Ай НИД ХЕЛП! Короч, встал у магаза, поставил на аварийку, (JEEP)
ибо встал в проезде. Вернулся, в брелке батарейка села, открыл дверь ключом, сработала штатная сигналка, попробовал завести - звук трещотки и не заводится. Раньше всегда заводилась при тех же условиях. Что это, Ватсон???)). Оставил телефон, жду когда грузовик с продуктами приедет разгружаться, шоб дернул джипий на 10 метров из проезда......
Я думаю это стартер
А громкий "тррррррррррр" что издаёт?
А это не "тррррррррррр" севшего акка ?
Re: "тррррррррррр" издаёт поломатая деталь
стартера.Вроде БИНДЕКС называется.
А что,второго мужика откатить ждыпарий нет? Вроде это не так сложно.Недавно толкали.
Да вроде живой АКБ, он же не мог в ноль за 3 мин
сесть, пока я в магазе был.......Эт громкий непрерывный тррррррррр, пока ключ в крайнем правом положении......
х.з. что там за "тррррррррр" и откуда
при севшем акке это "трррррррррр" стрекотание такое
Нету никого. К тому же он под уклон стоит в сторону
противоположную той, куда его надо толкать. Не удержим...
Нет, точно не акум. Даже при почти в ноль разряженном
он хотя бы попытался провернуть........
Щас схожу и запишу звук..... 10 мин....)
Втягивающее реле например.
Варианты по простому - сбросить клемму. Маловероятно, но вдруг. Потом в любом случае в сервис.
Постучать по стартеру. Но подлезть так на скорую руку и в костюме весьма проблематично. Стучать ессно аккуратно, что бы не расколоть корпус. Но это скорее бы помогло если бы со щетками проблема была.
А тррр это больше похоже на втягивающее.
А ты где вообще?
8 929 597 OG G5 Набери лучше.
Вот падла))
Это не великий чероки, это подлый гурон сцуко)))))
Вольты аккума в студию. Остальное бендикс)
Я тестер пролюбил......
вангую где то защита от угона с блокировкой завода
надо было закрыть/открыть в штатном режиме, чтоб сбросить ошибку с ключа.
Не "Спасибо тебе". А чтож ты сука народ напряг...
На осмотр немедленно с биохимией)
смодулируй ситуацию еще раз в безопасном месте
В нормальных авто комп бортовой кажет, не?
Плавающая неисправность не модулируется)
Я так и делал..... тож грешу на сигналку. Хотя раньше
машина сразу заводилась. Единственное, что было не так как обычно - я ее заводил при работающей аварийке, чего раньше не делал. Мож это как-то на нее таким образом повлияло..... Ну короч, завелась и ладно.......
В "нормальных" кажет))))
Обязательно. Ибо надо знать
она может быть не плавающая. Просто слон - такой слон.
вот вот; слон такой слон.
Вытряхнуть стороннюю сигналку и поставить у моего
мастера правильную. Кстати эти авто сигналки не требуют как и пежо 308. Нет случаев угона от слова "ВООБЩЕ"....
Я ж в видосе сказал "спасибо ребята, отбой")))
Слона могила исправит))))
каждому свое кто-то смириться, кто-то докопаться.
Она не сторонняя, она заводская
Расскажи алгоритм моделирования ситуации про которую
ты ничего не знаешь. Даже любопытно.
Ну для начала я его утром открою брелком со свежей
батарейкой, если заведётся ок - значит точно не акум и не стартер. Дальше поставлю на аварийку, закрою кнопкой ЦЗ на двери, открою ключом и попробую завести при работающей аварийке. Если история повторится - значит, буду знать. Если не повторится - буду доставать свой сервис.....
Штатной сигналки не бывает. Штатный иммобилайзер
только.
Иммобилайзер так иммобилайзер, я не против)))
Держи в курсе нас! Я даже не припомню свое состояние
когда мог бы поставить на аварийку и потом закрыть авто. Это круто братан!
поддерживаю пятницу)
![[image]](https://telochki.info/uploads/posts/2019-01/1548220307_golye_i_krasivye_hd_-_smotret_seks_klipy_onlayn_besplatno_v.jpg)
что это ?
А что с этим не так????))))). Когда правильно поставить
машину негде, а тебе надо на минуту туда-сюда смотаться, ты не включаешь аварийку?
Это состояние, когда джип вдруг завёлся))))
дальше тебе надо поставить севшую батарейку в брелок
и открыть ключом когда не откроется. и попробовать завести орущую машину. убедиться что это защита и перестать париться.
Слон
Забери у меня АКБ. Он старый, но не бесполезный. Был в качестве подменного. Варта сильвер. Лет ему много, но хуле ему в гараже сделается? А так похоже, судя по звуку запуска, что батарейка подсевшая. Вилка нагрузочная простейшая 250р стоит
) Очень полезная вещь в хозяйстве, что бы не гадать и не обольщаться показателями напряжения
)
Нет конечно. Зачем? Телефон и все. На эвакуаторщиков
это не действует, а в ГИБДД есть регламент по включению аварийки. Там можно нехило попасть)
Сжатый кулак и большой палец вверх!
Ну я так и сказал. Только зачем севшую батарейку
вставлять? Я просто на кнопку "откр" жать не буду и открою дверь ключом. У нас брелок и ключ - это одно целое)
Это как?
А звук при некорректном вскрытии, датчики удара и объема в салоне это не сигнализация?
В WK1 и 2 такое есть.
ВОТ теперь ты понимаешь в каких условиях живу я.
Но надеюсь теперь при наличии пачки электриков и сухой и непротекающей машины я таки найду проблему и решу.
Сначала поменять штуку на которой катушка стоит. Я ее даже из гаража забрала чтоб самой поменять на даче.
КОГДА РУКИ ДОЙДУТ!
ну хрен знает что он в сеть "шлет"
Это повлияло на то
Что нагрузка от сигналки и аварийки перенапрягла твой опустевший АКБ. Проверь его в первую очередь
Я так делаю только во дворе перед магазом и не на
главном проезде. Просто чтобы дать понять пятёрочному грузовику, ежели он вдруг подъедет, что я только туда-сюда и щас буду)). В МСК я либо сразу правильно паркуюсь, либо нарезаю круги, ища место.
ЭТОТ 2006 года в спящем виде НИЧЕГО не шлёт,
билив ми)))
у мну не открывалась сначала: image[
я тоже удивился
Да я и раньше понимал))). Много раз на эвакуаторе
из-за электрических и электронных траблов тащил ZJ в сервис..... WK ни разу пока, только один раз со сдохшим втягивающим стартера. Но - всё впереди)))
Офигительная отмазка только для грузовика.
Ок. Спасибо Сова! На сам деле у меня есть почти новый бош сильвер
Re: А громкий "тррррррррррр" что издаёт?
громкий "тррррррррррр" у меня был на ВК1 разок- заехал на КПП, заглушил движок,осмотрели(шмон...)
завожу жыпа и .... громкий "тррррррррррр" ,беспека напряглась...,подергал ключиком неск раз..., завелась..., ЗАКОНЧИЛОСЬ ЗАМЕНОЙ СТАРТЕРА.(при наличии исправной АКБ и реле стартера)
0
Re: Это как?
я как то люк забыл закрыть, ... так орала ..., перед сосдями было стыдно.
Re: х.з. что там за "тррррррррр" и откуда
громкий "тррррррррррр" то значит что стартеру НЕхватает тока...,надо начинать с клемм АКБ и земляных проводов от АКБ до стартера...
Спс! Больше беспеку напрягать не буду. Мож стартер
простит на этот раз...
Я вышел с молоточком, наждаком, очищающей
жижей и отвёрткой. Если б не завёлся, проделал бы процедуру с клеммами. Завтра проделаю по-любому. А дальше по цепи только на сервисе......
С языка сорвал..... Я просто не сказал, что в последние
пару дней приборка и магнитола моргали...... Блин, и ведь я это на ZJ еще проходил не раз за 11 лет))).... И это всегда были закисшие клеммы акума. Короч, завтра отчитаюсь по-любому......
Пы:сы: СПАСИИИБО. И ВСЕМ СПАСИИИИБО за участие
и советы
это смешно бывает. едем на дачу, по пути магазин.
оставляю ключи жене. она в машине+кошка. она ставит на сигнализацию изнутри. а потом жалуется что громко гудит авто
))
а гудит громко.
Ээээ, погоди, одно другого не исключает
Иммобилайзер - это чип в ключе, блокирующий мозги. Это одна система, ещё с первых грандов. А есть и вторая ШТАТНАЯ система - брелок с кодовой посылкой, которая и активирует СИГНАЛИЗАЦИЮ. Там штатные датчики удара, открытия дверей, звук выведен на клаксон. Так почему это не сигнализация? Сигналит - значит сигнализация. Иммобилайзер машину обездвиживает - не сигнализация. Так что, не прав ты.
Ты ещё учти, что грязные клеммы не дают аккумулятору
нормально заряжаться. Ты думаешь, что при езде он зарядился, а он РАЗРЯДИЛСЯ. 
подумай сам - в машине сработал аларм открытия
после этого ее хотят завести, видимо хотят угнать. Машина должна завестись?
Нет, старые машинки может и заведутся, но у тебя вроде что-то современное с защитами. Нет?
Вот и пляши из этой логики.
Нет, Лен, у него явные попытки включения стартера, раз втягивающее
слышно. А сигналка вообще не даёт команды на включение стартера. Если я правильно помню.
куле СПАСИИИБО ? отчет где ?
Так выше))
Кончай фантазировать
Алгоритм работы штатной охранной системы в WK 2006 описан в инструкции. И таки да, если сработала сигналка (что естественно по причине мануального вскрытия с севшим брелком), то при запуске авторизованным ключом сигналка отключается. Иначе было бы невозможно использовать машину по причине севшей в брелке батарейки.
Если будешь заводить не авторизованным ключом, то иммобилайзер просто не даст завести
То же самое с брелком на wk2 с бесключевым доступом. Там севшим брелком нужно кнопку старта нажать. В этом положении система его опознает даже с севшей батарейкой.
И описанное Слоном поведение стартера НИКАК НЕ МОЖЕТ быть связано с охранной функцией сигнализации.
Ничего смешного
В WH нельзя запереться изнутри, не включив сигнализацию. Только если ключ в замке и мотор заведен.
Не очень продумано было.
Брелоком, бля!
То же самое с брелком на wk2 с бесключевым доступом. Там севшим брелком нужно кнопку старта нажать. В этом положении система его опознает даже с севшей батарейкой.
В дорестайле выдергивается кнопка и брелок используется как ключ