ключи для ВК1 ,ВК2 (JEEP)
написал bratBX 
, 2022-09-09, 20:45 (807 дней назад)
Владельцы «Мерседесов» в РФ не могут сделать дубликат ключей. А ключи для ВК1 ,ВК2 аналогичные.
https://auto.mail.ru/article/85220-vladeltsyi-mersedesov-v-rf-ne-mogut-sdelat-dublika/?...
кто в курсе?
На тойоту я на али заказал и с ноутбука сам обучил.
написал Jabbers 
, о.Пасихи, 2022-09-09, 21:24 (806 дней назад) @ bratBX
Но для такого обучения нужен хотя-бы один подключенный ключ (машина в процессе его просит).
Думаю у всех как-то так
Re: На тойоту я на али заказал и с ноутбука сам обучил.
написал bratBX , 2022-09-10, 15:09 (806 дней назад) @ Jabbers
не факт....
хруслер требует сканера с правами дилерского...
Программка для этого стоит 40 баков
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2022-09-10, 22:48 (805 дней назад) @ bratBX
Да. У тойоты спец кабель с али и
написал Jabbers , о.Пасихи, 2022-09-11, 09:09 (805 дней назад) @ bratBX
дилерское по на ноутбуке
Ага. Вчера звонил в автолайт, надо ключ прописать, который сын потерял, а потом
нашел. Стирали в автолайте. Сейчас отказали. Говорят "не можем". Вот такие пирожки с котятами. Оказывается, они больше не официалы джипа.
Автолайт уже несколько лет как не официал JEEP
А вообще, есть такая программулина, называется JSkan. Которая кроме прочего умеет и ключи пришивать. В т.ч. и на современные года Жып/Крайслер/Додж. Только незадача в том, как нынче оплатить лицензию на свой ВИН.
В арсенале любого джиповода маст хэв!
Из аппаратной части нужен смартфон, блютузный адаптер и для более свежих годов машин - байпасный шнурок для механического обхода защиты.
За выходные в Казахстане карты выпускали.
написал Jabbers , о.Пасихи, 2022-09-12, 14:12 (804 дней назад) @ АпкуреныйСова
на местного, но ты управляешь
С Казахстаном известная тема
А вот с привязкой ключа через JScan я кажись напиздил 
AppcarDiag умеет
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2022-09-12, 15:15 (804 дней назад) @ АпкуреныйСова
А карту я себе ктргизскую сделал
Re: Автолайт уже несколько лет как не официал JEEP
В автолайте сказали, что нужен дилерский код, иначе не пропишется ключ. В общем, пришлось ехать в рольф. Проклял все. Это какое-то адовое дно. Ключ прописывали с 15:45 до 20. 7700 рублей в итоге. Я в ахуе. Стирал ключ в автолайте за 1200 и 20 минут.
На WK2 мне ключ во дворе возле дома пришили.
В Автолайте давно уже работают фантазеры и балаболы, не желающие творчески решать какие-либо проблемы и задачи. Им только деньги заноси.
- Ах, ах, ах! Вы свое масло привезли! Так нельзя! Случится что с мотором - не гарантийный случай... Берите у нас и все будет норм.
- А что за масло?
- Шелл хеликс шмеликс.
- Так у него же допуск по API ниже, чем в книжке к машине, а на моем масле (Penzoil) даже крайслеровский допуск есть.
- Все равно. Вдруг оно у вас поддельное.
- А у вас?
- Нет мы в литровых баклажках берем масло, его не подделывают.
Я после этого диалога тему общения с этими долбоебами закрыл навсегда
Времена когда там были толковые и адекватные спецы, готовые головой подумать, давно прошли. Сейчас в основном жопорукие птушники и разводилы. Там конечно еще есть штучно люди, которые в 2006 г еще работали. На Сталеваров. Но это не влияет в целом на деградацию этого заведения и мудацкий подход.
Кстати, если в системе прописано 2 ключа, то имея оба можно прошить третий
вообще без всякого оборудования и официалов. А вот если один, то тут и начинаются чудеса. Только дилер.
Полторы тыщи ключ на али уже с нарезкой, если надо
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2022-09-14, 14:26 (802 дней назад) @ vea
И 50 баков за Appcar DiagFCA под свою машину
а на какой частоте ключ работает ?
если европеец - 433, если америкос, то старый 315, новый может быть и тот и друг
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2022-09-14, 14:40 (802 дней назад) @ БХ
как бы понять какой заказать
Расковыряй свой и посмотри маркировку на чипе
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2022-09-14, 15:13 (802 дней назад) @ БХ
И заказывай там, где сразу делают нарезку по фото
жалко ковырять. не соберу потом :))
а что такое - "нарезка по фото" ?
На самом ключе надо же нарезку сделать
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2022-09-14, 15:25 (802 дней назад) @ БХ
чтобы дверь открыть в случае, если батарейка сдохнет
Не покупаю и не буду ключи на Али.
Не люблю лотереи.
Jedem das seine :-)
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2022-09-15, 13:09 (801 дней назад) @ АпкуреныйСова
о ключах - вчера мимо кармана сунул. хорошо на асфальт
упали, услышал...а на газон бы уронил, щас бы горевал тут. а там ключ, ключ от шлагбаума в паркинге (один), и ключ от штыря на коробку (забыл название, склероз)
аккуратнее с ключами товарищи.
надо все-так еще ключик - а оригиналы пусть в коробченке дома лежат. ну или в специальной сумке.
заказал маячок для ключей (работает по синезубу до 25 метров). напугали
Вот в этом плане хорошо, когда ключи из кармана доставать не надо :-)
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2022-09-15, 13:26 (801 дней назад) @ БХ
ключ который сын потерял
написал bratBX , 2022-09-13, 15:48 (803 дней назад) @ vea
позвони "Лунному пчелу" c jeep4x4club/ru
он мне автозапуск с 2-х ключей прям на улице за 15 мин. сделал.
вам не страшно ездить на этой нашпигованной электроникой технике?
написал zerocoolka , 2022-09-12, 17:28 (804 дней назад) @ bratBX
мне кажется через несколько лет когда это все начнет сыпаться: удержание полосы, торможение по датчикам и тп - начнется череда совершенно диких аварий.
А говоришь, что из айти. Оно всë выключается,
написал Jabbers , о.Пасихи, 2022-09-12, 18:47 (804 дней назад) @ zerocoolka
если тестирование видит ошибки.
Просто всë скажет адьюс.
И есть примеры миллионников, которые так и бегают ещë.
Полоса это камера, остальное радар и двухдиапазонные парктроники.
Сами системы в разы проще, проводки меньше.
именно потому что из IT я и понимаю масштабы возможного з-ца
написал zerocoolka , 2022-09-12, 19:11 (804 дней назад) @ Jabbers
Тестировщик что-ли?
написал Jabbers , о.Пасихи, 2022-09-13, 05:57 (803 дней назад) @ zerocoolka
и это тоже.
написал zerocoolka , 2022-09-13, 19:13 (803 дней назад) @ Jabbers
мини ликбез. технически asc на бмв 86х годов, куда
написал Jabbers , о.Пасихи, 2022-09-13, 07:51 (803 дней назад) @ zerocoolka
сложнее, чем любой радар. Аналоговые датчики, куча проводки, обсчет этого говна и попытки управления (всегда успешные).
Как и абс тот-же.
И вод представь радар. Визуализацию его картинки найдешь сама, когда он не работает очевидно даже по выходным сигналам - нет всполохов от мелких объектов. И вся эта красота уходит в одну плату, которая туоп по шине говорит "дистанция такая-то". В этой плате мини ПК, который уверенно все обсчитывает, или говорит:
1. "мне плохо, почистите"
2. "мне плохо совсем, код ошибки"
чему тут сыпаться, если уровень его работы полупараноидальный - он все проверяет сам.
К тому-же в инструкции прекрасно описано
"вот такая система, работает так-то. Возможные недостатки:
1. Бигфуты
2. Низкоплощадные пустые автовозы и тп
3. Резкие повороты
Хотите пользуйтесь, хотите нет - вы отвечаете за всё сами"
Автополосы и прочее - такое-же г., камера и смотрим пока совсем не будем уверены, потом тихонько скажем куда руль потянуть. Модуль который тянет руль развивает усилия согласно настройкам, но все они не переборят руку никак.
В общем - твоя абс и стабилизация с блокировками, вполне могут устроить тебе куда более весёлую жизнь, чем вся эта фигня. Заблокировав передний дифф в повороте (если у тебя такое есть), или затормозив не то колесо. Но и эти системы взаимно поверяют датчики ускорений и смотрят скорости кручения колес и положения руля. Так что фиг они что плохого сделают, максимум отрубятся когда не надо. Да-да. Я крутил гранда на льду и не раз, когда система перестаёт понимать происходящее - она отрубается с ошибкой.
Re: именно потому что из IT я и понимаю масштабы возможного з-ца
написал bratBX , 2022-09-17, 23:07 (798 дней назад) @ zerocoolka
не все понимашььь.... кроме програмных глюков проявляюся еще аппаратные.... и их интерполяция это просто невообразимый з-ц.....
Бред. Нет задачи умри, но работай
написал Jabbers , о.Пасихи, 2022-09-18, 08:10 (798 дней назад) @ bratBX
Думаешь в ренге электронной хуйни меньше? :-)
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2022-09-13, 12:04 (803 дней назад) @ zerocoolka
От комплектации зависит
Если нет активного круиза и автопарковки, то меньше.
Но гипотетические и конструктивные возможности управления рулем, торможением и разгоном без участия водителя присутствуют.
Как и риск заклинивания задних тормозов после грязевых вылазок
От нее пользы в разы больше, чем условного риска.
Вред только в притуплении навыков и инстинктов. Когда некомфортно назад сдавать без телика на панели и парктронов
Системы эти давно используются. Многое поправлено и учтено.