Быстрая замена АКБ- ктото такой (JEEP)

У меня есть КАК знакомые, которые живут некую бесконечную жизнь и не напрягаются. ТАК и знакомые, друзья, которые рвут жопу и зарабатывают очень приличные и просто приличные суммы. В тч сантехник.
Работающие очень хорошо электрики, приезжали ко мне на новом туареге, когда у меня был старый гранд. Работают они вообще электриками в мчс, а это подработки, которые им основной доход и приносят.

время жизни хорошего аккумулятора. У меня родной с 12 года ещё стоит.

Собственно, экономического смысла в покупке бустера нет,если у вас не автопарк редко используемых авто.

У тебя такой? Пользовалась?

они дорогие....
https://www.ultracapacitor.ru/catalog/superkondensatory-feniks/moduli-superkondensatoro...

тебе просто, другим сложно.
и это я не про себя.

У него болезнь была. Он раз в несколько месяцев резко и быстро сажал батарею в ноль прям. Вечером все ОК, утром ноль. При чем батарея свежая, гена рабочий и т.д. Просто какой-то глюк электроники, в результатае которого иногда не отключался какой-нибудь модуль. И однажды была куплена 2я батарея. Я ее дома держал заряженной. Как сдохла на борту, просто снимал севшую и менял местами до следующего раза. Батарея там в доступном месте, одна и больших проблем в целом не было.
И это наиболее вероятная и частая ситуация. Для ее решения, конечно, не обязательно ничего эдакого покупать кроме нормального ЗУ и второй АКБ.
Т.е. такая штука в основном полезна для подстраховки если куда-то один на несколько дней в дебри забираешься и риск посадить АКБ. Например, холодильником или лебедкой по невнимательности. Ну и для тех владельцев машин, где электроника блокирует запуск при малейшей просадке вольтажа батареи. Но для вот этого современного идиотизма как раз обычного бюджетного акк. бустера за глаза.

У меня, например, 2 машины. Одной пользуюсь по выходным, другой (как раз паджерик спорт 1) вообще редко. Устройство болтается в гараже или с собой беру, когда еду куда-нибудь в лес с ночевкой или в деревню. У меня еще холодильник в Джипе. И он хоть и с защитой от разряда бортовой АКБ, но все когда-нибудь да сглючит. Это тоже создает риск разряда и мне спокойней на природе, что есть с собой такая штука.
Паджерик пару раз перестоял и сели батареи. Удобно этим девайсом его было оживить и перегнать потом на зарядку в гараж. Можно, конечно, было снять батареи или прикурить и т.п. Но коли есть такая штука, к чему весь этот лишний гимор?
Ну и когда кто-то просит прикурить, если штука с собой, ее использую. Т.к. Рэнг капризен в этой части, можно кнопку запуска спалить.

с очками хоть как-то понятно, но куда зарядки деваются - без понятия.