Продолжаем))))). Купил нагрузочную вилку, снял АКБ,

принес домой, померил. Заряд 12,1, под нагрузкой 9, за 10 секунд добрал до 11,9. Поставил заряжаться на сутки. Промежуточный отчет окончил. Пы:сы: на зарядном стрелочка по мере зарядки должна ведь к нулю стремиться, так ведь? Давно не заряжал.. ))))

заблокировано

140 просмотров

заблокировано

108 просмотров

Лишь бы со спичками не игралось.

В сервис сьезди на диагностику. Недорого.

заблокировано

119 просмотров

заблокировано

116 просмотров

Вс троенного сопротивления? 0.1 Ом? Таблица там есть?

Если судить по этому описанию, то у тебя заряд аккумулятор от 25 до 50%. И показания вилки примерно соответствуют. Со своей таблицей сравни.
https://autoburum.com/blog/1362-nagruzochnaja-vilka-naznachenije-vidy-pravila-polzovani...

заблокировано

114 просмотров

https://avtoelektrika.ru/nagruzochnye-vilki/nagruzochnaya-vilka-n-2001

Про сопротивление не нашел, нагрузку дал 150 А. По таблице вроде не криминал. Заряд 12,1 = 25%, под нагрузкой около 9, медленно восстановился. То есть, тоже не криминал...... Заряжу по-полной, поставлю на место, и померяю еще раз его плюс генератор..... Кста, после полутора суток простоя завел двигатель с пол-оборота.....

заблокировано

119 просмотров

На первый взгляд нормально. Заряди и ещё раз проверь. Возможно, из-за грязных клемм недозаряжался аккумулятор.

заблокировано

120 просмотров

заблокировано

110 просмотров

Попробуй его. У тебя пусковой ток у аккумулятора большой, можно 200 грузить.

заблокировано

117 просмотров

заблокировано

114 просмотров

Может попробовать потестить его сейчас, а потом уже до утра оставить заряжаться? Или оставить его в покое?

заблокировано

124 просмотров

под нагрузкой 200А 6 секунд 9,8-10- и вверх поехало. Короче, живой он......Теперь уж до конца заряжу, завтра вставлю, померю генератор, а дальше по обстоятельствам.....

заблокировано

123 просмотров

заблокировано

110 просмотров

заблокировано

116 просмотров

ЗУ такое

[image]

Акум вот

https://akbmag.ru/catalog/akkumulator-bosch-agm-s6-013-95r-850a-353x175x190.html

Если его до утра оставить, там ничего нигде не рванёт?))))

заблокировано

124 просмотров

Я свой снимаю, когда ток меньше полампра падает. У мня тоже древнее устройство, аж Зак качества на дне
Ты не парься, ничего там не рванет. Если отчётливо кипеть начнет (ты услышишь) - снимай.

заблокировано

120 просмотров

заблокировано

116 просмотров

когда слон уже заснет
тут дело такое )

заблокировано

116 просмотров

Стало внутри шипеть-пищать, я всё вырубил. 12,7. После 200 А с 10,6 восстановился до 12,6 за 20 сек. Живой он, хороший. Утром продолжим эксперименты с генератором и практической ездой по автобусному кругу, шоб далеко не толкать , ежели ОПЯТЬ))

заблокировано

124 просмотров

такую АКБ таким ЗУ надо заряжать не менее 10 часов...а можно и 15

заблокировано

112 просмотров

пара часов на 6A это был overkill, подзакипел.

заблокировано

122 просмотров

slon-for you....
https://www.bmwclub.ru/threads/rezhim-zarjada-dlja-akb-po-texnologii-agm.337887/page-2

заблокировано

112 просмотров

оказался. Завтра поезжу - посмотрю померю всё. Потом буду делать выводы

заблокировано

116 просмотров

здесь меньше букв, но про АГМ это важно...
https://www.oil-ok.com.ua/blog/How-to-properly-charge-the-AGM-battery

заблокировано

115 просмотров

Я его и перегрел, и прикуривал от фиг знает чего, и ...... ЧЕГО ДЕЛАТЬ-ТО???? Да, точно, написано на нашлёпке Start-Stop, на другой AGM Technology......И весит как чугунный мост. Я чуть не помер, пока его тащил))). Предлагаешь поменять на конвенциональный? Как я понял из статьи, он имеет склонность к спонтанному вырубанию.... Этому уже 6 или 7 лет..... Раньше ничего подобного не наблюдалось, а тут три эпизода за два дня, НИ НА ЧТО НЕ ПОХОЖИЕ из всей предыдущей практики..... Так чего делать- то? Я по-лобому его вставлю, померю генератор, а дальше могу, помолясь, съездить в Кэмп (5 минут езды) и купить ченить взамен....Чего скажешь?

Поэтому и была такая дихотомия сознания...... Точно не Б/Н, точно не иммобилайзер, точно не стартер, точно не железяка с клапаном Х/Х, ибо холостые не плавают....... И на других машинах сдохший или разряженный акум вёл себя абсолютно не так... Ну по логике всё сходится....

заблокировано

124 просмотров

Да пофигу уже что ты с ним раньше делал. Катайся, пока не помрет. Ну прикуривал. Ну еерегревал. Да пофигу. Корпус не раздуло? Значит и страшного ничего небыло. Я, кстати, даже и не заметил, что у тебя агм. Если ты его 7 лет как обычный используешь, то просто забей. Я так думаю (с) Мимино

заблокировано

116 просмотров

случАев с этой батареей будешь ехать как с гранатой без чеки, а кто скобу зажимает - хер его знает))).

заблокировано

120 просмотров

Продолжаем))))). Купил нагрузочную вилку, снял АКБ, (JEEP)

если зарядное автомат - да, должна по мере зарядки стремиться к 0

Чем бы дитя не тешилось...

Съезжу. Только хочется своим ходом

Что за вилку ты купил? В нструкции что пиши по еоводу

Называется Нагрузочно-диагностический прибор Н-2001.

Там пишут, что секунд 5-7 держать надо.

Яволь майн комерад!)))

Спасибо за инструкцию. Там есть режи 200А

ОК!

VEA. Слуш, он сейчас после 3 часов зарядки кажет 12,6.

ну короче я не вытерпел и потестил. Заряд 12,63,

Дай ему зарядиться

Всё-всё! Руки на стол!))))

VEA: сколько его заряжать на 4А?

Ставь 6 амер и заряжай до утра. Ток упадет по мере зарядки

Спасиииб!

он может осыпаться и закипеть в процессе зарядки

Я контролирую, спс))

Re: VEA: сколько его заряжать на 4А?

Этому конкретному хватило 8ч на 4А, последующие

Re: Продолжаем))))). Купил нагрузочную вилку, снял АКБ,

Там слишком много букв)). Акум у меня вроде живой

Re: Там слишком много букв)). Акум у меня вроде живой

А этот мой - это ОН!!!!???((((. Чего мне делать-то теперь??

Гы, Андрюх, чего ты слезы льёшь? :) Он у тебя 7!!! Лет отработал

Корпус не раздуло, да)). Однако теперь после