Проезд простых круговых перекрестков. (ДиД)

Увидите, что есть разные категории людей - одни сразу проскальзывают в образовавшуюся щель и быстро передвигаются за перегородкой по внешней "дуге" до противоположного выхода (проходя максимально возможное расстояние. Другие входят медленно, идут неспешно, фактически по диаметру (напрямую к будущему выходу), подгадывая движение к моменту подхода створки на выходе. У обоих категорий есть аргументы с обоснованием.

Такая у людей психология - круг выводит их из простых рациональных состояний. И еще вынуждает быстро принимать решения, а это сложно для новичков. Жена, когда училась водить, я ей всегда на кругах говорил - не суетись, не успела перестроиться - езжай на второй круг спокойно.

А нынешние власти усиливают эффект кругов, превращая их в уникальные перекрестки со своими особенностями. На кругах (внутри) появились светофоры на съезд (дань пешеходам),если есть светофор, то перед ним будет сплошная разделительнная между попутными полосами, значит уменьшилось расстояние для перестроения и т.д. и т.п. Некоторые регионы любят воспроизводить на кругу нерегулируемое пересечение главной дороги (например, слева-направо, на знаке) и второстепенной (сверху-вниз).

Экспериментируют, ищут применение кругу в нынешних условиях.

когда одна из примыкающих доро6 однополосная. то уж нужно правило что двигающийся по наружней должен пропускать сьезжающих со внутренней

Он едет 100 км/ч, никто ничего не успеет. Главное понимать куда едет 2.
Если направо(правый поворотник) пусть фигачит направо.
Налево(левый поворотник), объеду справа.
Но не по 2 полосам сразу!

И вам прилетает от левого ряда на кругу или от въезжающего на круг, которые были уверены, что из правого ряды вы точно съедете на ближайшем выезде с круга.