А с того, (JEEP)
что между подкрылком и железом со временем накопится грязь, которую никак не вымоешь без снятия подкрылка. Грязь будет намокать и плохо сохнуть, что обеспечит постоянную влажность и ускоренную коррозию металла.
Самая абразивно нагруженная часть заднего крыла в WK закрыта полуподкрылком.
Остальное надо просто регулярно вычищать и обновлять битумное покрытие. Самое уязвимое место - кромка крыла. Она уголком загнута внутрь, на полке грязь, которую на мойке, если не заставить никто не моет. Подкрылок не решит. Его крепить надо - это отверстия в этой самой кромке и соответственно ускорение ее разрушения.
Да и в любом случае, если крылья задние зацвели, в передних уже дырки.
Снимай последние штаны и беги за новым жыпом.
Тема полностью:
- Ну что же инженеры жып не сделали задние подкрылки
-
БХ,
2020-05-04, 19:08
- Железо гнить будет быстрее, и это всё
(-)
- Slonuka, 2020-05-04, 19:34
- С чего бы ?
(-)
- БХ, 2020-05-04, 21:18
- А с того,
-
АпкуреныйСова,
2020-05-04, 21:29
- Ну вот напророчили Вы мне. Помыл авто на переднем крыле скол краски - БХ, 2020-05-05, 13:28
- Регулярночищу + жидкие подкрылки туда заливаю - БХ, 2020-05-05, 10:33
- Что ты имеешь в виду под подкрылками?
(-)
- Slonuka, 2020-05-04, 21:25
- А с того,
-
АпкуреныйСова,
2020-05-04, 21:29
- С чего бы ?
(-)
- Железо гнить будет быстрее, и это всё
(-)