Беспощадный кондейный сервис, подскажите плз (ДиД)
Ситуация.
Была магистраль от застройщика.
В в июне приехали ставить кондей, установили блоки все дела. Заправлять не стали, обвинив застройщика в том что магистраль возможно повреждена и имеет внутри влагу.
Сегодня наконец пришел застройщик или "устранятор" этого и тоже выдал акт об отсутствии неисправности магистрали. И сказал, что как бы установка кондея и включает в себя продувка, просушка, опрессовка магистрали как раз перед запуском кондея.
Вопрос: Что это за загадочный и сложный процесс по опрессовке и заправке кондея, чего они все хотят от меня? 
)) Денег? так я уже заплатил и за то и за другое. (это наверно и есть ошибка) Не говорят гады.
Другой специалист может это сделать??? И сколько сие стоит плюс минус? А то эта "динама" уже поднастоеб...
Кондейщик тебя наепывает. Услуга монтаж включает в себя удаление из
трассы воздуха и воды (вакуумация) А вот если в трассе еще и грязь, то это уже ответственность ее владельца/зас ройщика - вакуумация не поможет.
как грязь то увидеть? чтобы хоть как то этот комок разрулить
влага похоже тупик она ничейная...
+100, установка кондея
включает в себя все
Ну не все кмк. Разве промывать трассу он обязан от грязи если она есть?
да ,он пришел на установку кондея. Кондей после нее должен работать.
Другое дело ,что это допработа и денег будет стоить отдельных
а сколько стоит то? вот кондей уже стоит и за окном и внутри
если со стороны хочу кого то пригласить, какой ущерб примерно? 10? 20 ?
Если там уже все собрано и кондей запускался, то уже смысла нет в допработах.
Не заправлялось и не запускалось.
Да сам продуй трассу тогда, делов-то! В магазах есть сжатый воздух
в балончиках. Копейки стоит. И дальше, пусть работают те, кто с тебя за монтаж денег взял.
а дальше? ;) ну дуну, а потом кого мне звать ?
это вопрос не решит, мне же нужен работающий кондей
Я же вроде написал. Звать тех, кто кондей ставил. Они же с тебя полную
сумму за монтаж взяли? Пусть доделывают
мотаж подразумевает роспись за запуск. Росписи не было? запуска не было? услуга
написал zerocoolka 
, 2023-08-31, 17:38 (450 дней назад) @ Бубка
не предоставлена - деньги за монтаж в зад!
--
Морская свинка на выпасе
не стоит, сам как раз и занесешь
Это вряд-ли ©
Несколько трасс протянул/кондеев установил и как-то Бог отвел же.
фильтр на воздухе стоит?
на компрессоре?
Я ничего не продувал, понадеялся на добросовестность поставщика труб
Не прогадал 
А в балончиках для продувки воздухом из ЧипДипа, считай что стерильный воздух - если ты про этот риск.
Какие же вы все прекрасные люди))
Даете советы, обсуждаете такие тонкости.. не имея ни малейшего понятия о методах решения проблемы.
Итак. Априори трасса для кондиционера ( фреонопровод) - должна быть в собранном виде герметичной и не иметь иметь загрязнений или воды ( внутри) . Для этого концы трассы плотно заматывают изолентой. В результате получается две трубки условно законсервированные. Но более правильный способ- опрессовка трассы азотом. Трубки спаивают между собой с одного конца, один конец глушат, а на оставшийся паяют клапан шредера ( нечто похожее на автомобильный ниппель). И опрессовывают эту конструкцию азотом 10 - 35 барр. Эта операция стоит 7-10 000 рублей. Опрессовка помогает проверить в любой момент герметичность трассы и дает 100% гарантию того, что в трасу не попадет грязь или вода. Но по понятным причинам на обычные трассы мало кто делает опрессовку. Это половина стоимости монтажа - дополнительно.
Далее по конкретной ситуации.
Качество прокладки трасс у застройщика- отвратительное. Но установщики и фирмы, работающие на таких домах- прекрасно это знают. И находят баланс между уровнем своей ответственности и нормами монтажа. Иными словами- все знают, что трассы из плохой трубы, возможны пайки на скрытых участках, но все рано монтируют на свой страх и риск.
Основные косяки, которые могут встречаться.
1- Трасса не герметична на скрытых участках
2 - Трасса запаяна намертво на скрытых участках
3 -Перебит кабель или дренаж
В этих трех случаях можно попрощаться мыслью об установке кондиционера в этом месте без разрушения стен.
Но еще бывает и так
4 Залом трассы
5 Грязь или вода в трассе
6 Дренаж имееет небольшой контруклон
Эти случаи можно попытаться вылечить. Грязь или воду можно удалить промывкой трассы дихлорметаном. Далее продувка азотом. Стоит такое удовольствие от 10 до 20.000
Ценник понятен. Спасибо. Вы если что возьметесь?
Нужно понимание как установлен внешний блок.
Если он доступен без альпиниста, то можно посмотреть. Но нужно больше информации на тему- что именно не понравилось установщикам. ватсапп для связи +79091602952
Внешний в корзине на фасаде, 5 этаж, визуально на него можно
хоть сесть с подоконника но я не проф в этом деле.
сейчас дождусь вердикта установщиков и если что обращусь.