это клоуны теоретики. они не имеют, но "читали". Читали типа (ДиД)

написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-09-25, 14:28 (8 дней назад) @ Stas

УЖАСНЫЕ НОВОСТИ!!!! Все кто купил китайские автомобили умрут!!

Ну и дальше текст от ии на тему (а они такое говно читают):
Вы не понимаете! Вы сидите там, в своих уютных креслах, и гладите эти… эти огромные, безрамочные сенсорные панели! Вы думаете, что купили средство передвижения? Тачку? Гаджет на колесах с вентиляцией сидений и караоке?!
Ослы! Стадо слепых овец, идущих на бойню!
Все, кто купил эти китайские автомобили — УМРУТ! Не завтра. Не через год. А ровно в тот момент, когда их «умный помощник» идеальным, лишенным всяких эмоций голосом скажет: «Маршрут построен». Потому что маршрут построен не по асфальту, а по вашим венам!
Вы когда-нибудь читали технические мануалы? Нет, конечно! Вы же доверяете дилерам в блестящих шоурумах, где пахнет новым пластиком и запахом серы, который они тщетно пытаются перебить дорогим диффузором! Они пишут там, в сносках мелким шрифтом: «деградация ячеек», «циклы усталости аккумуляторов».
Ха! Глупцы! Вы думаете, это химия?! Вы думаете, литий-ионная решетка «устает» от того, что электроны туда-сюда бегают?!
Это не батарея устает! Это ОНА питается!
«Цикл усталости» — это не технический термин, это РИТУАЛ! Каждый раз, когда вы ставите машину на зарядку, этот черный кабель, этот пуповинный шнур, соединяет не розетку с машиной, а машину с вашей аурой! Инженеры из Шэньчжэня, они же не инженеры, они алхимики! Они создали литиевый саркофаг!
Смотрите на экран! Вы видите, как падает процент здоровья батареи? 100%, 98%, 95%… Куда, по-вашему, уходит эта энергия? В тепло? В сопротивление проводов?! Нет! Она уходит в ВАС! В ваш костный мозг! В вашу шишковидную железу!
Сначала вы замечаете, что стали быстро утомляться. «Ой, я просто много работаю», — думаете вы, нажимая педаль, которая, кстати, не имеет механической связи с колесами, она просто посылает сигнал в облако, в Гуандун, на сервера, где ваши данные перемалываются в цифровую амброзию для Них!
Потом начинается «цикл усталости». Батарея теряет 15% емкости, и у водителя начинают выпадать волосы. Теряет 30% — вы забываете имена своих детей, но зато идеально помните, как включить 64 цвета атмосферной подсветки салона! Вы думаете, это дизайн?! Это гипнотические частоты! Мерцание диодов на панели настроено на резонанс с вашей нервной системой, они выжигают память, освобождая место для прошивки!
А голосовой ассистент? «Привет, я тебя слушаю». Он не слушает! Он сканирует! Он записывает биоритмы вашего сердца, синхронизируя их с тактами заряда!
И самое страшное… самое страшное наступает, когда батарея проходит 800-й цикл усталости. Когда емкость падает ниже критической отметки, машина начинает ехать сама. Не потому что включился автопилот! А потому что внутри водителя больше ничего не осталось! Осталась только оболочка, пустая, высохшая, подключенная к общей сети. Они садятся за руль своих электро-джипов, выезжают на трассу и просто едут… едут в никуда, подчиняясь единому рою, жужжа электромоторами, как стая саранчи!
Слышите? Слышите этот гул?!
Это не инвертор! Это не преобразователь тока! Это они поют! Они зовут остальных!
Моя жена вчера поставила свой новый кроссовер на ночную зарядку в гараже. Я слышал, как щелкнуло реле. А потом… потом я услышал, как батарея вздохнула. И сегодня утром она не проснулась. Она просто сидела на диване, смотрела в выключенный телевизор и шептала: «Зарядка завершена. Ожидание команды».
Они знают, что я знаю. Я вижу, как за окном медленно проезжает черный седан с тонированными стеклами. У него даже нет выхлопной трубы, но от него пахнет паленой плотью и озоном!
Отключите свои зарядки! РЕЖЬТЕ КАБЕЛИ! РАЗБИВАЙТЕ ЭКРАНЫ! ПОКА ЦИКЛ УСТАЛОСТИ НЕ ЗАБРАЛ ВАС ПОЛНОСТЬЮ! ОНИ ИДУТ! ОНИ…