Мне скучно. Давайте я вам отчет по тойотам приус прайм напишу.

1. Красная машина: Прошла с момента покупки 100 ткм. Расход "с завода" 3.5 на сто (к каждому счетчику привязаны расходы, отдельно ведутся статистики по дням и месяцам. Дальше периоды не смотрел). По скоростным параметрам - как гранд 3.0 црд, мне почти всегда хватает. Неплановых затрат нет, колодки заменены, регулярные ТО, резина, страховки.

2. Синяя машина: Прошла с момента покупки 60 ткм. Расход "с завода" 3.5 на сто. По скоростным параметрам - как красная машина, мне всегда хватает. Неплановых затрат нет, колодки заменены, регулярные ТО, резина, страховки.

Общее:
Управление лучше гранда, электроника развита, не раз не дала врезаться в дерево, бок другой машины и тп. Сидеть - сидушка короткая, не удобно, но неудобно постоянно, что 1.5 ткм ехать, что 5 км, неудобство не прогрессирует. Мультимедиа отмигрировало на телефон, весь 13 дюймовый планшет посередине крутит что-то дурацкое и системное.
Текущий статус ходовой батареи 100% у обоих машин, пробег чисто на электричестве летом 50+, зимой 30+. Батарею разряжает до 30% (дальше только сама машина может использовать), быстрой зарядкой заряжает только до 80%.

Стартеров и генераторов нет, ремней на ДВС нет, ничего нет. Кондиционер от ходовой батареи, ДВС запускается одним из электромоторов, 12 вольт делает инвертор и тд и тп. Всё это вечное, т.к. б.у. не стоит ничего. Кузовщина космос, но пока каско: у одной машины меняли нижнюю губу из-за царапин (стукнулся в низкий забор из трубы таки) - оказалось, что губа это почти вся морда с парктрониками в т.ч.
Железа кузова почти нет, фольга какая-то на пространственной раме, как камри свежая. Краска скалывается камнями на бис, поэтому все машины в плёнке. Пленка то-же пробивается Краска и у гранда скалывается, у него чёрного морда в какой-то момент была белой (когда я обратил внимание), красили.
Гранд стоит на участке, катаюсь раз в пару недель, километров по сто.
300с тоже стоит на участке, катается как гранд.

https://disk.yandex.ru/i/GgJbv2rUECCLSA
https://disk.yandex.ru/i/PdRRXoglMEiI5g
https://disk.yandex.ru/i/YVjLEmpN15gbsQ
https://disk.yandex.ru/i/fQM-GdFfcjHN-Q

заблокировано

105 просмотров

через карплей или подобную хрень?

Как я понял, заряжается дома каждый день? С грандом расход сравнивать некорректно немного. Но 3.5, в любом случае, отлично.

Оно полноприводное?

заблокировано

81 просмотров

сейчас нашли где у него hdmi вход и сенсорный слой и пилят плату на андроиде. Но я опять в аудиокнижки вернулся - ютюб надоел, видео надоело.

3.5 именно +-бензина, электричество он отдельно считает, и очень сложно там всё. Но я ездил больше тысячи в один присест, расход за поездку он то-же считает, как-то так и есть. Но он другой совсем, рекурперации, "подзарядим батерею и уроним двигатель, потратим - поднимем".

НЕ полноприводный, клиренс 13 что-ли. Есть комплектация для плохих дорог с другими пружинами, но мне как оказалось и не надо ничего.

Заряжаться может и в доме и на работе, сейчас раз в день на работе. Мы в доме теперь только на выходные.

заблокировано

63 просмотров

с обслуживанием думал будут проблемы. а с дизелем проблем не меньше, а может и больше

заблокировано

69 просмотров

ломаться нечему. И масло-фильтры-грм-свечи менять не надо. И гнить нечему (алюминий в карбоне + пластик).
Расход 0 литров на 100км. Передних колодок хватает на 100+тыщ, задних на 150. тормозные диски вечные.

Исключительно для поездок по городу. У меня в день до 150км бывает, мне за глаза.
0-60 со светофора вне конкуренции, дальше уже вяло.

Но надо будет потом теслу. Исключительно, ради полного привода.

жып также, в среднем, катается в режиме 100 км в 2 недели. Хотя этой зимой уже 2 бака откатал.

заблокировано

72 просмотров

заблокировано

62 просмотров

даже с ренж экстендером (он вообще странной штукой стал, многим с ним бесплатную парковку не дают).
Тесла аналогично.
Ну и влипнуть в пробку часа на два-три зимой (раз в год бывает), тоже страшно (хотя можно на заправке с едой отсидеться). Тесла так-же

заблокировано

61 просмотров

дом-школа-офис-магазин-дом. На трассу на ней - упаси бог. Потому и экстендер нафиг не нужен. Тут как раз все плюшки электроавто с рекуперацией, бесплатной парковкой, практически халявной зарядкой. С парковкой особо приятно, что даже в приложение судорожно тыкать не надо. Припарковался, пошёл по делам.

Для "ездить по РФ" у меня другие авто есть. Да и "по РФ" я езжу 3-4 раза в год.
Сколько приус жрёт при средней 150 на трассе? Если ехать, скажем, в питер? Есть подозрение, что те же 10 литров и выйдет

заблокировано

56 просмотров

собственно я новую ригу так и еду: 150+, затем 133, затем в Москве 80 (туннель), 100 (до трёшки), 80 (дальше).

Приус не едет как обычная машина. То двс вообще лежит, то заряжает акб, то работает вместе с электромоторами. Просто "на колёса" он редко молотит. Как мог рассказал, но надо видеть. 10 у него никак не выйдет никогда, только если в -30 стоять и не ехать никуда. Для него это невозможные цифры.

заблокировано

61 просмотров

Дизель всяко экономнее.

Потому и спросил про расход на трассе.

заблокировано

62 просмотров

приус не сьест 3 литров (мега холода не беру). Двигатель будет работать процентов 30 от маршрута.

заблокировано

62 просмотров

на севшей батарейке, поддерживая на трассе скорость 9-10.
Потому и написал, и3 не для трассы. По городу отлично, а экстендер - это как резервная канистра. Не для постоянного использования.

заблокировано

63 просмотров

заблокировано

56 просмотров

не нужен. Он заряжать батарею не умеет, только поддерживать и при этом она всеравно подсаживается и в какой-то момент машина встанет. Ну и бак смешной, расход не оптимальный.

С учетом выкидываания из электрольгот от этого рекса, он вообще неясная хрень.

А сама i3 замечательная.

заблокировано

60 просмотров

изобретали, что могли.

С появлением батарейки на 44кВт*ч из европейских моделей генератор убрали.
Прогресс в батарейках, конечно, сильный. За 10 лет при тех же габаритах/весе ёмкость выросла почти в 2.5 раза.

заблокировано

57 просмотров

или больше получается

заблокировано

60 просмотров

У меня 33кВт*ч. Летом 210-220. Зимой, в -27, показывало 130.
44кВт*ч +33%.

Умельцы ставят вебасту на обогрев салона, и тогда зимний пробег подтягивается к летнему. Но мне не актуально.

заблокировано

67 просмотров

зимой на 35+, летом 55+. Примерно то на то в электрочасти, с учетом лобового сопротивления

заблокировано

62 просмотров

А отзывы были такие "Купил с пробегом в 400т, поменял сайлентблок, таксовал три года, скрутил пробег в 200т и продал. Через пять лет позвонил покупатель, благодарил, плакал от счастья, сказал, что жрёт два литра масла от замены до замены".

Ну и жена хотела красную машину, а этот из красных был самым прикольным и не дорогим. А то е-класс новый. Купил себе, поездил, жена забрала, ну и заказал себе такого-же.

заблокировано

69 просмотров

заблокировано

63 просмотров

заблокировано

59 просмотров

заблокировано

72 просмотров

заблокировано

64 просмотров

заблокировано

61 просмотров

заблокировано

60 просмотров

заблокировано

63 просмотров

номера у него нет, прав не надо, надо еще доказать что ты им управлял, а не шел пешком и катил по дороге рядом.

на вел тож самое, а вел хотя бы в пдд прописан. Юридически это шел пьяный по дороге катил какую-то фигню.

заблокировано

57 просмотров

заблокировано

60 просмотров

заблокировано

60 просмотров

вот ты бля пиздец какой продвинутый, ржу чо-та)

заблокировано

63 просмотров

заблокировано

63 просмотров

заблокировано

73 просмотров

километров 200 в неделю, это НЕ ездить, то можно легко судить ездиющих. Да, не православно, но православных мало сейчас.

заблокировано

67 просмотров

Ох не зря...Мудаков и идиотов на планете тьма. Хотя, ты же идиот)

заблокировано

62 просмотров

Какое у тебя, червь, образование, по выявлению идиотов?

Иди, убогий. Или сиди, убогий.
Мне не пиши. А ты же туповат. Мне пиши!

заблокировано

70 просмотров

А про авто-точняк, дитятко покупало в 2008 году новое японское, так там видео блокировалось при начале движения, чтоб идиоты не убили нормальных граждан, пялясь в экран на ходу. авто-NISSAN

заблокировано

67 просмотров

адовое количество каналов, где видео не нужно. Тактик медиа, например.
Про удержание в полосе и активный круиз тебе написал.

заблокировано

85 просмотров

заблокировано

64 просмотров

магнитолы от wk/wh лет 10+ назад?
Некая кастом рамка на базе штатной.

заблокировано

64 просмотров

заблокировано

58 просмотров

заблокировано

59 просмотров

в процессе всяко веселее.
Тем более, всякое удержание в полосе и активный круиз нынче сильно облегчают жизнь

заблокировано

69 просмотров

шаровые, рулевые, амортизаторы... и т. д. при таком пробеге пора уже по кругу?

заблокировано

68 просмотров

Рав, Камри, Авенсис,, Приус и тп. Никаких зоопарков

заблокировано

62 просмотров

на своем мерседесе заехал на диагностику (7 лет авто). Объявили почти 270 тыс. руб. за рычаги с шаровыми с ждуном до 90 дней. Он плюнул и продал его через 3 дня.

заблокировано

70 просмотров

1. Все парктроники выдают не один, а два параметра - далекая дистанция, но не сильно точно, или близкая дистанция и точно
2. Спереди торчит радар, выдающий объекты, размеры объектов и расстояния до них
3. Спереди торчит светочуствительная камера высокого разрешения, по ней расшифровываются объекты (радар в приоритете) и определяются полосы
4. По бокам спереди и сзади торчат "датчики движения масс железа", машина высунув морду или жопу видит движения других машин сбоку (видит далеко). Также видит занятости боковых полос при движении
5. В зеркалах заднего вида камеры, которые сморят назад - контролируют состояние полос слева и справа
6. Система стабилизации отпрогрессировала от гранда и позволяет на скорости, при торможении двигателем, уходить в заснеженый ряд - машина не дернется никак

Едет всё это как-то так:
https://disk.yandex.ru/i/M9nPqeTT44-1gQ
Перед видителем висит проекции, отображающая скосрости, полосы, выдается мощность или рекурперируется, навигацию и тп (настраивается).
В общем: если есть хотя-бы одна полоса или прокатанная колея в снегу, машина к ней привяжется и будет держаться. Заданную скокрость превышать не будет, но будет держать дистанцию заданную до машины спереди (дистанция зависит от скорости). При остановке машины спереди остановится, если машина спереди скоро поедет - поедет за ней, если стояли долго, то пискнет и напишет "все уезжают" - надо ткнуть газ или нажать рычажок на круизе.

Итого: сиди-дрочи, первый раз я что-то нажимаю после 3го кольца на светофорах - "ехай дальше".
Определяет на траектории мешающие машины, коров, лошадей, велосипедистов и пешеходов - тормозит сама. Даже если тронуться в бок проезжающей машины.
Паркуется сама, выезжает сама, но это баловство всё.

заблокировано

68 просмотров

Мне скучно. Давайте я вам отчет по тойотам приус прайм напишу. (JEEP)

ю-туп на планшет вытащить можно? Или только

он внизу экрана видео играет и то с обходчиком.

хотел купить такой, но побоялся...

я на поиграться BMW i3 купил. Там, вообще,

Логично:)

я думал о i3. Хороший вариант, но на ней по РФ не поездить,

Она, вообще, не для этого. Исключительно городской(пригородный) поджопник.

я ездил и Питер, и на юг. Не поразился, около 5 жрёт на 150.

i3 c экстендером у народа по трассе жрёт 6-7 при средней 90. Так себе результат.

это запредельный расход. на 90 кмч

там движок 600 кубиков от скутера и он постоянно молотит

скорость на трассе 90-100

я смотрел на i3, читал, удивился логике экстендера. Нафиг он такой

конструкция 2013 года. Батареек больших тогда делать не умели, и

44 - это километров 250 зимой как абсолютный максимум?

От забортной температуры сильно зависит.

у меня 8.8 квтч, но тратит на EV не всё, хватает

я посмотрел на стоимость деталей на разборке и почитал отзывы.

А на чистое электро вроде можно бухим-это же не транспортное средство (юристы)

эх, если бы... их как горячие пирожки тогда сметали бы

кекс, ты из какого века вылез? сейчас на эл. самокатах всех прав бухих лишают:)

прав на что? на управление самокатом? :)))

От 250Вт - да, нужны.

категория М

Вместе живёте? Лишают всех прав.

а в протоколе что пишут? управлял чем? самокат не ТС

управлял мопедом

с 21 года всё прописано в ПДД.

Для авто ю-туб важно, да, прям в бак его заливать, без него никак

Важно. Если ездить.

По моему мнению, прости, это ебанатизм...

Ну я же написал. Если ездить. Если не ездить, а

Не зря производитель блокировал видео в авто с 2008 года со скорости 3км/ч

Зевая. Какой производитель? В какой стране?

Ты точно идиот)

Купил Ниссан - ебись с ним сам. На ютюбе

китайский не блокирует, а других и нет нынче.

Ты никогда не продавал частнику рамку для

Точно не продавал.

значит продавал Стас без копирайта:)

тачка без ютупа - говно. По пробкам всё более-менее едет, а пофтыкать в экранчик

У деталям ходовой приценивался? Чудес не бывает.

Всё в идеале по обоим. И детали все

Отлично. Тоже заметил, что по "азиатам гуд". Племянник на прошлой неделе

Дополню. Ездит оно как-то так: