Это система 1930-х годов. А теперь АЛС-АРС (ДиД)

написал Limping ⌂, 2023-10-11, 15:11 (409 дней назад) @ Бубка

Если АЛС-АРС является основным средством сигнализации (как, например, на Сокольнической, Арбатско-Покровской, Кольцевой, Калининской, Солнцевской, Серпуховско-Тимирязевской, Люблинско-Дмитровской, Большой кольцевой и Бутовской линиях Московского метрополитена[7][8][9][10][1][11][12]), то светофоры автоматического действия нормально погашены, автоблокировка включается как резервное средство сигнализации для проезда поездов с необорудованными/неисправными/отключенными поездными устройствами АЛС-АРС[13]. В этом случае система дополняется дублирующим автономным устройством АРС (ДАУ-АРС) и на пульте в кабине машиниста выводятся два сигнала АЛС-АРС — основной (показывающий скорость, с которой разрешается движение сейчас) и предупредительный (показывающий скорость, с которой будет разрешено движение на следующей рельсовой цепи).


Тема полностью: