про попа и дешевизну (JEEP)

стоит ли брать аккумулятор 2022 года ?

подозреваю что много востановленых продают (

мнительный я стал на старости лет. )

Бери самый дешевый.
Будет работать хорошо - Джепкпот!
Будет работать плохо - "ну .. зато дешевый..".
Всегда так делаю.. Еще ни разу не разочаровался.

всегда ставил "Фарукаву", а она теперь только 22-го года, то лучше турка или китай.

Грубо - нагрузочной вилкой. Точнее - приборчиком цифровым, который выдает относительно близкие к реальности данные. Внутреннее сопротивление, фактическую емкость, вольтаж и ресурс.
Остальное - все из области мистики: "верю" - "не верю". Если магаз нормальный, дорожащий своей репутацией, сами проверят и говно не продадут. А если магазин на месяц - слить говно лежалое и некондицию, то увы.
Но гарантированно понять, что ты покупаешь нормальную батарею можно только физически измерив его вольтаж без и под нагрузкой.
Если АКБ валяется на складе с начала 22 года, с высокой вероятностью ты покупаешь его на год-два. Если в конце, то вполне может быть ничего еще.

Если батарея в состоянии "говно", то даже на WK/WH легко могут начаться неведомые глюки и ошибки по каншине и датчикам. Так что вопрос отнюдь не только в том "заведет" или "нет" и на сколько хватит.
В более современных версиях авто вероятность ошибок и глюков при некондиционной батарее почти 100%.

понятно что если не дадут - то послать продаванов. но, кмк, нигде не дадут проверить ...скажут что уже проверен

Во-первых они часто сами с приборчиком и при тебе замеряют.
Во-вторых ни разу не сталкивался, что бы не дали проверить.

Говорю, найди нормальный магазин, а не шаромыжников, у которых самое лучшее и одновременно самое дешевое.
Вот нормальный магаз где я покупал 80% всех своих батарей. https://akbauto.ru

https://akbauto.ru/tesla/akkumuljator-avtomobilnyj-tesla-premium-energy-100-ach-900-a-o...

Главное, что бы по размерам подходил и не Бош с Вартой.

Хотя я бы смотрел корейские или японские батареи. В моем рейтинге они самые надежные и долговечные. Или даже отечественные. А европейцам я не доверяю. У них вопросы экологии затмили весь разум, поэтому дохера стали говна всякого выпускать.
Ну типа в пластинах нашего аккумулятора на 40% меньше свинца и олова и содержится кокосовая стружка, что делает его существенно менее вредным для окружающей среды. А корпус выполнен из переработанных пластиковых бутылок и в два раза тоньше. Вместо свинца и олова мы применяем редкоземельные элементы, что позволило сохранить высокую токоотдачу. Наши аккумуляторы не требуют утилизации. По мере использования электролит испаряется, а пластик разлагается прямо у вас под капотом. Через 1,5 года использования просто купите новый аккумулятор, а оставшуюся кокосовую стружку закопайте в цветочном горшке с геранью. Все вместе это позволило снизить вес наших аккумуляторов на 35% и уменьшить углеродные выбросы в атмосфэру. И да, наши аккумуляторы самые дорогие, что бы владельцу престижной европейской марки автомобиля было не стыдно использовать нашу продукцию. Кроме того, 10% от продажи мы отчисляем в развитие зеленой энергетики и в фонд детей-идиотов им. Г.Тумблер.

говорят в нем свинца дохрена. и тяжелый. производитель самара.

посмотрю еще. время есть.

За провокационную по нынешним временам расцветку

как бы в иноагенты не записали.

а трехцветных в продаже нет. упущение.

на сайте заказал 100 ач 850 а пусковой, а привезли 100 ач 920 а пусковой...

красивый сцуко, с глазком ...

гена то его потянет али нет ?

если оууз пожилой(а так оно и есть). то для реализации хорошего пускового тока надо от АКБ доп. провода пробросить- 16-24кв.мм. "+" от плюсовой клеммы АКБ на "+" стартера.
"-" от минусовой клеммы АКБ до болта (гайки) крепления стартера. эффект будет сразу. (зероколка может подтвердить...) да и вся электрика будет себя лучше чувствовать.....