Ужас дизелиста-тракториста начался) (JEEP)
![[image]](https://i.postimg.cc/Px6dDqzz/2023-01-05-21-24-46.png)
Вот что нацистов под Москвой в 41-м погубило....)))
Желе вместо солярки и замерзшее масло в двигателях и стволах
А щас у них зимний дизель?
А хер его знает, я не интересовался, на чем они ездят и
какое масло куда льют.... Но, надо думать, шо на бензине всё. И маслА в ствольные тормоза и двигатели с учетом климата... А мож на солярке... Кому это интересно, кроме воюющих на этой технике и обслуживающих еЯ?
у меня вебасто. мне похрен
вроде тигры были на бензине.
В качестве топлива использовался этилированный бензин. Ёмкость четырёх бензобаков составляла 534 л, паспортный расход топлива на 100 км при движении по шоссе составлял 270 л, по бездорожью — 480 л, хотя, по свидетельству немецких танкистов, «Тигр» «съедал» больше горючего — до 6 л на 1 км.
Как то в -37 я уехал на гранде, а
бензиновый 3.5, тоже от мерседеса, жены крутил стартером, но даже не чихал. И вообще за 14 лет с дизели, я пересмотрел "дизели не заводятся". Да они отстой, тк очень сложные, но похоже сейчас всë сложное и хорошо если не одноразовое.
с 2008 года дизели есть в гараже. ни
разу не было, чтоб в мороз не завелись
Солярка гуд или гараж теплый. А в -35 не надо дизель в МСК.
заправки в МСК это не заправки в Тюмени. Врут и сертификаты подделывают.
Ашот-ойл избегать надо, и всё будет ОК.
У тебя дизель, или баба Нюра рассказала?
Есть ХС90 2017 года, дизель, но он мне не нравится.
Ребятки из паджериков сегодня развлекались с солярой
![[image]](https://i.postimg.cc/y8tPY5RL/1673114921791.jpg)
когда коту делать нечего.. он солярку морозит.
я на лукойле заправляюсь. и жену туда же отправляю
И что, замерзал? Нет ведь
Я всегда заводился. А заправляюсь
та же роснефть, лукойл и прочие. Ну вот с чем чем, а с запуском вообще нет проблем, а раз 8 было -37.
Как наша солярка сокращает жизнь форсунок - не знаю, но в Эстонии и Финляндии обещанной разницы не заметил, там скорее само движение равномернее показалось. Хотя и были слаломисты из местных
Нет, но спрашивать на АЗС сертификаты тот ещё квест, нунах
Последние лет 14 не спрашивал. Раньше было
Две моих бехи заправились одновременно: одна встала, одна как-то чих пых. А тут же понятно говорят, у тебя запас хода в 700 км, ну как то можно просто на нормальной заправке заправится. Ну или ливануть 10 литров на незнакомой.
Мне нравится как на приусе
Электропрогрев по брелку или календарю (при этом есть просто "выезд тогда-то" и он будет прогрет и заряжен) а потом к концу батареи(к 30%), он тихо запустит двс, потарахтит им и подключит к колëсам.
Хотя для двигателя, похоже, вебаста полезней - он вообще тëплым стартует.
вебаста при наличии 220В зло. Аккум сжирает.
Вариант "кипятильника" в системе охлаждения и проще и дешевле. Но, если ты поехал в перди, где нет эл.сети, то жопа, но так редко совсем...
Да меня и гранд устраивает с электротенами
сразу кипяток ото всюду. На тросу раз пару км проехал - акб не стало. Но пару минут посидел и поехал
Осторожно с кипятком!...)
на pentastar штатный block heater только на 110
вольт есть. Одно время думал прикупить, через диод подключить. Благо, на джипе больше зимой в мороз езжу. Но чёта руки так и не дошли. А теперь и хрен купишь.
Re: Как то в -37 я уехал на гранде
я с 30.12.22 по 97.01.23 улетал в Анталью, жыпа оставлял во Внуково на "Park&Fly".
забирал с парковки в 21час мск.... завелась сразу, заводил с брелка, потом примерно полчаса потребовалось для для отгрева ледяной корки....