шоссейная резина для кроссовера. Nexen ( HTX2) зашквар ? В РФ отзывы отличные (ДиД)
с ШША владельцы RAM разных ругают сильно ( там на нем с конвеера какой то другой Nexen) как один говорят говно: к 15-20 т милям идет винтом и на выброс.
Типа не жлобитесь, покупайте Мишлен.
Я не против Мишлена, но там он в два раза дороже, а у нас его нет или в шесть раз.
Или вот yokohama geolandar cv g058. дороже но не критично. Т.е. вопрос не в цене ( в таких пределах )
Я просто с Японской резиной имел только негативный опыт ( Бриджи и Тойо)
Я люблю Cooper и Goodyear , это варианты беспроигрышные, но их нет.
а в чем был негатив с тойо?
Yokohama geolandar обожаю. Но ношу только на легком Ниссан Х-Trail.
Сезонов 5 ходит легко. Тысяч по 80 км. Но саморезы собирает - только в путь.
это было давно! лет 15+ TOYO Open Country A/T не поехала по полю где играючи
после нее прошел шоссейный Континенталь!
При этом она вчистую слила на асфальте по шуму , управляемости и тп.
То есть: Был Рендж Ровер ( Мама кажись, давно ) . куплена новая Тойо Open Country A/T. Едем на поле, на котором всегда все обмываем. Садимся везде. Две недели поездив и охренев продана. ( бекграунд вся Американская резина на тот момент )
тут же покупается новый Continental Cross Contact Lx ( чтоб вы понимали мелкий, шоссейный рисунок ) и это шок ! На той же машине он месит глиняную колею и прет !
При этом по всему на голову переигрывая Тойо на асфальте.
Т.е. Тойо оставляет впечатление поделки по мотивам, как навреное сейчас отечественные
один из летних комплектов у меня был Nexen, откатал до сликов, отличная резина
странно приводить такой пример выбирая шоссейную резину...
странность в чем ? я сделал вывод : Тойо бренд третьего эшелона
что за модель ?
странность - не понимать что у каждого эшелона есть модели под разные задачи
и тупо сравнивать ежа с голой жопой.
Roadian какой-то, я ее брал лет 10 назад, уже линейка 100% поменялась
ладно, сведем вопрос о впечатлениях о Nexen
увы, но ты ничего не понял. даже у Nexen есть разные линейки
у меня была асфальтовая, и нареканий не было при штатной эксплуатации.
а по полю в дождь она сосала, как и любая другая аналогичная.
Только Viatti или Cordiant! Только хардкор!
--
Мы сделаем вас счастливыми!
На раме была нексен с новья, чисто шоссейный вариант
Чуть в песок съехать и уже все. С переходом на 35-ые махнул на nitto ridge grappler
--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE
мне и надо чисто шоссейный. По мокрому тормозила, не помнишь ?
Белшина тогда уж, чтоб с пупырками
Viatti были у меня, очень жесткие
Нормально кстати в дождь, не аквапланировала
Тормозила нормально.
--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE
я сезон отъездил на toyo proxes какой-то направленной
спортивно-дождевой. Очень положительные впечатления.
Возможно, производитель не силен во внедорожной резине.
У той же нокиан шикарные зимние, но весьма посредственныее летние модели.
У пирелли, наоборот.
Хваленыц Конти кроссконтакт с новья на моем авто был склонен к аквапланированию.
Надо смотреть конкретную линейку и модели.