтому розеткой на работе я пользоваться могу, но постараюсь нет.

В доме у меня 15 квт три фазы, в гараж все три фазы завел, но надо посмотреть каким проводом это заведено, если 2.5 квадрата, то это как раз 15 по трем фазам.
А если полтора квадрата, то это 10 квт.

Вроде не должны были полторашкой, я сам лично даже к розеткам часто 2.5 квадрата веду, на всякий случай.

А Вы если желаете кидайте ссылки. Или дрочите. Или делайте, что хотите, на то и свобода.
Ещё баб не хватало, мужиков ссать учить.

Не в состоянии конкурировать, потому и отваливаются.
Тесла/VW/BMW будут продолжать

Рост взрывной пока.
По дидовцам видно - покупают или готовятся купить.

А так - электромобиль слишком длинно.

--
☭ MSX forever

Штук десять.