Безопасно ли использовать режим регенерации зарядного устройства Бош С7 (VAG)

написал ste, 2023-08-19, 10:08 (464 дней назад)

без снятия АКБ с автомобиля, через подкапотные клеммы?

Вводные такие, что АКБ здесь стоит под водительским сиденьем, а не под капотом. По спекам зарядника (надо уточнять) напряжение в режиме регенерации может достигать 16+ В. Кто-то говорит, что это может быть фатально для электроники автомобиля.

Почему хотелось бы прогнать цикл: АКБ 5+ лет, а авто из шоу-рума, где до момента продажи его (АКБ) похоже гоняли сверх нормы в течение 2 месяцев. АКБ может терять до 0,1 В в сутки при простое авто, что КМК многовато, надо бы взбодрить. Подзаряжать через штатные подкапотные выводы удается только летом на даче.

Может посмотреть назначение предохранителей и реле в блоках и отключить критические системы?


Тема полностью: