Нужна дискуссия. Глохнет каждый 3-4 раз при след. условиях: (JEEP)
Завожу, выворачиваю задом, тормоз-D-заглох. Когда стоит в D на холостых не глохнет, когда стоит в P на холостых не глохнет, хотя обороты слегка могут плавать вокруг 600. Клапан ХХ приезжает? Иль еще чего может быть? Грю - глохнет всегда только в момент переключения с R в D через тормоз.....
пора покупать Витару
А куда все джиповские сувениры, шмотки, плакаты,
кепки, машинки, сумки и прочий мерч девать?!)))))
Менять на сузучьи
Это всё равно что пельмени поменять на рукколу))). Нет,
Гранд витара 5-дверная с V6 была хороша, но их больше не делают..... У шурина маво такая уже лет 10. Ненарадуется.....
да скоро и Джипов с V6 не будет :-)
Тогда только с этим V8 доживать..... И пойти на дно со
своим кораблём, лабая на последней гитаре и вопя "Врагу не сдается наш гордый Варяг"
).... Хотя, японцы их вроде всех выпускали со знамёнами и стрелковым оружием.....Не помню.....
т.е. если ты включил D и движешься - не глохнет ?
имею ввиду все циклы движения: пробки, остановки на светофорах - старты, и т.д.
Не-а, на D не глохнет ваще нигде и никогда (пока)
Re: Нужна дискуссия. Глохнет каждый 3-4 раз при след. условиях:
похоже на карабас.
вопрос - глохнет на холодной коробке или на горячей.
если чуть педальку газа придавить в момент переключения - глохнет?
если с педалькой газа и удар при переключении - то коробас, причем либо мозги, либо соленойд.
в мозгах есть обратные клапана в виде шариков, они иногда разбивают посадочные места, и поэтому не всегда срабатывают.
+ выход из строя муфты заднего хода в карабасе.:
Помнится, что-то подобное обсуждалось
не скажу за модельный год
суть была в том, что там у рычага переключения была какая-то лента, по которой он елозил
вот она приходила в негодность
пропадал контакт и упс....
Глохнет на горячей. Пинок при переключении иногда есть, да...
Надо будет четко отследить с педалью газа..... Ну на дохнущий клапан ХХ мало похоже
Всем спасибо огромное, буду наблюдать детально.....
масло давно менял?
В коробке 40 тыр назад, в двигателе 10 тыр назад
пробег?
181 тыр, 4,7, европеец, 2005
уровень смотрел?
Не-а, это ж на ровной поверхности надо...... Короч, по-любому
в сервис наТО и фигню.....
и ошибки посмотреть до двиглу и карабасу.
я бы ставил на соленойд...
Угу, спс))). Точнее - спс((((
откручиваешь датчик XX моешь очистителем карбюратора
если ситуация улучшится = значит он.
У меня была другая проблема, но тоже с этим блоком
Поменял в сборе блок с ручкой переключения передач, что между креслами. Все теперь в норме.( Забыл название). Старый лежит. Могу отдать для проверки. Переключал нормально, но после перевода в Паркинг ключ не вынимался...приходилось ручкой переключать пока контакт не устанавливался. Слонюка, попробуй - если на нем глохнуть перестанет, то менять надо. Но ключ будет застревать. Могу в субботу воскресенье привезти с дачи
,
Эмммм.... щас откручиватель датчика найду на антресолях
ещё добавлю, фонарик возьму и поплетусь)))
Re: Нужна дискуссия. Глохнет каждый 3-4 раз при след. условиях:
было похожее, хх проваливался, машин глох при нажатии на тормоз при включеной задней передаче при выезде со стоянки с разворотом.
заменил по кругу регулятор хх и датчики.
Пинки коробки
Могут быть связаны с банальным разрушением резиновых опор коробки и переднего редуктора. При этом пинаться может очень стремно.
А если просто тормозом работать?
Не глохнет? Только при переключении?
Угу, только при переключении
вспомнил фамилию акцизного - шифтер АКПП
А он кем то другим работает?
Привезти тебе шифтер бу ? Если будет
По другому неисправность себя проявлять, значит он неисправен. Могу в субботу воскресенье с дачи привезти
От какой пардон машины, ты ему шифтер
собрался привезти?
WH CRD 3.0 турбодизель вроде мерсовский
сегодня масло менял. получилось как всегда у меня с казусами - Бета-Авто не тот фильтр масляный мне подсунула. у меня 2008 года, а фильтр для 2009-2010 года. оказывается и они разные. но кончилось все хорошо. поменяли прям в сервисе, да еще разница пошла в счет. фильтр,который мне всучили, оказался дороже.
про Жабберса писали- так у него вроде такой же...
Да нет, спасииииибо, пока не надо. Сегодня он за три часа
разъездов не пожелал глохнуть и пинаться....)
смотри от дома далеко не ездй, подумай о кошаке.
оголодает ведь пока ты будешь с авто где-нибудь торчать.
Ничего, тут соседка с ключами если че))
вот это самое главное. а у еня вот нет таких соседок
все померли. так что приходится рассчитывать только на себя.
помыл ХХ ?
Не-а, ничего не делал. Но есть новое наблюдение.
Обычно езжу с включенным ближним, и временами приборка моргает. Сегодня ездил только с габаритами, приборка не моргала, обороты на хх как вкопанные, не глох и не пинался, важе вёл себя идеально...... Мож при включенном ближнем чего-то где-то коротит системно и вырубает двигло таким хитрым образом..... Кто его знает? Там слишком много электроники и всё друг на друге завязано.....
Надо через силу установить добрососедский контакт на
такие случаи..... Эт важно.....
ну да вывод один - электрика у всех джипов - г-но,
Причем редкостное))
Re: Не-а, ничего не делал. Но есть новое наблюдение.
вполне возможно.
продолжай наблюдение.
а кста - как глохнет?
как зажигание выключаешь или как при большой нагрузке? медленно?
да, надо попробовать.
с живыми соседями. сколько же их сменилось - много.
как зажигание йок. Просто вырубается мгновенно
Совсем без помощи рядом нельзя.Мне с соседкой повезло,
Она просто классная тётка. И много друг другу помогали в разных ситуёвинах..... Кошку предыдущую спасла, когда квартиру мою затопило, а я был в Уфе.... Я её мужа в гробу из морга в джипе вёз (ну она так захотела почему-то)...... Всякие ремонты фигни -взаимовыручалки много лет. Надо хотя бы с кем-нить рядом контакт иметь на случай, когда необходимо срочно войти в дом и ченить срочно исполнить....
Re: Пинки коробки
подтверждаю, у меня это послужило причиной снижения цены при продаже ВК1, пинки были при смене режима а не при переключении передач.
Re: Re: Пинки коробки
и диагностика ничего не показывает....
тогда не карабас...
если карабас - то глохнет как от перегрузке.
смотри электрику...
И чем твой шифтер от мерса поможет Слону
с 545й коробкой?
Re: Не-а, ничего не делал. Но есть новое наблюдение.
проверь массу между двиглом и кузовом...
У меня на первом
Пиналось при переходе с паркинга на драйв. Под конец уже со стуком небольшим. Поменял ушатанную опору РК и переднего редуктора и все как рукой сняло.
Введет Слона в ступор
И заставит осознать всю некчемность своего бренного существования.
он бы не смог завестись
а вот проверить массу на контроллере - это да
Спс! А как? (если можно на пальцах обиснить)))
если знаешь, где находиться блок управления
то вытаскиваешь его на свет божий.
отключаешь аккум, смотришь по разъемам все земли.
отключаешь все разъемы с блока управления и начинаешь методично позванивать как на разъеме со стороны проводов, так и со стороны блока управления. друг с дружкой.
но в твоем случае это мало поможет, потому что - плавающая неисправность.
попробуй прочитать ошибки по мозгам двигателя.
может какой датчик коленвала шалить.
Ббгг. Piton бы предложил в зад вставить )
Ага, спс. Кста про датчик колена я тож думал....Сегодня
еще пару часов ездил без ближнего света, только габариты, по-всякому выворачивал вперёд-назад с тормозом и практичемски без - ну никаких претензий..... Не глохнет при переключениях, хх строго 600, коробка не пинается ваще..... А может это быть подрулевой рычажок с плохим контактом в положении "ближний"?
Но его нет среди нас). Может, он куда ещё бы ещё предложил
эту ручку вставить, но его фантазии нам недоступны))
ну посмотри ошибки....
если есть возможность - подъезжай в люберцы или на дубровку - отсканирую по двигателю (ток заранее предупреди).
ELM есть.
Злой ты... и так в мире много зла, а еще ты со своим....
Видать - большой затейник, фантазер
у LR еще хуже
Я то с куя? Я что ли предлагаю
Горчичник на жопу ставить от головной боли? 