Хелп. Прикупил jamp starter. (JEEP)
Вроде кулка такой имеет и он у нее работает.
На видосах посмотрел. Да и друг неско раз использовал в за -20 . Все ОК.
Мой не крутит двс.
Заряжен на 100 %. Печка,фары и т.д. все ОК.
Начинаешь крутить,чтото по капотом глухо пощелкивает,но никакой попытки прокрутить. Такое впечатление что какая то защита срабатывает.При этом загорается значек АКБ, но вся приборка горит нормально.
Единственное,почти во всех инструкциях,написано,показано,что надо подключать к севшему АКБ. Но такого у меня нет. Поэтому просто подключал к питающим проводам машины. ( но на 1 видосе видел,что так и делают).
Что не так делаю?
Большая ошибка:
Поэтому просто подключал к питающим проводам машины. ( но на 1 видосе видел,что так и делают).
В сети много видосов про вечный двигатель...
--
![[image]](https://poleant.ru/etc/HST/Flag_of_the_Soviet_Union.png)
Замкадыш, рождённый в центре древнего дособянинска.
Тоже так подумал, что подключил к слабеньким проводам.
Ессно подключил к проводам АКБ снятым с аккамулятора.
И подключал не через удлиннители( провода для прикуривания,а штатные этого девайса.
И ничего в душе не ёкнуло? Ну интуиция инженера или автомеханика должна быть...
написал Эльбrus 
, 2023-09-10, 11:09 (440 дней назад) @ водомер(ка)
А ба с нуй:)))
Джамп по большому счету тоже акб. Почему его нельзя использовать без штатной акб?
По крайней мере пускозарядное,древнее,у меня заводило без акб.
Ну тут как...
Если нужно объяснять, то не нужно объяснять.
Почему на машины не ставят 3 пальчиковых li-ion акб, а ставят такую огромную и дорогую дуру? Дебилы, наверное...
--
Замкадыш, рождённый в центре древнего дособянинска.
Я же написал,этой штукой пользуется кулка
Ктото еще в джиповской конфе использовал.
У кооо на 1 раз хватает,у когото на 3.Поэтому ответ про пальчиковые батарейки в бан.
Вопрос тем кто ИСПОЛЬЗУЕТ.
и,если,что,машина бензин.
Эта хуйня даёт пусковой ток на разряженный
АКБ. Зачем ты его на заряженный аккумулятор нацепил? Надеюсь и верю, что ничего не спалил...... Отец, у тебя на джипе с 3,6 л стартовый ток - 600 с лихуем. Ты ещё добавил не меньше. Зачем? Фитюлька - для ПОЛНОСТЬЮ РАЗРЯЖЕННЫХ АКБ...
Читать не умеешь?
ТС подключил эту писдюлинку к бортовой сети авто (важно - бензинового! 
) БЕЗ АКБ ! И пытается завестись.
И не понимает, почему это не получается. Обижается, ругается...
Планетарная деградация.
--
Замкадыш, рождённый в центре древнего дособянинска.
Ты не мог попростому,без выебонов ответить?
Без АКБ ( притом разряженного в ноль). работать не будет.
Большая ошибка - выебон? Ладно...
--
Замкадыш, рождённый в центре древнего дособянинска.
15 лет назад мы заводили такой штукой Мондео 4 бензин в любой мороз.
написал Эльбrus , 2023-09-10, 11:24 (440 дней назад) @ водомер(ка)
Однажды сел в ноль и, до кучи, вырубило зажигание, но мы это не поняли. И крутили... Пару минут точно без проблем. С НУЛЕВЫМ АКБ ! Так что штука нормальная, если грамотно сделана. Внутри там хитрый чёрный кирпичик - аккумулятор. Хитрость в том, что тогда они ОЧЕНЬ сильно плавали по характеристикам. Я помню, как партию для аварийного питания систем зашиты информации проверяли какими-то военными методами и отсеивали почти две трети. И это у любого производителя. 2003 год.
Вывод. Не экономить. Нормальные служат годами.
должен быть аккумулятор,
написал DM=SF 
, 2023-09-10, 11:29 (440 дней назад) @ водомер(ка)
если его под капотом нет, устройство не сработает
--
![[image]](https://i.postimg.cc/8zwKJqtp/gold.gif)
![[image]](https://i.postimg.cc/HkHFD5v7/qx-QAwll-Gts-A.jpg)
Ок. Спасибо
Важная вещь - держи фитюльку дома, не в машине.
А то зимой придёшь и, если замок (личинка) водительской двери нерабочий, а АКБ разряжен в ноль, будешь бегать с бубном вокруг мёртвого запертого джипия с джамп-стартером внутри....
размораживатель зимой надо с собой иметь всегда
главное - его не выпить.
Не, если личинка подготовлена к зиме и вся вода
выгнана, а унутре ликвимолли или иная силиконовая смазка, размораживатель не нужен. Только турбо-зажигалка на случай ледяного дождя. Офф: как твоя кошка-мошка?
кошка пока хорошо. на даче нагулялась. еще разок вывезем и на
зимнюю квартиру.
на даче теперь гуляет в основном на участке. за забор уходит крайне редко.
очень любит спать на яблоне. где ветки сходятся. а также наблюдает оттуда за нами.
очень умная кошка. если чего надо - подойдет, мяукнет и покажет чего ей надо.
а уж взгляд у нее...я даже задумался о переселении душ.
вчера паял полдня так сидела рядом и смотрела ) такое чувство что пинцет хотела подавать ))
какой выбрать в наличии в мск и где?
написал Газзель!!! , 2023-09-10, 18:38 (440 дней назад) @ водомер(ка)
вот например, у меня такой
написал DM=SF , 2023-09-10, 19:22 (440 дней назад) @ Газзель!!!
У меня такой же.
значит лучше не брать?
написал Газзель!!! , 2023-09-11, 01:57 (440 дней назад) @ водомер(ка)
А вот теперь " типа" правильный ответ:)
Тем,кто всяку хрень писал- типа ты электронику вместе с машиной сожжешь.
Слон- ау)).
Да,я в чемто лоханулся( я вообще очень далек от всего этого).
Пусковой ток этого девайса 300 амп. Там правда,написано,пиковый 600. Вот я на это и повелся. Ни хрена там 600 нет и не бывает.
Так что там с неиспользованием акб,просто с подключением девайса к проводам можно сжечь?
Приблуда работает,если акб подсела,как дополнение к ней. Возможно заведет малЭ нькую машинку
Мне смысл этих приблуд не понятен. Кроме владельцев больших автопарков, у кого
отдельные авто простаивают по 2-4 месяца.
Или на случай незапланированного долгого отъезда. (При запланированном лучше клемму снять. Ну, где возможно)
Всё остальное - разновидность дрочева. Попытка проездить ещё 3-4 недели на умирающем аккумуляторе, который потом всё равно менять.
И самая Ж, что авто не заведётся где-то зимой, в мороз, в дали от дома.
А в "приблуде" внутри что? замёрзшие NMC элементы?
если ты в мороз в даль от дома доехал то наверное сидишь в тепле?
написал zerocoolka , 2023-09-10, 21:29 (440 дней назад) @ Stas
даже если не в машине - а в каком то доме? кафе?
поэтому возьмешь штуку из машины отнесешь домой, согреешь. li-on на морозе теряют мощность. А оно на нем. Потом согретое отнесешь к машине и заведешь!
--
Морская свинка на выпасе
У меня на этот случай провода а авто. Махнул рукой, "прикурил", поехал дальше.
Разок в WK что-то включённое оставил. Но это было 12 лет назал...
да, у нас тут в СНТ такси вызвали, чтоб прикурить!
написал zerocoolka , 2023-09-10, 22:47 (440 дней назад) @ Stas
--
Морская свинка на выпасе
Когда в семье 4 машины, а выбирать нужную приходиться
написал Эльбrus , 2023-09-11, 08:54 (439 дней назад) @ Stas
утром, глядя на метровый снег или минус 25, провода в багажнике не помогут. Нужен именно чемоданчик пусковик. У меня стоянка в пяти минутах от дома, полноценный акб не натаскаешься. Пара машин стоит во дворе многоэтажки в любую погоду. Там это прокатывает. Но сейчас мороз в Москве не проблема - проблема снег.
Есть какие-то на суперконденсаторе
Даже от дохлого аккумулятора набирают заряд и могут запустить
есть такой. один раз попробовал. вроде работает
https://aliexpress.ru/item/1005001515828925.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.5fdf4aa6cE4c...
покупал за 7 т.руб с чем-то на али. потом подорожало
Тот же принцип, что и при уничтожении информации на винчестерах.
написал Эльбrus , 2023-09-11, 08:04 (439 дней назад) @ БХ
Маленький источник питания, батарея электролитов и тиристор. Только в случае с заводкой авто нужен не калиброванный импульс, а ровный выхлоп. Чисто инженерная задача. А дорого потому, что даже в начале 2000-х электролиты на такую задачу отбирались один годный к двум брака ( условно, т.к. ОТК тупо отсеивало все на подозрении ). И это Япония. Где их делают сейчас - не знаю.
И какую "информацию на винчестера" ты собрался уничтожать таким образом?
Ну, спалишь контроллер - думаешь, после этого информацию никто не прочитает?
для уничтожения использовали афигенскую приблуду
кнопочку нажимаешь и их уже никто не восстановит. проверяли в серьезных организациях. это в случае "маски-шоу". можно было из разных мест и даже удаленно. перебдели. ) не понадобилось. фирма белая-белая. огромная корпорация. но темные пятнышки были )
Вы просто не в теме. Авторы из МАЛЕНЬКОЙ фирмы,но выходцы из БОЛЬШОГО управления
написал Эльбrus , 2023-09-11, 08:38 (439 дней назад) @ БХ
я в теме. не сумлевайтесь :))
Есть сомнения по тексту. Уж извините. Я ИХ СОБИРАЛ.
написал Эльбrus , 2023-09-11, 09:06 (439 дней назад) @ БХ
И именно в авторском коллективе. Отсюда и ЗНАНИЕ о том, ГДЕ ИМЕННО могли ПРОВЕРИТЬ. Там, где вам кажется, просто сертифицировали, ибо они же давно украли некоторые идеи авторов, когда шла ( и идёт ) война между ведомствами.
случайно
не на варшавке 125 разрабатывали и собирали ? небольшая фирма. у нас был довольно сложный заказ. фирме пришлось повозиться. но так и не воспользовались их изделием. основным а небольшими пользовались довольно часто....
Нет. АВТОРЫ сидели рядом с материнской государственной конторой.
написал Эльбrus , 2023-09-11, 09:14 (439 дней назад) @ БХ
понятно. скорее всего кто-то из
уволившихся основал "свой бизнес"
Раньше я ДУМАЛ, что ЗНАЮ. Это теперь уверен, что ничего не знал.
написал Эльбrus , 2023-09-11, 09:19 (439 дней назад) @ БХ
Когда можно было писать в интернет, были внутренние обязательства. Сейчас война и выдавать коллег, даже бывших, нельзя. Просто нельзя. Даже адреса. Только намёки.
а у меня склерос. я давно все забыл.
да и выдавать скоро некого будет...большинство уже тогось.
Всё равно не надо. Хороший пример - Крючков. Всё унёс в могилу.
написал Эльбrus , 2023-09-11, 10:30 (439 дней назад) @ БХ
не считаю Крючкова хорошим примером. слабоват оказался.
Есть док-во, что он обманул коллег ? Скорее - наоборот. Вспомните его похороны.
написал Эльбrus , 2023-09-11, 14:01 (439 дней назад) @ БХ
я не похороны имею ввиду. а 91 год
и всю предисторию этих событий. вел себя вяло. очень вяло. надеялся на кого-то. а чего ожидать от кадровика ? все ушло в болтовню. и докладные записки.
В 88-м все ключевые посты были захвачены. Даже ввели Болонскую систему.
написал Эльбrus , 2023-09-11, 19:00 (439 дней назад) @ БХ
В 89-м на военных заводах открыто кричали коммунистам, что повесят их. Москва, если что... Крючков унёс в могилу именно информацию о том, почему он зимой 91-го принял решение спустить клапан таким образом. Один известный армянин утверждает, что общался с ним после восстановления Крючкова во всех правах, но, насколько я понимаю, это ему кажется.
приблуда то, сдается мне, совсем несложная. что нужно сделать, чтобы стереть
инфу с магнитного носителя? размагнитить. как это сделать? а оч просто: сделать генератор килогерц на..50-100 и нагрузить катушкой индуктивности, типа кольцевой. это все кмк.
Не с того начали. Сначала понять задачу, а для этого нужно знать противника.
написал Эльбrus , 2023-09-11, 10:49 (439 дней назад) @ Игорь-АстраЖ
Т.е. кто-то, кто умеет снимать информацию, должен показать, как он это делает. Далее кто-то должен постоянно держать в курсе новых способов снятия, а это даже не техники, а разведчики. Т.о, ещё до начала работ имеем полное отсутствие техзадания. В итоге что будем собирать ? Печь для терминатора ? Вот и ответ, почему на рынке один производитель, который имеет полную картину. Потому, что в СССР эта тема была закрыта в одном учреждении. Остальные воровали, но не понимали.
Вам сколько лет ? Уровень школьника-птушника.
написал Эльбrus , 2023-09-11, 08:39 (439 дней назад) @ Mr. Beard
И опять пустой трёп.
Мне 52,если так интересно.
И так и не выросли ? Ваше право остаться ребёнком.
написал Эльбrus , 2023-09-11, 09:04 (439 дней назад) @ Mr. Beard
Задавать тупейшие вопросы, ни разу не попытавшись выдвинуть свою версию для взрослого человека - стыдно. Тем более - пытаться высмеять ИСТОЧНИК ИНФОРМАЦИИ ПО ТЕМЕ. Это ТУПО !
Сдается мне, описанная "схема" с тиристором не будет работать.) Или нужны
приличные схемные ухищрения.
30 лет работает. Надёжно.
написал Эльбrus , 2023-09-11, 09:24 (439 дней назад) @ Игорь-АстраЖ
Каким образом? Поясни плз.
Могу объяснить суть работы таких людей.
написал Эльбrus , 2023-09-11, 10:28 (439 дней назад) @ Игорь-АстраЖ
Они на уровне подсознания создают вещи, принцип работы которых должен оставаться секретом даже при попадании в музей ЦРУ, что, кстати, видно по этому музею. Поэтому наличие видимых решений у них всегда камуфлирование основных идей. Кстати, там реально был отдел камуфляжа. Я, как и любой покупатель изделий, видел схему, мог её повторить, но вот результат не пройдёт проверку. Копии делали несколько фирм, но государство их отбраковало. Не стиралось как надо.
Ответ на ваш вопрос знало два учёных. Один, судя по всему, уже не с нами. Второй ( который из фильма Гений ) просто не скажет. Его патент - его право кормить семью своими идеями.
Я, кстати, не спрашивал.
Оооо. куда понесло...
у меня все проще: зная предметно принцып работы тиристора (симистора) могу сказать-просто так он работать не будет.
если точнее-он 1 раз откроется и до тех пор, пока не будет снято напряжение на его выводах "катод-анод" не закроется.
есть конечно т.н. запираемые тиристоры, но это редкостная экзотика, их даже в продаже не найдешь.
подавляющее кол-во тиристоров (симисторов) работают (коммутируют) нагрузку на переменном токе, сл-но запирание происходит автоматом при падении напряжения. Чтобы закрыть тиристор при его работе на постоянном токе, нужны схемные ухищрения.
какое счастье что я забыл все это электричество
программирование как то спокойнее. и током не бьёт. )
так почему у одних работает, а у других работает, но плохо ?
написал Эльбrus , 2023-09-12, 11:56 (438 дней назад) @ Игорь-АстраЖ
Ответ я дал. Вы же решили, что способны теоретически доказать невозможность чего-то, в чём не хотите разбираться шире своей специальности. В итоге я вижу, что ваш подход не работает, а приборы существуют и даже продавались несколько лет назад всем желающим. Слышал, что сейчас их продажу ведут только по спецразрешениям.
Обисняю- кулка уже написала и я про вариант с женой много
Живущей на даче.
Не встречался с вариантами внезапно осыпавшейся банки? Или ослабевшей клемы и акб не получившей заряд? Забытого ближнего или радио. Не все машины сами все отключают. Еще могу накидать.
И что значит акб дышащая на ладан?
Если акб обслужив. можно банки проверить,подзарядить. А если нет. Ты регулярно вилкой проверяешь? И года через 3-4 автоматом меняешь на новый?
Я на нонешнем проездил уже больше 10 лет. Вообще без проблем. Прошлой зимой при минус 35 заводил без проблем.
Это на ладан или как?
Ну ты уж уточни для порядку.
Живущей на даче.
Не встречался с вариантами внезапно осыпавшейся банки? Или ослабевшей клемы и акб не получившей заряд? Забытого ближнего или радио. Не все машины сами все отключают. Еще могу накидать.
++ Если банка осыпалась, вангую, что джампстартер не поможет.
И что значит акб дышащая на ладан?
++ Это АКБ, которая пережила 1-3 глубоких разряда.
Если акб обслужив. можно банки проверить,подзарядить. А если нет. Ты регулярно вилкой проверяешь? И года через 3-4 автоматом меняешь на новый?
++ Во-первых, вилка - прошлый век.
![[image]](https://a.d-cd.net/BbsaZ58lG2ccTbXiFWHPvoW_0_Y-960.jpg)
Во-вторых, надо еще уметь обслужить и не каждая АКБ даже воды (эелектролита) даст подлить.
Я на нонешнем проездил уже больше 10 лет. Вообще без проблем. Прошлой зимой при минус 35 заводил без проблем.
++ Что за батарея?
Это на ладан или как?
++ Скорее всего. Чудес не бывает. Хоть раз его десульфатировал?
Но точнее скажет вон тот гаджет с картинки. Он тебе и реальный пусковой ток покажет и ресурс. Вот примерно так:
![[image]](https://a.d-cd.net/_p3CH7iMl00Jv0vNNy96Tr4qsMk-960.jpg)
Про пусковики мы тут уже терли. Я все равно считал и считаю, что конденсаторные лучше всех. Особенно если со встроенным аккумулятором 18150 на борту, что бы конденсаторы было чем накачать, если бортовая совсем на 0 ушла.
Сова,как к знающему челу к тебе со всей уважухой.
Отвечаю просто по памяти твоих вопросов.
Акб ТАБ ПОЛАР Словакия. Купил точно такой же. Фирма старая и вполне надежная.
То,что вилка каменный век впервые слышу. Спасибо за инфу( напиши это тем,кто недавно на эту вилку здесь т.с.молился.
По осыпавшуюся банку- писал просто о том,что акб может внезапно наиб
Ессно знаю,что приблуда не поможет. Оо,с др.стоооны,заводил машину с 1 банкой посаженной в 0.
Что там еще?
Есть обслуживаемые с пробками которые долить нельзя? Гмм. Или я тебя не так понял?
Да,про глубокий разряд. А разве не так аккамуляторщики восстанавливают акб?
Но,здесь ,очевидно речь была не об.глубоком разряде.
Не так понял
Обслуживаемых АКБ для авто все меньше. Са технология все вытесняет т.к. с т.з. маркетинга на данный момент самая выгодная для производителя. Я и говорю, что не каждую батарею можно полноценно обслужить. С пробками, конечно, можно. Я на МПС поставил как раз 2 Фуракавы, они с пробками и в светлом корпусе с отметками об уровне ЭЛ. Буду смотреть как они. Но, естественно, тоже Ca.
Глубокий разряд не опасен в моменте. Но если батарея в таком состоянии простоит, допустим, пару дней, то ей кирдык. При десульфатации конечно используется принцип разряда и заряда. Но во-первых батарею не разряжают в ноль. Во-вторых, в большинстве таких ситуаций народ прикуривает, заводится и ездит, в надежде, что АКБ зарядится и восстановится. Но этого не произойдет, потому что ампераж бортовой зарядки будет низкий (ограниченный), что бы не допустить возможность вскипания батареи. Именно по этой самой причине рекомендуется батарейку хоть иногда подзаряжать внешним ЗУ. А севший в ноль АКБ лучше прогнать через режим десульфатации.
Ну а вилка, штука, конечно, рабочая. Но она не покажет динамику и уровень деградации батареи. Понятное дело, что все эти коробочки ряд данных выдают на основании своего внутреннего алгоритма расчета, но +- близко к реальности.
Ок. Понял. Спасибо.
Кстати,про десульфацию и не слышал.
Если акб сильно разряжалась,заряжал малым током зарядником.
Помню на аудюхе какие то проблемы были с акб. Плохо заряжалась. Просто отдал аккамуляторщикам знакомым. За бутылку поколдовпли и проездил еще года 3-4. Потом с ней и продал
Найдите старую советскую схему заряд-разрядного устройства
написал Эльбrus , 2023-09-12, 10:13 (438 дней назад) @ водомер(ка)
Батареи работают по 10-14 лет. Но нужно заряжать только им и регулярно проводить хотя бы несколько часов в год. Полный цикл-двое суток. Ищите схему именно с такими данными. Пара секунд разряд, потом заряд. Вроде так.
кирпич у которого стартер не крутит ваще - заводит
написал zerocoolka , 2023-09-10, 21:23 (440 дней назад) @ водомер(ка)
цепляю к разъемам акума не отключая его. Там в комплекте карабины
ну и обычно выключаю нагрузку типа - кондиционер, жопрогрейки и вентилятор.
--
Морская свинка на выпасе
Кулка,я ЗНАЛ:))). Люди кто не использовал
( типа,не читал,но осуждаю)- хают.
Кто использовал пишут реальные вещи.
Ктоб сомневался
так и не понял, рекомендешь или нет?
написал Газзель!!! , 2023-09-11, 12:33 (439 дней назад) @ водомер(ка)
кстати! я тоже накалывалась! у гены, отключила акум совсем и пробовала без!
написал zerocoolka , 2023-09-11, 15:16 (439 дней назад) @ водомер(ка)
и тоже не вышло!
--
Морская свинка на выпасе
Потому что это просто бустер, помощник для подсевшего
аккумулятора. Полностью пусковой ток они обычно не тянут, даже провода с клеммами у них слабоваты для этого.
Да,об этом вчера уже написал.
Удивило,что люди,как понимаю,малосведущие,начинают стращать и ,т.с. ругатся,что могу машине нанести кирдык.
Осталось методом тыка определить, какой разряд акб бустер потянет. Заведет ли,если акб разряжена на 75%,на 90%?
Сильно разряженная будет ещё и бустер грузить.
А совсем без АКБ даже от другой машины прикурить
не всегда получается. Нужны провода достаточного сечения и зажимы, обеспечивающие большую площадь контакта. Редкие покупные провода для этого годятся.
Если подключить, "донора", завести его минут на 10-15, а
потом уже пытаться завести авто с севшим аккумом, то получится гораздо гораздее
Ну вы ж не забывайте, что иногда прижимает к реке там,
где нет ни донора, ни возможности ему подъехать. Ну и так, вот забыл я в лесу холодильник отключить. Защита его отключит на 12.2v. Но если бортовой АКК дышит на ладан, может и не подхватить современный перегруженный электроникой автомобиль. Тут точно что-то нужно с собой иметь )