Интересно, започем выставить джипик на авито? (JEEP)

не только стоимость продажи, но и скорость продажи.
После бренда джип я охуеваю от приусов своих:
ТО - 4т. с маслом, фильтрами и работой.
Топлива (без всяких зарядок) - 3.5 литра на 100.
КАСКО (95т за 2.5м) + ОСАГО (6.5 вроде) + налог (с 98 л.с., электрические 102 не считаются).
И больше ничего.

Джип в год по ляму пылесосил легко.

Ты просто не снимал накладки порогов и брызговики. Открой передние двери и отодвинь поролоновый уплотнитель, который в проемах где петли, между крылом и кузовом. Если в нижней части не увидишь явной ржавчины под слоем говна и листьев, то проржавел может еще не до дыр. Но это прям чудо чудное будет (или невнимательность) с учетом возраста и пробега.
Поэтому решение верное. Я думаю 450-500т. р. вернешь. Перекупы его подшаманят, лампочки ненужные удалят из приборки и какому-нибудь молодому дурачку-энтузиасту впарят.

Гы гы гы...

Пока не подводит...тока бубнитола в мороз минут 10 нагревать надо. Один канал бубнит. Потом нормально

Ну крыло правое - впервые сам сделал. Шпаклёвка шлифовка покраска. С лаком них не получается...фильтр салонны смешно устроен. А мы багажника ещё смешнее. )

Жаль лето быстро кончилось..(много водки на жаре). Но...вроде вернулся в семью )

2007 г.в. Почти 250 т.км.
Из косяков-немного сопливит рулевая.Но подливаю примерно 1 литр за 2 года. + слегка и не пост.стала пинать коробка.

По вложениям(не считая,ессно,свечи,масло...).
20 год-ремонт гены+ замена радиатора
21 г.-шаровые перед.,рычаги задние все,втулки переднего и заднего стаба. Заменил оба передних крыла. Стали слега гнить. Именно слегка.

ВСЕ!
ТТТ.

Тоже,если на сейчас собираюсь выставить 750-800. Но спокойно скину прилично.
Куплю 19-20 год Соренто 2 рест. В 2,2-2,5 можно уложиться.

и гарантией. 8 лет был под каско с ремонтами всего, что не так.
Мой пробег 400 ткм, общий 430 ткм. Пробег 70% трасса.
Последний год не эскплуатируется - катается 2-5 километров в неделю.

На 400 ткм (30 ткм назад) замены: двигатель (помер), турбина, форсунки (ремонт), акпп (просто так), редуктора, радиаторы, суппорта, двери (вкл. пятую), крылья переднии. Салон местами перешит в цвет (ездил я один, кроме водительского остальное целое).

Двигатель, акпп, суппорта, крылья, двери, стартер, гена, редуктора - контрактные с англ. машины в 70 ткм (это перевод с миль, аукционный лист видел, двигатель с документами). Машину английскую тоже видел, она новая бля. Поэтому и обновил всё. Старое машина кроме двигателя ничего не просила.

Весной был в сервисе на замене всего "что не так" и смазки всего "что смазывается" + ТО.
Хим чищен в очередной раз этой осенью.

Вполне себе гламурно смотрится, а то Специалайзед пару лет назад сказал - "технически всё прекрасно, но внешне как-то не так". С тех пор крылья-двери, подкраски и тд и тп.

Вот, что я имею в виду. Не продаю.

PS Ой, забыл: антикор, обновления антикора и тп - всегда делаю по всем. Ренглеру даже внутри салона делал))
PPS Полные затраты на эксплуатацию за весь срок 8+м. Вот надо к какой-то другой валюте приводить (юаню?) , а то курсовая разница.