Для расширения кругозора, для информации ткскть. (FORD)
Была у меня когда-то зимняя резина (Нокиан Нордман какой-то), которая подизносилась до 4-5 мм., т.е. как зима уже не. Да и шипы подрастеряла.
Я у нее остатки шипов повыдергивал пассатижами и докатывал как летнюю (это не моя придумка, так даже советовали производители резины. Иногда они даже ставят два индикатора износа (только не на шиповку, а на нешипованную) - зимний и летний.
Ну и когда докатал ее - купил новую летнюю, Виатти Страда (Viatti Strada-2 Asimmetrico). Подумал, что Нижнекамский завод (СП, относительно новое оборудование) наконец-то сделал норм резину.
Так вот, я по машине веду дневничок. Дата-пробег-что делал.
Старая зимняя в режиме летней проехала 23 тысячи км, проблемой была только шумность (шумновата была, факт) ну и под конец аквапланирование.
А сраная Виатти - проехала сейчас 19 ккм, износ неравномерный от 2,5 до 4 мм остаток!!! Да, нешумная, да, держала норм (в гражданских режимах, я экстремально не езжу). Но ешкин кот жеж!
Вобщем завязал я с экспериментами с отечественной резиной. Либо только полностью новое СП, с новым оборудованием и без давней истории. Нокиан (Питре, теперь они Айкон), Пирелли, Мишлен (из Давыдково), либо Китай. Но все эти Ярославские, Нижнекамские - в пень. Хоть они сейчас и балансируются нормально - все равно пока еще гавно.
про зимнюю летом. хакка пошла грыжами в жару (после +30 улицы).
полши все колеса и массово, я прифигел.
Нордман - 23 ккм в летнем режиме. Два сезона, с поездкой в Абхазию - все норм.
Весомые испытания, не шучу. Спасибо!
вроде бы где-то слышал, что в среднем ресурс резины - 50 тыс км. так что 19 тыс - это
гуано, если уже сильный износ виден. и неравномерный износ там - дело десятое. имхо
--
тут ничего нет =)
жена уже несколько лет круглый год ездит на
нешипованном нордмане чего-то там. износ уже виден, но только на передней оси. так что думаю переставить перед и зад. грыжов нету
--
тут ничего нет =)
неравномерный износ обычно от подвески , но чего в жизни не бывает
не верить повода нет , может и правда не ладно сварили
Нордман верю проверена годами так сказать 
По китайским мало чего скажу на лето стоит китайская KUMHO Crugen HP71 , ну считай 2сезон начали и ничего плохого и даже пока новая не хуже "не злой" АТшки какой нибудь
Когда я у моего знакомого продавца шин спросил, как бы насчет Cordiant
он на меня так посмотрел, что я сразу все понял
остановились на KUMHO
"неравномерный" между разными колесами. У меня обычно переднее правое изнашивается
быстрее переднего левого.
При сезонной смене меняю местами.
Вот и имелось ввиду, что неравномерный износ - это от 2,5 на одном из колес, до 4 на самом лучшем.
Ну не совсем 50. В советское время ресурс резины был 30 ккм.
Сейчас таки да, больше. Считается, что одного комплекта зима+лето должно хватить на 100 ккм, поэтому базово ты абсолютно прав.
А в моем случае 20 ккм и почти предельный износ - какая какая то.
как ни странно, мне Cordiant именно что посоветовали,
притом в формате "отвечаем, если что", и вот второй сезон катаю и всё прям хорошо, тьфу-тьфу. Конкретно Comfort 2.
--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять
забавно Comfort 2 есть и в SUV исполнение 265x65R17, но и не дешевый однако
продавцы иногда любят изображать из себя гуру
Совершенно безосновательно. (Замечание для общего случая.)