Все-таки заканчивается правый ряд при сужении дороги (ГАИ)
написал Livan71, 2023-12-03, 00:49 (293 дней назад)
И об этом три решения ВС по ДТП этого типа
Подробнее на YotubeРазбор ДТП и решение ВС
Итого - при сужении без знаков преимущество у того, кто едет вдоль осевой
взаимного перестроения тут нет, то есть 8.4 не действует
написал dennis, 2023-12-03, 13:16 (293 дней назад) @ Livan71
перестраивается только правый, значит преимущество у левого, он никаких маневров не совершает
Ты на реальную дорогу посмотрел? Она отличается от компьютерного рисунка.
написал Tolyay, 2023-12-03, 13:30 (293 дней назад) @ dennis
В реальности сужение плавное - не такое резкое, как на комп. моделировании. Водитель Дэу точно также имел право считать, что не перестраивался, а ехал прямо параллельно бордюру (справа от него)
Не важно, едет ли ДЭУ параллельно обочине, важно, как едет второй
написал Livan71, 2023-12-03, 19:10 (292 дней назад) @ Tolyay
Чтобы не хотите платить за ремонт второго участника, убедитесь, что он не едет параллельно осевой, прежде чем считать, что он перестраивается. В противном случае, перестраиваетесь Вы, значит - уступаете.
у кого нет помехи и полоса не заканчивается - может дальше ехать равномерно и
написал vabo720, 2023-12-03, 23:28 (292 дней назад) @ Tolyay
прямолинейно, а не рулем крутить
Все так, если нет сужения дороги.
написал Livan71, 2023-12-04, 12:20 (292 дней назад) @ vabo720
Какая полоса из двух заканчивается при сужении без разметки ?
Суд указал - остается полоса вдоль осевой. Это следует из определения полосы, как продольного участка проезжей части дороги.
"Из определения следует, что линии всех полос расположены вдоль направления проезжей части. В нашем случае края проезжей части сужаются, поэтому отталкиваться следует от направляющей линии, которая является осью симметрии проезжей части, иначе будут противоречия с определением полосы полосы движения и полосы не будут продольными. Таким образом, автомашины, следующие в правом ряду выполняют перестроение и обязаны выполнять при этом требования п. 8.4" ПДД, то есть уступать.
Выходит, не всегда "не крутить рулем" = не перестраиваться (не менять направления)
Направление дороги - направление осевой. Нарисованной или мысленно определяемой оси симметрии. Едешь вдоль осевой = не меняешь направление = не
перестраиваешься
Осевая петляет змейкой. Водитель вдоль осевой петляет змейкой и при этом не меняет направления и не перестраивается. Значит тот, кто едет справа от него должен учитывать именно этот факт, определяя, кто из них перестраивается. Ведь именно это будет делать суд при разборе ДТП.
Все это про сужение дороги без знаков и разметки, определяющих, какая полоса заканчивается.
К сожалению, нет единой судебной практики по таким перестроениям
написал Tolyay, 2023-12-03, 14:27 (292 дней назад) @ Livan71
Шумский разбирает разные примеры:
Про сужения-перестроения тут:
https://youtu.be/uVo6CFgJEVE?si=HdLALLdXGbCid3Db&t=374
Лажа какая то. На 2:03 сфига ли синий уступает?
написал hatan, 2023-12-03, 15:35 (292 дней назад) @ Tolyay
Синий уже в движении. Красный тока трогается с парковки.
Не лажа. Да мало ли кто во сколько выехал из дома)
написал Tolyay, 2023-12-03, 15:57 (292 дней назад) @ hatan
Важнее - кто раньше приблизился к точке пересечения. В данном случае - в момент трогания с места красного он был гораздо ближе к этой точке пересечения.
Все сказанное относится именно к парковке, где скорость движения не может быть высокой, когда синий не смог бы затормозить.
Знаков приоритета на парковке не может быть по определению, поэтому приходится руководствоваться пунктом 13.11 ПДД (водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа)
Не сдал. Садись, два.
написал hatan, 2023-12-03, 16:56 (292 дней назад) @ Tolyay
Вы правы, очередной бред Шумского, здесь другой пункт ПДД играет,
написал Livan71, 2023-12-03, 19:06 (292 дней назад) @ hatan
перед началом движения... не должны создаваться ... помехи другим участникам дорожного движения
1. Другая ситуация 2.Шумский путает ряд и полосу. 3. Искажает ПДД 4. Где решения
написал Livan71, 2023-12-03, 19:02 (292 дней назад) @ Tolyay
Я описал ситуацию сужения дороги, а не разной ширины дорог до и после перекрестка.
В первом случае есть осевая и тот, кто едет вдоль нее не перестраивается.
Ш. предлагает "считать полосы справа", основываясь на запрете для грузовых двигаться в крайней левой полосе. Типа, на этом основании надо считать полосы от правого края. И поэтому "первая" полоса не может закончиться, а значит, тот, кто по ней едет не перестраивается. Но я не нашел в ПДД запрета для грузовых ехать по 3-ей полосе, там есть запрет занимать крайнюю левую полосу.
В то же время в решении суда, которое приводится в моем видео, суд мотивирует, почему двигавшиеся в правом ряду выполняют перестроение при сужении дороги, и основывается суд не на том, откуда считать полосы, а на определении полосы из ПДД.
Противоположных мотивированных решений суда в видео Шумского я не увидел. Возможно, из-за того, что там вообще нет ничего о решениях ВС.
шумский обычно несет ересь непонятно на чем основанную
написал vabo720, 2023-12-03, 23:28 (292 дней назад) @ Tolyay
понятно, что на аудиторию работает
как шелков или академег