А что щаз лить в АКПП? (FORD)
Мондео четвертый, 2,3л.
Раньше Мобил 3309 пользовал для частичный замены. А так как все ушли, вероятность купить оригинал больно низкая.
Звякнул в сервис - так 4 литра оригинала Фордовского с заменой насчитали 18,5 тыр.
Я аж икрой подавилса (с). (((
ЗЫ: в Авторуси есть - раньше там брал, вроде норм. Щаз можно брать?
Можно, проще выяснить что туда льется, какой тип atf и спокойно купить его
Если лилось 3309 то аналог это
Toyota T4 . Неподдельная банка 4 литра должна стоить примерно четыре тысячи рублей . Частичная замена в любом норм сервисе тысячи 3 работа с выставлением уровня .
Спасибо. Частично я и сам отсосу шприцом Моргунова ))
и залью стока же. ))
Где б неподделку взять?
В Авторуси можно?
https://www.autorus.ru/product/00-00095650
Это норм.Я за Mopar в прошлом году 19 отдал.А хули делать? Аналоги лить стремно.
Кроилово ведет к попадалову)
По листу допуска
Я в BSS - авто беру
или в Crossa
и 3309, и Т4 -- даунгрейд
по отношению к родной спецификации. Которая таки да и раньше недешева была. И делают ее (родную) только Motorcraft, Comma и, как ни странно, Febi. Менять родную на 3309 -- это по уровню качества и разумности примерно как поменять родной исправный б/у бензонасос на новый жигулевский, например.
--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять
и еще, частичная замена в этой коробке
это тоже такая же глупость. Да и со шприцами еще. Правильно -- три по три через охлаждение одним заходом. Это будет полная по родной методике.
--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять
Привет. Ну ты и насоветовал.
Тыщ на 50? ))
Скинуть шланг с радиатора, еще на опеле проходил.
Коропка то японская стоит. И по спецификации эти масла вроде как бьются.
в сложной финансовой ситуации я бы насоветовал
просто ездить на заводском и ничего не трогать в принципе, но поскольку там УЖЕ 3309... Коробка там Aisin Warner AWF21 (можно сказать, тойотовская, айсин такой же придворный поставщик тойоты, как джатко у ниссана), но тут вот какой нюанс: форд сделал свою СИНТЕТИЧЕСКУЮ спецификацию под эти короба для своих моделей, и они на фордовом масле не помирают даже у таксистов. А на вольвешниках и, как ни удивительно, тойотах -- таки нет-нет, да к ремонтникам попадают. А у них спецификация (то самое Т4) -- МИНЕРАЛКА, как и 3309 собсно. Вот вам вся нужная инфа, а как уж ей распорядиться, каждый решит сам )
--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять