И про компрессор на 24 л для переобувки

Нормально его хватает, а то тут кто-то переживал, не помню кто, что он не будет успевать накачивать нужное давление. Опасения были напрасными.
Накачался до 8 атм. Пять гаек открутил - он вообще не включился. Ставлю колесо, начинаю закручивать, на третьей гайке он включился, и с третьей по пятую тарахтел непрерывно. Потом , когда все гайки закрутил, он еще секунд 10-20 тарахтел и отключился.
На этом цикл замены колеса закончился, на следующем колесе то же самое.

Компрессор Фубаг, 24 литра 8 атмосфер.
Шлаанг 5 метров.

заблокировано

195 просмотров

с подкатным и компрессором, есессно .

третье авто на шиномонтаж гоняю. Там комлект дисков заоблачно стоит

--
Мы сделаем вас счастливыми!

заблокировано

106 просмотров

потом стало тяжело гайки крутить. Одно колесо еще могу осилить, а 4 колеса стало тяжело. Маленький балонник нет сил крутить, а большой надо часто переставлять, т.к. он не может сделать оборот. Короче, гемор.

Но вот пришла в голову идея купить гайковерт к уже купленному компрессору, а заодно еще и накачивающий шины пистолет с цифровым манометром, и дело пошло на лад.

Но тут еще одна фигня, балансировка. Можно вообще их не балансировать, типа разцбалансированная шина сама даст знать биением.

А можно как я раньше делал - я переобувался весной на шиномонтажке , при этом балансировал сразу оба комплекта - и зимний, и летний. А в зиму, когда внезапно выпадал снег и сумасшедшие очереди на шиномонтожах, я переобувался сам, без балансировки.

У меня все-таки пробеги большие, 50 тык, с распределением что-то типа 28 на летней 22 на зимней

заблокировано

109 просмотров

заблокировано

39 просмотров

https://www.ozon.ru/product/mayakavto-pistolet-dlya-podkachki-shin-1-sht-3256364073/

заблокировано

97 просмотров

заблокировано

40 просмотров

https://www.ozon.ru/product/rexbeti-pnevmaticheskiy-udarnyy-gaykovert-na-1-2-dyuyma-130...

и этот набор головок к нему

https://www.ozon.ru/product/nabor-golovok-udarnyh-udlinennyh-av-steel-diametr-1-2-10-24...

К гайковерту добрые люди положили не только переходник на Фаст (или как его) соединение воздушного шланга, но даже еще небольшой кусок ФУМ-ленты, чтобы можно было переходник правильно вкрутить.
Лента само собой в хозяйстве есть, но такая забота о покупателе показалась мне очень милой.

заблокировано

86 просмотров

заблокировано

35 просмотров

заблокировано

38 просмотров

Добрый день.

Но по мне так: "Как из пушки по воробьям". Я пользуюсь обычным шуруповертом.
Срываю чем-то отдельным и затягиваю в конце ключом динамометрическим.
1 раз в хорошей монтажке мне нормально колеса затянули. Обычно адски перетягивают, что женщина это открутить уже не сможет.
Да и неполезно это все шпилькам и колесам.

заблокировано

81 просмотров

Потому что был вынужден купить компрессор для продувки системы автополива. А если в домашнем хозяйстве появился компрессор, то можно использовать его и для других целей.

Аккумуляторный гайковерт для колес стоит 15 тысяч самое дерьмо, а хороший - 30 тысяч.

А гайковерт для компрессора стоит 4 тысячи.

Это - ответ на вопрос, почему я купил пневмо гайковерт, а не аккумуляторный. Ну да, менее удобно, надо компрессор подтягивать. Но я ведь не сотрудник шиномонтажки.

А еще куплю красящую насадку-пульвелизатор и забор перекрашу.

заблокировано

76 просмотров

заблокировано

35 просмотров

заблокировано

36 просмотров

Один аккумуляторный, второй от розетки.
Там цифры озвучили, но я точно не запомнил. Около того, что типа колесо затягивать надо 140 гсм, а оба гайковерта на что то 300-350 гсм были.
Т.е. теоретически по показателям перекрывали момент затяжки. Так ведущий комментировал.
НО оба с колесными болтами открутить НЕ справились !!!
Но толстые шурупы в брус вкрутили и выкрутили :-)

заблокировано

52 просмотров

Правда уровни помечены точками, типа одна точка, две или три, какое при этом усилие я не знаю. Был бы динамометрический ключ, можно было бы его отградуировать , хотя бы приблизительно. Но пока что так.

заблокировано

39 просмотров

А самый первый раз после шиномонтажа пришлось их сначала ключом стронуть.
720 не хватило...

заблокировано

37 просмотров

заблокировано

36 просмотров

заблокировано

31 просмотров

помню, что там было, но пришлось качать и ехать в местную ноунейм шиномонтажку. другого опыта не имею.

--
тут ничего нет =)

заблокировано

51 просмотров

заблокировано

35 просмотров

В Яндексе таблица моментов по маркам легко находится.

заблокировано

41 просмотров

заблокировано

32 просмотров

заблокировано

32 просмотров

заблокировано

35 просмотров

установили в 2022 году, а он уже к 25 году стал облупливаться по всей площади.
Хотя они уверяли, что красят забор промышленным способом. Скорее всего, напиздели.

Теперь решение только одно - вызывать пескоструйщиков, все там сдирать, что сдирается - и краску, и грунтовку, и заново весь забор перекрашивать. Возможно, придется и грунтовку заново наносить - в зависимости от того, как они отпескоструят забор.

Просто перекрасить не получится, потому что оно прощдолжит облупляться

заблокировано

49 просмотров

заблокировано

31 просмотров

А вот если шиномонтажники не смазали резьбу, а заодно перетянули от души метровым рычагом, то гайковёрту придётся потарахтеть. Во время процесса необходимо переключать направление вращения в разные стороны.
На такую работу 24 литра мало. (Да и давления тоже; я в таких случаях ставлю 10 бар)

заблокировано

77 просмотров

пока закатил снимаемое колесо и установил надеваемое колесо, компрессор успеет пять раз накачаться. Но я об этом уже в исходном посту написал.
От души затянутое колесо если еще гайки прикипели\приржавели никакой гайковерт не открутит, это тоже понятно.

У меня был случай (я тоже писал) - на Муса Моторз закрутили колеса так, что их могли открутить только двухметровым (я не шучу) усилителем дубовейшего баллонника, на предыдущем шиномонтаже сломали балонник и послали меня куда подальше.

Я даже жаловался в Мусу - бесполезно

заблокировано

67 просмотров

однажды пытались с сыном менять колеса, не смогли даже вдвоем гайку открутить, поехали на ш/монтаж, там потарахтели и в итоге сломали шпильку, потом пришлось на сервисе ее высверливать и новую вкручивать

заблокировано

61 просмотров

заблокировано

31 просмотров

прикручивали колесо, конечно, на сервисе - я всегда руками кручу, этого достаточно, и чтобы открутить потом

заблокировано

45 просмотров

тормозного барабана... или так только сузука делает? вот когда шпилька своими шлицами просверливает барабан и вываливается наружу, вот тут уже только замена барабана...

--
тут ничего нет =)

заблокировано

57 просмотров

заблокировано

32 просмотров

заблокировано

30 просмотров

когда на служебной лоханке кто-то лихо так в каком-то шиномонтаже переобулся... Там болты, в ступице резьба. Резьба эта потекла, болты тоже. Ступица под замену. Что не бог весть, какая работа, и стоит эта ступица не запредельно, но на фирме пока еë купили, неделя прошла.

заблокировано

51 просмотров

Будет в колесе одна шпилька и N болтов. Хотя, если потекли все - лучше поменять.

--
Мы сделаем вас счастливыми!

заблокировано

32 просмотров

(Или болт).
После чего из-за постоянных вибраций и нагрева гайка всё-таки откручивается. С болтом такое почти не бывает.
Так что если есть нормальный воздух, всегда имеет смысл попробовать.
А вообще при очень сильной затяжке я могу взять у родственников мясорубку.))

заблокировано

44 просмотров

И про компрессор на 24 л для переобувки (ДиД)

Одобрям! Я сына под это дело приспособил - авто переобувать.

Я давно сам переобувался, купил подкатной домкрат

Какой пистолет в результате взял ?

по твоему совету - с цифровым дисплеем, но самый простой

Не. Я про гайковерт.

Вот этот

Наверное 1300 уже нормально. У меня в 2 раза слабее (720) и в два раза дороже :-)

Лучше спроси, что такое компрессор на 24 л :)))

Круто, конечно.

Ну я уже обьяснял, почему так сделал

Понял. У меня обычный(несиловой) акб макита.

несиловой гайковерт\шуруповерт может и не открутить

буквально вчера на РЕН-ТВ тестировали два ударных на колесах.

На этом три уровня затяжки, я поставил минимальный

Чтоб не прыгать с бубном я откручиваю на максимальном, а закручиваю на 2-м.

Даже в шиномонтажах(нормальных) руками дотягивают.

Иванор - нормальный шиномонтаж? Там не докручивают

один раз они мне собрали новые шины и диски - наутро одно колесо в ноль. не

уже лет пять и переобуваюсь, и чинюсь только в Иваноре. Конкретно на преображенке

в среднем на кроссоверах динамометрическим ключом 140 должны тянуть.

Сорвали трубой и потом крутим.

И когда закрутили по норме, рукой легко начинаем откручивание.

Соседу (забор перекрашу) :))

да нет, себе. Видимо, некисло нахалтурили с этим забором, если его

конечно, грунтовать надо будет обязательно

Нормально затянутые гайки он открутит.

Не вижу проблемы. Открутил колесо, переставил направление

Сломали балонник - фигня, вот когда шпильку ломают - вот где засада

Графитовая смазка решает

Не, просто не надо было так закручивать

высверливать? О_О шпильки же на шлицах и просто выбиваются из того же

Всё так, просто выбивается. Только новую без снятия ступицы не везде подсунешь.

Это была машина сына, киа соул, там дисковые задние

Шпилька - фигня, меняется легко без всякого сверления. А вот

можно ремонтную вставку. в неё шпильку на фиксатор резьбы

Хороший гайковёрт постепенно нагревает гайку.