нуте-с :) повторим забег по граблям? :) (FORD)
а ежели я хочу полноприводный автомобиль, уже пофиг, в каком кузове, с клиренсом более 18см? но ещё и плаг-ин грибрид? ну и мощой, традиционно, до 200лс включительно 
суммарной, как по заветам родимой налоговой положено.
есть чо?
а чем это отличается от предыдущего?
любой кузов? ну это смешно, с учетом того, что продаются одни кроссоверы за редким исключением. Купе ты, что ли, найдешь, или седан Е-класса с такими вводными )) А что до плагин-гибридов, то у меня тут знакомый как раз Чанган такой покупал. Схема хондовская, примитивная (параллельная). Но все равно, почему бы нет. Всяк лучше, чем простой.
уточнений
как чанган звали-то? а то я по сайту пошарился, одни турбобензинки
да вроде UNI-K
и покупал он его в Москве меньше месяца тому. Ну и да, к сожалению, турбо. Но других-то нет, как мы еще в тот раз выяснили.
--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять
оно переднеприводное, кстати.
угнетаем единственным годным для меня вариантом - китайский RAV4 в комплектации fashion plus и выше
4х4, ну, какое есть, 171 или 173лс, вариатор, атмосферный дрыгатель. из хотелок - электро задняя дверь, адаптивный круиз и круговой обзор. остальное пофигу
интересно, с дилером реально договориться колёсья поменьше поставить от более дешёвой комплектации?