Ревизия после моей майской поездки в деревню (JEEP)
Юбка заднего бампера оторвана от кронштейнов. Крнштейны - по сути продолжения литья этой юбки, расположены между выхлопными трубами, ближе к ним и крепятся к балке усилителя бампера. Что бы их оторвать, достаточно легонько задеть любое препятствие при движении вперед. Юбка работает плугом. Сами эти крепления в месте загиба внутрь юбки довольно тонкие и рвутся как бумага. Шаг вперед, что сама юбка не из хрупкого пластика как бампер WK и внешне эти повреждения почти не заметны. В целом бампер спроектирован более верно с т.з поездок по лесу и сохранения эстетики, то наличие еще двух таких кронштейнов и чуть большее закругление, свели бы такие повреждения к минимуму.
Теперь думаю над вариантом защиты. По уму - это изогнтый по радиусу бампера профиль, прикрепленный медлу лонжами и вплотную прилегающий к кромке юбки, выступая вниз на 5 мм. Это 100% избавит от таких повреждений в будущем, даже если зацепиться сильнее.
К своему удивлению, не вижу никакого готового решения на этот счет нет ни в юса ни у нас. В одном месте предложили соорудить это за 50т р 
Проще было сказать: если уж вляпались, то не думайте даже
выезжать на просёлок на этом, с позволения сказать, джипе
Ты найди всех владельцев джипов, которые едут по этому направлению, сбростьесь и сделайте туда дорогу, бетонную. На круг выйдет дешевле
Думаю, что дуги на рынке не делают, именно потому, что все понимают, что на этих машинах не надо ездить вне асфальтов.
Дуга под бампером может натворить дел больше, чем отсегувшаяся юбка.
Re: а что особо эта дуга может натворить,если по уму сделать?
Не в,ехал,ессно,что и куда крепить.
Но неужели трудно профиль выгнуть,т.с. по трафарету.Из той же трубы нержавейки. Или кевларовые листы /трубки,пусть от б/у детской коляски(я с год назад писал,как замудохался эту трубу пилить-только болгарка взяла).
Не сам,так мозговитый мужик из гаражей.
Я так,когда-то,заколхозил передний крюк на вжика. Там же,толком,и крепить было некуда. Где-то подарил,где-то на болт. Главное,что люди мне об,ясняли что можно трогать,а что нет.
Re: Re: а что особо эта дуга может натворить,если по уму сделать?
Не в,ехал,ессно,что и куда крепить.
Изнутри бампера повторить железным профилем его нижнюю кромку, что бы цепляться защитой, а не пластиком бампера.
Но неужели трудно профиль выгнуть,т.с. по трафарету.Из той же трубы нержавейки.
++ Ты гнул? Есть трафарет, труба и трубогиб? Это блять в теории все легко и просто. У меня, например, нет ни трубы ни трубогиба ни навыков ни времени их приобретать.
Или кевларовые листы /трубки,пусть от б/у детской коляски(я с год назад писал,как замудохался эту трубу пилить-только болгарка взяла).
++ Ваще какую-то ересь несешь. Не въехал ибо
Не сам,так мозговитый мужик из гаражей.
++ ДаДаДа. Я так однажды сделал площадку под лебедку на Рэнг... Хорошо испытал на ровном мете, а не утопив машину по уши в говно
Я так,когда-то,заколхозил передний крюк на вжика. Там же,толком,и крепить было некуда. Где-то подарил,где-то на болт. Главное,что люди мне об,ясняли что можно трогать,а что нет.
++ Да кто спорит, что можно сделать то? Вопрос КТО И ГДЕ ЭТО СДЕЛАЕТ, ЧТО БЫ ЭТО НЕ СТОИЛО 100млн ЕВРО и не выглядело как прикрученный к танку бантик. Вернее танк к бантику 
На вжике крюки ставились вполне штатно
написал Bacchus XJ&WK2&MK 
, 2020-05-15, 20:54 (1589 дней назад) @ водомер(ка)
Ничего там колхозить не надо было
Ну ты же не уточнил
Чего там за крюк ставился Явно же не от вжика фирмы мопар со всеми крепежами в комплекте по системе плагэнплей, но по цене половины вжика
Я ставил именно родной
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2020-05-15, 22:47 (1589 дней назад) @ АпкуреныйСова
Заказывал через ВетВрача. Он именно плагэндплей, вплоть до новых клипс в подкрылки. Но ценник был что-то типа полторы сотни баков
Re: что значит РОДНОЙ?
Т.е. штатно не ставился,спец.отвертий,насколько помню не было,но родной?!
Как доп.опция,что ли?
Да,я помню,тёрли эту тему. Кмк,там поболе ценник был(не утверждаю за давностью); И нарекания были.
Когда говорят-РОДНОЕ масло МОПАР,вИ не смеётесь? МОПАР,который масла не производит.
Это я так...)))
Были там отверстия под два крюка спереди
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2020-05-15, 23:41 (1589 дней назад) @ водомер(ка)
Комплект включал в себя два крюка, болты и пистоны для пистоны для подкрылков
Re: Были там отверстия под два крюка спереди
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2020-05-15, 23:43 (1589 дней назад) @ Bacchus XJ&WK2&MK
![[image]](http://wjjeeps.com/thooks_front_kit.jpg)
Даже на WK есть оригинальные крюки вперед
Две штуки. Я на свой лично их покупал и ставил. Все отверстия в лонжеронах есть, гайки, крепеж и кронштейны были в комплекте с крюками. Ничего пилить, варить или сверлить не требовалось. Также были и оригинальные крюки для предыдущих моделей ГЧ и есть для WK2. В Европу крюки даже на Рэнглер не ставили т.к. это не соответствует нормам европейской сертификации ТС. Все официально если, то шло с позорной проушиной в лучшем случае или вообще без крюков как на моем WK2
![[image]](https://avatars.mds.yandex.net/get-autoru-vos/2144694/55193799abcc9212e3c5a7bfbbbbd080/1200x900)
![[image]](http://carphotos.cardomain.com/ride_images/4/345/1641/38360820009_original.jpg?v=0)
У меня на WK2 все крюки есть, европеец, есличо
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2020-05-25, 14:32 (1580 дней назад) @ АпкуреныйСова
Не сомневаюсь
Когда брал своего в салоне, то прям так и спросил - почему на оверленде или лиме есть крюки спереди, а на треэилхок дебильная заглушка и гайка под палец с кольцом.
Когда манагер начал че-то там про сертификацию рассказывать, я зевнул и пошел рассматривать Рэнг
Поэтому для меня это так и соталось загадкой: спереди рымболт, сзади нет вообще ничего. Сказал дилеру, что не буду брать это говно. Задний крюк сразу же пошел в подарок. А впереди пришлось колхозить, взяв за базу комплект родных крюков.
Глонаса то же нет, кстати. Видимо какая-то мутная схема ввоза была.
Ну ты щеки то подсдуй :-)
Вот кусок дороги 2009 года. С тех пор пару сезонов по ней возили лес, так что теперь она выглядит еще мясистее.
И это прекрасный фильтр, не пускающий на святую землю всевозможное мудачье в спортивных костюмах с мангалами, бумбоксами и прочим мусором. Так что сделать там асфальт равносильно как канализационную трубу от соседа сверху обрезать и загнуть к себе в ванну
И то что современный джипь туды доезжает сам без лопат, лебедок и прочей атрибутики делает ему неплохую рекламу
https://www.youtube.com/watch?v=MpEvOFsW_Go
PS Ничего плохого эта защита не сделает. На 1 WK я дважды рвал бампер. Потом купил защиту и забыл о проблеме на веки. Ну если конечно начать рубиться на все деньги и играть в смотрикакямогу, то все што хош может произойти. Это как надеть шлем и ипашить башкой об стену
Ну, да. Я сам когда то искал место куда добраться тяжело..
Сцуко...добираются...
А ты уже интересовался сколько твой кардан передний стоит?
Re: пока нет,надо окончательно убедиться,что это именно
он.
Прозвонил пару мест в М.которым доверяю
Но проблема,что мы не в М.
На даче внуки,жена,старенькая и больная овчарка.Без машины не могу надолго оставить.
И по работе неизвестно,сегодня прошла инфа,что могут открыть с 50%загрузкой,опять надо все жизнь перестраивать.
Короче башку сломал(((.
Хорошо с запятыми написано...:):):) Я не у тебя спрашивал про кардан.
С твоим уже Слон выкладывал 32000-192000
Мне интересно сколько Серёгин стоит
тебе надо ээродинамический алюминий
написал Милославский Иоанн , Собянск на Десне, 2020-05-15, 22:34 (1589 дней назад) @ АпкуреныйСова
Поставвить. ножницами по месту отрежешь, кроны сделаешь или оцинковаными саморезами за днище.
Цена вопроса -1000р на разборе или в приемке металла, работа сам или адекватный сервис.
--
Самые лучшие впечатления!
Re: тебе надо ээродинамический алюминий
написал Милославский Иоанн , Собянск на Десне, 2020-05-15, 22:49 (1589 дней назад) @ Милославский Иоанн
или пластик
https://www.drive2.ru/l/4110035/
https://www.google.com/search?q=%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%89%D0%B5+%D0%B1%D0%BC%D0%B2&t...
или из алюминия из под запасок и над глушителями, современные машины - там их метры квадратные.
Смысл чтоб скользило а не пахало.
--
Самые лучшие впечатления!