Народ, раз уж Хиппи вот срочные опросы устраивает (ссылка внутри), хочу (РоссАвто)
вопросить:
Опрос был вот.
А спросить хочу вот что:
1) являюсь владельцем гаража. Но без ключей. А ворота мастячил папА в лихие 90-е и ворота были предназначены эти самые лихие 90-е пережить, то есть бесполезно срезать петли, снаружи - гладкая поверхность, что не зацепиться (вроде была там моде цеплять грузовиком за уши для навесного замка и дергать), а врезной замок и при жизни-то требовал вставить в уши ключа маленький рожковый гаечный ключик как рычаг. Но ключ утрачен (я вообще наследство получил as is).
2) В этом гараже должна стоять ваз-2102 82-го года густого желтого цвета с пробегом 14 тыс км. Ну, если не сгнила. И все у нее было родное окромя правого переднего крыла, которым папА въехал в угол ворот. Сделали вроде бы хорошо, если стоять в паре метров, но если пригнядываться - так топорно в нынешнем веке уже не делают. Но опять же повторюсь, если она просто не сгнила.
3) документы у меня есть: советский техпаспорт и желтая бумажка от нотариуса на половину прав. Вторую половину я так и не оформил и гараж не вскрыл. Я понимаю, что надо делать, но все находятся более насущные дела.
Вопросы такие:
1) Если машина не сгнила, я ее по желтой бумажке смогу продать или мне нужно непременно:
-- восстанавливать до ездового состояния;
-- оформлять диагностическую карту;
-- ехать в гаи оформлять на себя и получать современный ПТС и номера взамен советских;
-- наконец продавать ?
Делать такое не хочу совсем. Хочу продать по желтым бумажкам с минимумом телодвижений.
2) Если машина не сгнила, есть ли в тутошнем околотке лица, кому бы это было интересно? Ну, чтобы у меня стимул был таки оформить вторую половину прав (там надо в оценочной конторе получить справку о стоимости имущества на момент смерти наследодателя, видимо, чтобы нотаруиус мог свой гешефт рассчитать).
Вот.
прорезать проем болгаркой
и сделать дверь в воротах. радикально так.
Сгнила конечно, но гараж открой для порядка)
1. есть специально обученные люди для открывания дверей таких+
2. документы береги старофасонные, номера тоже
3. сначала надо найти покупателя, они есть, в т.ч. музеи и коллекционеры. Они в теме, как быстрее переоформить
4. для продажи регистрировать авто в гибдд на себя не надо, можно так...
Номера не отдавайте !!!! Это даже дороже машины. Потом поймёте.
Вы не собственник машины на 100%
Соответственно, продать можете как металлолом, или с большим дисконтом полукриминально. Пока не станете 100% собственником, увы. Ибо любой по суду легко ее расторгнет
Не проблема стать собственником на 100%. Вопросы были:
-- можно ли продать по желтым бумажкам?
-- есть ли тут те, кому это могло бы быть интересно.
чтобы и у меня был стимул оторвать задницу и пойти сделать =)
Понял, я думал, что ответил: не собственник не может продать
то есть такая сделка может быть оспорена в суде, потому только по полукриминальной схеме, либо за копейки людям, что не против будут
такие воргта щас дорогие, дешевле сломать крышу
новое поколение не ценит наследия прошлого.
1. Гараж ценен своим местом.
2. номера и ПТС - реликвия, номера черные небось?
3. папА - это у сопливых французиков и прочих пидорасов. На руси - Отец, Батя, пАпа.
гараж примерно за 80 км от текущего места жительства.
я могу его и оставить, он мне стоит всего 2500 руб в год, но зачем?
--номера нет, уже белые. их же при Союзе еще меняли, причем сильно загодя от развала Союза.
--ну, хз, я к папА так на хранцузский манер еще при его жизни обращался. причем мне ли на него бочку гнать, коли он мне образование оплатил второе и решил все мои жилищные проблемы, купив квартиру? то, что я ее потом продал и с ипотекой купил другую - это уже дело десятое, там ипотеки было 1/4 - 1/5 от общей стоимости, так что заслуга папА и в нынешнем моем жилье примерно процентов 75-80. так что мы со всем уважением =)