в продолжение дискуссии про кроссоверы :-) (FORD)
истекшая неделя подтвердила тезис, что повыше клиренс и пополнее привод 
иметь даже и в Москве полезнее, чем не иметь
то есть, я на своём RAV4, пусть даже и с вариатором, чувствовал себя поувереннее и поспокойнее при парковке и выпарковке в разных местах Нерезиновой чем среднестатистический седан, скажем. понятно, что крузаки трёхсотые и прочие тундры были ваще короли, но так они и стоят не по-кроссоверному и аппетит у них побольше
Лопата в багажнике и правильная резина решают )
Оно, конечно, лопатой махать на любителя. Но зато вставал там, куда кроссоверы не совались.
вот я вааще не любитель лопатой махать :-)
Аппетит приходит во время еды ;-)
не-не-не, я идеологический противник бессмысленной физической работы.
к тому же ещё и бесплатной 
смотря сколько часов махать.
написал zerocoolka 
, 2023-12-20, 14:42 (341 дней назад) @ itsmynick
--
Морская свинка на выпасе
тут ещё вопрос мотивации
если ты приехал ребёнка в школу отвести, не будешь раскапывать себе место на 10 минут
сколько угодно мотивации :) я вот приехала к своей квартире :) а там сугроб
написал zerocoolka , 2023-12-20, 20:10 (341 дней назад) @ хатуль_мадан
и это хорошо еще что калитка не завалена.
прошлой зимой мы лазили через сугроб в калитку.
--
Морская свинка на выпасе
Re: смотря сколько часов махать.
Минут пять.
В особо запущенных случаях — десять.
Достаточно расчистить въезд на парковочное место, чтобы на брюхо не сесть.
это если расчистить въезд на парковочное место а не само место!
написал zerocoolka , 2023-12-20, 20:09 (341 дней назад) @ itsmynick
--
Морская свинка на выпасе
Чтобы само место не чистить, довольно правильной зимней резины )
ну как тебе сказать, если сугроб высотой до середины окна машины...
написал zerocoolka , 2023-12-21, 13:45 (340 дней назад) @ itsmynick
а внутри него встречаются ледяные глыбы размером сантиметров 50 - твоя резина ваще не о чем.
я вот задумалась сможет ли керхер подключенный к горячей воде размыть парковку для авто. А то может стоит сделать себе выход после газовой колонки.
--
Морская свинка на выпасе
рекомендую ознакомиться с ТТХ мойки
там обычно указана допустимая температура воды на входе. мне помнится, горячую не стоит.
другой вопрос, что оно и холодной размоет, ну, если на улице не -30°
специалисты говорят не должна превышать 40 градусов.
написал zerocoolka , 2023-12-22, 10:26 (339 дней назад) @ хатуль_мадан
Могу на газовой колонке скрутить до 40 у меня циферки на экране кажуть. Ну и пока оно дотечет по шлангу до улицы оно еще остынет.
--
Морская свинка на выпасе
я понимаю, что надо как-то оправдать
потраченные бабки, чтобы не дай бог не почувствовать себя лохом (ну сорри, не могу удержаться), но вы знаете, на чем я езжу (а резина всесезонка, которой скоро на помойку уже) -- и в эти дни, хотя, конечно, было очень противно, но на всех свободных местах парковался (и выезжал) успешно. Лопаты нет. Но тут надо учитывать тот фактор, что у электропривода максимальный момент на 0 оборотов, поэтому при раскачке и вообще ползании он дает конкретную фору любому другому, хоть и на на одной оси.
--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять
Антон, ты лукавишь :)
то есть, я вполне допускаю, что у тебя лично, там, где ты парковался не было проблем. но я гарантирую, что рядом со школой, где парковался я, ты не полез бы. просто потому, что или был бы риск на брюхо сесть, или кусок бампера оторвать выезжая обратно. а все места, где можно было пузотёркам были ими и заняты
и там тоже были места, куда я не полез, а, скажем на L-200, B2500 или F-150 человек даже задумываться бы не стал, а просто въехал и всё.
нет оснований тебе не доверять,
но у меня да, так. Две придомовых территории, там все штатные парковочные места на проезжей части вровень с ней, либо параллельно вдоль бордюра, либо поперек в специальных местах. Ну там каша на самих парковочных местах и отвал между ними и собсно дорогой, да, создает неудобства, но проходимо. И никаких особых мест для аппаратов с более лучшими возможностями. Могу вообразить, что в ряде мест, где не работают тракторы, бобкэты и иностранные специалисты образуется обширное сплошное плохопроходимое месиво между проезжей частью и собсно парковочными местами, которое еще надо преодолеть -- не в этот год, но вообще доводилось видеть. Могу допустить, что некоторые паркуются зимой не на штатных местах, а на всяких газонах и пр. -- что далеко ходить, вон прям под окном такой гордый паджерик торчит на газоне под 45 и, видимо, тоже где-то этим хвастается )) Если ты про такие кейсы -- ну ок, соглашусь. Но если про то, что есть места, где летом штатное асфальтовое парковочное место, а сейчас -- только для избранных, то, ну, покажи, что ли, живой пример...
--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять
сам пишешь что доводилось видеть и просишь живой пример.
ну вот едет лучше и все тут - реальность данная в ощущениях , этот же фокус часто садился на брюхо, а ниссан в похожих условие легко докапывает до твердого и едет
вот это верно,
ну вот едет лучше и все тут - реальность данная в ощущениях
в ощущениях! так и есть. У меня ведь были высокие машины. И соль в том, что на низкой очкуешь, осторожничаешь, мандражируешь -- и заезжаешь/выезжаешь/проезжаешь. А на высокой просто болт кладешь. Объективно -- результат один. Но ощущения -- разные. Стоят эти ощущения чего-то? Да, несомненно. Вопрос лишь, сколько. Как лично по мне -- я готов до 10% от ценника. Но, емнип, реалии рынка иные и потому маемо шо маемо.
--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять
и почему у меня всегда другая математика , чудеса :-)
Ну самое простое , на виду - колесо для кроссовера стоит ну так в среднем в 2 раза дороже , вроде грабеж а если посчитать площадь круга а даже не объема резины, Получается колесо R14 профиля 65 по площади в ~1.8 раза меньше R17 профиля 65 , даже без учета ширины которая тоже больше, вроде уже и не пытается производитель шин срубить лишнего
и так за чего не коснись, масса больше , мотор уже 2 а не 1.5 вот и набегает никак не 10%