Я вечный дрыгатель изобрел ? (ДиД)
написал Ю & Ю 
, Москва, 2024-01-20, 20:57 (246 дней назад)
Вот в теории:
Дело, допустим, было в лесу - уехали на авто за 100500 км от цивилизации и смотрели телек в палатке зимой на валежнике всю ночь (фантазия)
п.1. Сел в авто АКБ (просел ну там до 7-9 вольт)
Но у меня есть малюсенький бустер (нормальный, не самое Г... с Али) где то в багажнике.
Допустим стартер от АКБ не крутит ни разу - почти сдох, даже не щелкает.
Но от подключенного замершего и забытого в багажнике бустера мотор допустим пару-тройку раз покрутил и почти не завелся на измене... Но очень хотел завестись - чуть чуть не хватило...
Но в АКБ еще допустим 6-8 вольт наверное остается см. п1 после манипуляций. (в идеале тестером бы померять)
Берем тот же бустер и заряжаем его снова от севшего почти в ноль АКБ - там же ВСЕГО ПОЛУЧАЕТСЯ 5 вольт в USB на зарядку ему надо, а не 12 вольт. (ну там пару-тройку часов на морозе, ну можно и час от нетерпения...)
(на крайняк для скептиков, есть переходники в прикуриватель, которые не зависимо от напряжения 5 вольт стабильно выдают)
Ну и короче с почти разряженным АКБ в 0 и не самым дешманским бустером есть шанс завестись ???
А вы что думаете по этому поводу ?
PS Закон сохранения энергии я конечно знаю, но ведь по теории шансы завестись есть ?
PSS Если че и совсем не реклама, я себе сейчас такой купил (уже третий)
https://www.ozon.ru/product/puskovoe-ustroystvo-fubag-drive-600-tok-zapuska-600-a-emkos...
Но еще не пользовался.
Первый был "Лунда" (был отличнейший !!! 2,4L враз крутил - жаль фирмы не стало...) мне его друзья спалили на коротыше АКБ.
Второй (аналог первого) мне показался не обнадеживающим, с виду такой же как и "Лунда", но чувствуется, что всего процентов 30 от "Лунды" в нем...
я так думаю, что ты после нескольких (+)
неудачных пусков - зальешь свечи... и уже ничего без из просушки не поможет, хоть ты обзаряжайся от бустера... 
у меня нет свечей, у меня вообще дизель
написал Ю & Ю , Москва, 2024-01-20, 21:51 (246 дней назад) @ SAS
который уже два раза замерзал и танцы с бубном мне известны, что бы его оживить.
в АКБ с напряжением 9В без нагрузки осталось дай бог 2-3% ёмкости
Теоретически, если у вас прогретое двигло летом... да и то, вряд ли.
но 5 же вольт он при этом выдает ?
написал Ю & Ю , Москва, 2024-01-20, 22:39 (245 дней назад) @ Stas
А давай прикинем. Ток стартера 400А, нужен ~5 сек.
Получаем 400А * 12В * (5/3600 ч) = ~7 Вт*ч.
В полностью "здоровом" аккумуляторе запас 60А*ч * 12 = 720 Вт*ч
Т.е. нужно ~1%??
Теоретически, может получиться. Но надо смотреть. Скажем, при 10В выйдет фокус, при 5 уже нет.
Такую картинку нашёл. IMHO - ниже 10В не сработает фокус
![[image]](https://a.d-cd.net/fcef9dcs-480.jpg)
КПД DC-DC преобразователя ещё надо учесть. КОроче, не менее 11В
95-99% возможно, но это сколько он взял и отдал. а если брать нечего...
написал Газзель!!! , 2024-01-20, 23:21 (245 дней назад) @ Stas
про то и речь. Работать будет. Но не при 9-7 вольтах.
Нужен бустер с ручной динамо-машиной!!!
А нам то всего надо 5 вольт в его USB зарядку воткнуть ! И че ?
написал Ю & Ю , Москва, 2024-01-20, 23:33 (245 дней назад) @ Stas
работу совершает ток. электрозажигалка тыщу вольт дает, и че? у тебя даже на
написал Газзель!!! , 2024-01-20, 23:38 (245 дней назад) @ Ю & Ю
одежде наберется 220 вольт.
А его и померять то надо, на остаточном тока может и с избытком
написал Ю & Ю , Москва, 2024-01-20, 23:47 (245 дней назад) @ Газзель!!!
быть, с меньшим напряжением...
Короче надо испытывать на собственном опыте !
Но лично мне кажется, что "вечный Дрыгатель" имеет право на жизнь
Если реализуешь в железе - миллиард заработаешь.
Немного электроники, мааленький аккум. И всё это вместо тяжеленной "дуры"
таже мысль. конденсаторный бустер 1кг, и акумуляторный на 15ач тож 1кг
написал Газзель!!! , 2024-01-20, 23:58 (245 дней назад) @ Stas
пусть еще покило состыковать с геной и сетью. для малолитражки без разных глупостей должно подойти
Какие вы все умные, теоретеги
у легких бустеров используются литий-ионные аккумуляторы (надеюсь, не надо обьяснять почему) и у них срок службы = 500 циклов заряда разряда, а по жизни на самом деле и меньше, 200.
Если ездить каждый день , то это 2 цикла разряда - завестись туда и завестись обратно, как раз на квартал и хватит, а через квартал новый покупать.
А у кислотных автомобильных аккумуляторов срок жизни в 10 раз выше = 5000 циклов.
Поэтому до сих пор их и используют в автомобилестроении.
в бустеры ща LTO ставят. пишут, что "вечные"
Ну поставь бустер вместо автомобильного аккумулятора и увидишь
любой радиотехник сообразит схемку и реализует.
И увидишь, насколько он вечен.
где он это радиотехник который сообразит?
написал Газзель!!! , 2024-01-22, 16:23 (244 дней назад) @ Huan
акб изучены полностью, напряжение 9 вольт это индикатор а не рабочая величина
написал Газзель!!! , 2024-01-20, 23:52 (245 дней назад) @ Ю & Ю
Могу предложить ТС разрядить аккум до 9В, потом подключить лампочку габаритов и
поглядеть, сколько она будет гореть по времени
Ну как гореть... тлеть.
через минуту там будет 6В, еще через 2 мин - 0. И зарядка "бустера" остановится.
Физика, 7 класс советской школы.
А по твоим словам, можно и пару CR2032 взять и от них завести. 6 вольт даёт же?
Почему ты так решил ?
написал Ю & Ю , Москва, 2024-01-20, 23:49 (245 дней назад) @ Stas
У нас в детстве 12 вольтовая лампочка очень долго светила в палатке...
при остатке 9 ВОльт? Там, в таблице, указано, что
10.5В - это значит, что аккум заряжен на 0%. далее уже погрешность измерений.
Если у тебя есть другие данные - дай ссылку.
Ребята, я вам одын умный веш скажу, только вы не обижайтесь , пожалуйста
Если в аккумуляторе осталось достаточно энергии для того, чтобы прокрутить стартер до завода автомобиля, то аккумулятор с вероятностью процентов 99% сможет это сделать и сам по себе, без бустера.
А если энергии не хватает - то хоть обвешайся бустерами и перегоняй оставшуюся ЭДС с одного бустера на другой - все равно не поможет, ибо энергии не хватит.
Не, имеет место ловля блох, т.к. внутреннее сопротивление
свинцового аккумулятора сильно выше, чем конденсаторов /литиевых ячеек в "бустере". Соответственно, "переливание" с повышением напряжения может дать некоторый бонус. Но действительно, диапазон возможности применения этих фокусов сильно узок, так что, в целом, ты прав.
В умных интернетах пишут, что внутреннее сопротивление АКБ
при минус 25 и при плюс 25 меняется в сотни раз.
Поэтому имхо лучше не выебываться с зарядкой бустера от акку, а открутить акку и занести его в теплое помещение на пару часиков
Мы предполагаем, что "страдалец" мёрзнет в глухом лесу :)
"В тепле", как правило, и подзарядить можно
Теоретически это правильно.
написал Ю & Ю , Москва, 2024-01-20, 23:29 (245 дней назад) @ Stas
Но вот та, старая сожжённая коробочка "Лунда" творила чудеса на моем дизеле 2.4L аж два раза при минус 25-30 вынутая из холодного багажника.
Я не знаю как они устроены и как работают, но чудеса они действительно творят, если повезет с "правильной" покупкой.
Моя тойота зимой в морозы гарантировано заводиться
написал Володимир , Москва, 2024-01-22, 21:02 (244 дней назад) @ Stas
если в АКБ осталось 9Ач емкости.
Откуда знаю? А был пожилой АКБ, первый запуск удачный. Заглушил и все. Снял, зарядил, разрядил малым током (1/10 емкости) и прибор показал 9Ач слитого.
Собственно свинец нужен для большого тока, бустер - для подзарядки свинца. Бустер не заводит мотор, а только помогает "смешным" током в момент прокручивания стартера - весь фокус в промежутке времени между "подцепил" и "ключ повернул".
--
Хорошо информированный пессимист
имхо. если акку выдает 7 вольт то при подключении вольтметра он просядет так
написал Газзель!!! , 2024-01-20, 23:10 (245 дней назад) @ Ю & Ю
что вольтметр ниче не покажет. а если не просядет, то возможно одна банка замкнута и тогда есть шанс угробить гену. кстати возможно ты его толкнул и разомкнул пластины. или просто контакты подергал
по сылке бустер 18ач, допустим их хватает на 10 пусков. условно в пустой бустер нада хотябы 2а в течении часа давать. скорее всего просто бустер в багажнике имел немного заряда.
конденсаторный тож не зарядит, тк там повышающий дц-дц стоит, он не сработает
А разве бустер от 5в USB заряжается? У моего отдельная зарядка
то ли на 12, то ли на 15 в. А по USB только выход. Не, когда у меня в командировке сгорела зарядка, а бустер нужен был для работы прибора в поле, я его от USB телефонной зарядки заряжал вот через такой dc/dc преобразователь. Хотя назначение его было как раз от выхода 5В бустера питать прибор с напряжением питания 24В. Бустер заражался, но телефонная зарядка грелась не по детски. Приходилось отключать и давать остыть.
![[image]](https://avatars.mds.yandex.net/get-mpic/5259100/img_id6690366617577644996.jpeg/600x800)
https://market.yandex.ru/product--povyshaiushchii-dc-dc-preobrazovatel-ltc1871-c-voltme...
У меня через Type-C зарядка идет через обычный адаптер в розетку
написал Ю & Ю , Москва, 2024-01-22, 09:52 (244 дней назад) @ Gims
type-C совсем не обязательно 5 вольт. Как ты представляешь себе 60W зарядку для
типичного ноута на 5вольт?
У меня заряжается обычной зарядкой от мобильника - значит 5в
написал Ю & Ю , Москва, 2024-01-22, 14:11 (244 дней назад) @ Stas
Заменить аккумуляторный бустер на ионисторный и удивляться
возможности завода авто даже севшим до 5 вольт аккумулятором.
практически про это и спрашивают, но не понимают принцип(
судя по ссылке на аккумуляторный бустер, не понимиают точно!)
Ты объясни, откуда в севшем наглухо аккумуляторе найдётся достаточный запас
электрической энергии, чтоб бустер завёл движок?
Я ниже примитивные расчёты нарисовал. Но если там нет даже половины нужного (при 5В там даже лампочка будет светить пару минут)
Я лично заводил от одного бустера мотор с в ноль севшим АКБ.
написал Ю & Ю , Москва, 2024-01-22, 17:06 (244 дней назад) @ Stas
Зарядка Бош его не брала т.к. меньше 7 вольт было - она так заточена.
Подключил бустер и сразу завел. Отключил бустер.
Мотор потарахтел минут 20-25 и на АКБ поднял напряжение до 12.
После этого его Бош распознала и потом всю ночь шла стандартная зарядка до зеленого индикатора.
угу, как именно она заточена?
написал Газзель!!! , 2024-01-22, 17:11 (244 дней назад) @ Ю & Ю
Bosch C3
написал Ю & Ю , Москва, 2024-01-22, 17:43 (244 дней назад) @ Газзель!!!
Фрагмент из обзоров
Функции и свойства:
— Стандартная зарядка: Для восстановления работоспособности акб.
— Импульсная зарядка: Для оптимизированной зарядки аккумуляторной батареи при глубоком разряде. —
— Автоматически активирует при напряжении батареи между 7,5В и 10,5В.
— Зарядка аккумуляторной батареи в холодном состоянии.
Защита от короткого замыкания: Прибор оснащен автоматической защитой от короткого замыкания при неправильном присоединении. В случае возникновения данной ситуации загорается сигнальный светодиод и зарядное устройство автоматически отключается.
Но есть один минус — не заряжает глубоко разряженные АКБ.
Поэтому напряжение на дохлой АКБ надо поднять выше 7-7,5 вольт, чтобы зарядка началась.
я и говорю, почему он не распознает менее 7,5в? попробуй пофантазировать и пере
написал Газзель!!! , 2024-01-22, 20:34 (244 дней назад) @ Ю & Ю
брать разные варианты. ну вот странно, есть разряженый акку, его надо зарядить, а он не заряжает,а требует немного заряженый акку. тоесть зарядка заряжает только немного заряженые акку, а разряженые не заряжает.
для упрощения, если к нему подключить палку, пойдет зарядка? или еще проще, когда контакты просто висят в воздухе, зарядка не идет - странно, да?
покажи мне акуу с 5 вольт на волтьметре
написал Газзель!!! , 2024-01-22, 16:07 (244 дней назад) @ -=Бамбр=-